M 700 : Bucuresti Nord - Urziceni - Faurei - Galati (1)

Magistrala 700 este o magistrală a Căilor Ferate Române.
Magistrale:

* 700 București (nord) - Urziceni - Făurei - Brăila - Barboși - Galați (229 km)


Căi ferate secundare:

* 702 Buzău - Făurei - Țăndărei - Fetești (129 km)
* 701 Ploiești Sud - Urziceni - Slobozia - Țăndărei (146 km)
* 703 Galați - Bârlad (107 km)
* 704 Mărășești - Tecuci - Barboși - Galați (104 km)

Magistrala e doar inia 700
701, 702 si 704 sunt linii principale
iar 703 e linie secundara
ai uitat de secundarele Caciulati - Snagov, Tandarei - Giurgeni (ambele inchise)

Caciulati - Snagov Plaja, nu este inchisa, se poate circula cu 30 km/h.

Pe ruta Caciulati-Snagov plaja nu mai circula trenuri la ora actula si daia nu am trecuto in descriere

Daca ma poate lamuri cineva in privinta situatiei capatului lui M 700, si anume liniile:

-Galati- Galati Brates (normala sau incalecata ?)
-Ramificatie Tunel- Galati Brates (ar fi linie incalecata cu 4 sine, si electrificata)
-Galati Brates- Galati Transbordare- Galati Marfuri (linie incalecata si electrificata ?)
-Galati Marfuri- Galati Larga (statia de frontiera; linie incalecata ?)
-Galati Larga CFR- Giurgiulesti CFM (numai linie larga ?)

Statiile Galati-Brates, Galati Marfuri si Galati Larga, cu ce fel de instalatii de semnalizare sunt echipate?
Care sunt distantele kilometrice intre aceste statii si statia Giurgiulesti ?

Ar fi util un tren de calatori care sa asigure legatura intre Galati si Reni ?

Un clip feroviar din P 7033 intre Bucuresti si Urziceni in data de 21.5.2011


Vizionare Placuta!!!

Cateva poze feroviare facute din P 7033 Bucuresti Nord-Urziceni (21.5.2011)

Am vazut intr-un livret de marfa, o trasa spre Catusa circula prin ,,post 14" circula pe ,,varianta noua" circula pe ,,bucla"
As dori citeva explicatii despre complexul Galati, care are si alte statii decit cele de calatori, Brates de exemplu. Barbosi P HM inseamna Port?

Malina S este Sud? care e rolul ei de vreme ce toate trenurile circula la/de la Malina.

Malina si Catusa apartin de reteau CFR dedicate pentru marfa sau sint ale Combinatului de la Galati?

Am remarcat ca statia Vadeni e folosita pentru marfa. Cred ca degreveaza alte statii.

Iată cum arăta Mersul Trenurilor în staţia Urziceni în perioada 2001 - 2002

Era forfota mare prin statia Urziceni, in acei ani. Privesc cu nostalgie pe tabela, P 7001/7002 Bucuresti Nord - Galati.
Acum doar 30 de trenuri mai tranziteaza statia. In curând cred ca ajunge halta de miscare (Hm.)

Într-adevăr staţia Urziceni(oraşul copilăriei mele),nu e departe de a fi haltă de mişcare...Cea mai mare circulţie de trenuri , era prin 1974,75,atunci când magistralele 600 şi 700 ,aveau traseu comun pe distanţa Buc.Nord-Făurei.Începând cu 1983 şi până în 1994,prin Urziceni,va trece doar o pereche de accelerate,A 721/722 alături de P 7001/7002.Oricum astăzi,trec totuşi trei perechi de trenuri cu rang superior.Tabelul cu mersul trenurilor arată aşa,astăzi:[img][/img]

A 1670/1671 Bucuresti Nord - Galati si retur nu mai circula prin Urziceni. Au ramas deci numai doua perechi trenuri de rang superior.

Cele două trenuri circulă.Conform MT 2010-2011,perechea A 1761/1760 circulă prin Urziceni,când perechea A 1575/1570 ,care circulă prin Buzău este anulată ,şi invers.Trenurile 1760 şi 1570 pleacă la aceeaşi oră din Galaţi,iar trenurile 1575 şi 1761 pleacă la aceeaşi oră din Bucureşti Nord.

liviulav33 a scris:

Cele două trenuri circulă.Conform MT 2010-2011,perechea A 1761/1760 circulă prin Urziceni,când perechea A 1575/1570 ,care circulă prin Buzău este anulată ,şi invers.Trenurile 1760 şi 1570 pleacă la aceeaşi oră din Galaţi,iar trenurile 1575 şi 1761 pleacă la aceeaşi oră din Bucureşti Nord.

<<CFR Călători informează că în perioada 13 iunie – 18 septembrie 2011, pentru adaptarea circulaţiei trenurilor la traficul de călători din sezonul estival, vor interveni modificări următoarele modificări:

în perioada 13 iunie – 18 septembrie 2011, în locul trenului accelerat 1671 de pe ruta Bucureşti Nord – Urziceni – Galaţi va circula suplimentar trenul accelerat 1575, pe ruta Bucureşti Nord (plecare 14.30) – Buzău (plecare 16.28) – Galaţi (sosire 19.04).
în perioada 14 iunie – 18 septembrie 2011, în locul trenul accelerat 1670 de pe ruta Galaţi – Urziceni – Bucureşti Nord va circula suplimentar trenul accelerat 1570, pe ruta Galaţi (plecare 09.10) – Buzău (plecare 11.53) – Bucureşti Nord (sosire 13.52).>>

Comunicat CFR Calatori din 10.06.2011

Mulţumesc pentru informaţie Ionuţ !