M 700 : Bucuresti Nord - Urziceni - Faurei - Galati (1)

Pe scurt , daca vrei IC sau IR (Constanta) Bucuresti-Oradea sau spre Arad , Timisoara , Suceava s.a.m.d. adica distante peste 400km merge bagate numai vagoane dar si pe rute foarte aglomerate si mai ales la ore de varf de pana in 400km , dar alese cu maxima atentie . De exemplu Bucuresti-Constanta de sezon majoritatea trenurilor sa aibe in compunere doar vagoane iar in extrasezon sa circule rame electrice iar numai la ore de varf sa circule loco+vagoane . Trenurile regio cu locomotiva sunt si ele o gluma buna , asta daca nu au macar 4-5 vagoane etajate gen Valea Prahovei unde merg foarte bine mai ales la ore de varf pentru navetisti...

puteti calatori Buc Buzau, si Buzau Galati, daca vreti cu personale, pardon Regio
altceva, 5100 kW este putere nominala, nu sunt in domeniu, dar cred ca suge mai putin din retea la incarcare mica( 2 3 vagoane)

Am si eu o intrebare va rog : stie cineva (recent) care este componenta R 7033 (Buc Nord - Urziceni). Stiam ca prin 2009-2010 era Un Sulzer cu 2 (3?) vagoane - l-au pastrat in aceasta formatie ?

Locomotiva clasa 63/65 si 3 vagoane seria 26-16 .

are calatori noul tren PL.Sud-Urziceni-Faurei intre Urziceni si Faurei ?? Acum e cu TE de PLoiesti dar inaite ce compunere aveau trenurile Regio Urziceni-Faurei, si cam cati calatori aveau ?

paall a scris:

inaite ce compunere aveau trenurile Regio Urziceni-Faurei, si cam cati calatori aveau ?

Diverse automotoare de Tecuci (Malaxa 700, 900 sau LVT, după cheful celor de la depou). Cele care făceau şi Tecuci - Făurei.

A mai aparut o pereche de trenuri regio, Faurei - Galati si  Filesti - Faurei. ??
Cum naiba se formeaza garnitura aia ? Nu exista nici un alt tren cu destinatie initiala sau finala Filesti (prima gara dupa Galati)
Probabil ca pleaca gol din Galati.

Cred ca pleaca tot din Galati la 5:58, dar e o greseala pe cfrcalatori.ro, care se va corecta probabil.

IonutCFR2009 a scris:

Cred ca pleaca tot din Galati la 5:58, dar e o greseala pe cfrcalatori.ro, care se va corecta probabil.

Eu cred ca mult mai devreme pleaca ca GG, nu prea vad cum la 5.58 deoarece la 6.06 sos 7361 iar din cate am vazut eu cand am fost la Galati intrarea in gara se face pe un singur fir pe o portiune destul de maricica, e o parere personala cu privire la GG7372, sa spunem altor co-pasionati ca este vorba despre trenurile 7372/7371 formate mai mult ca sigur din rama electrica sau LVT-uri.

E pe un singur fir incepand de la Filesti, incluzand zona tunelului, si pana la gara mare.
E o zona dupa tunel care are mai multe linii, dar nu cred ca pot face cruce acolo
Ar fi putut sa il treaca cu plecare comerciala :shock: din Galati, ce ar fi pierdut ?

Da dar singura "portita" de plecare din Galati e undeva la 5.08 sau 5.09 cel mult ca GG, referitor la celelalte aspecte scrise de tine: 1. nu se fac incrucisari dupa tunel, 2.nu stiu de ce, intreaba-i pe "ei".

Informatia probabil ca provine de la un ziar de 2 lei (din Braila) care a scris un articol cu picioarele!Am citit si eu acea fituica in care se pomeneste ceva de un tren regio 7371/7372.Sarmanii nici nu au putut sa zica concret orele de plecare iar pe infofer nu am gasit nicio informatie cu privire la noul tren!

stefan_br a scris:

Informatia probabil ca provine de la un ziar de 2 lei (din Braila) care a scris un articol cu picioarele!Am citit si eu acea fituica in care se pomeneste ceva de un tren regio 7371/7372.Sarmanii nici nu au putut sa zica concret orele de plecare iar pe infofer nu am gasit nicio informatie cu privire la noul tren!

Pe site cfrcalatori.ro, apare aceasta pereche de R 7371/7372 circuland din 5 iun 2012. Nu circula S - D. Este deci un tren pentru navetisti, dar si o legatura foarte buna pt R 8201, din Faurei catre Constanta.

R 7372 Filesti (06:10) - Braila (06:45) - Faurei (07:45)
R 7371 Faurei (08:00) - Braila (09:04) - Galati (09:55)

O discutie avuta pe privat cu IonutCFR2009 imi da de gandit: 7362 a fost modificat nu mai pleaca din Galati la 4.55 ci 4.43, stationeaza in Filesti 4.55-5.07 apoi reintra in graficul stabilit din decembrie 2011, din doua motive sta acele 12 min: 1. e depasit de IC572 (pl 4.50 Galati), 2. timp in care detaseaza si garnitura lui 7372 formata probabil din LVT-uri.

---

@Stefan_br: poate ne lamuresti si pe noi cu privire din ce e format acest tren, din 5 iunie vad ca e pus in circulatie fara zilele de 6 si 7.

R 7362 este garnitura, prin urmare 7372 si 7371 pot fi formate numai din garnitura cu locomotiva intercalata ori Dubla Tractiune pana la Filesti sau AM 900 / AM 700.