Inchirierea unor sectii de circulatie neinteroperabile

Credeam ca sunt din Bucuresti, greseala mea, de obicei marile companii au sediul acolo..

PS: Am gasit si eu informatia conform careia FeroTrans ar fi achizitionat din Olanda, la sfarsitul anului 2011 cateva automotoare, dar a trecut jumatate de an si nu le-a vazut nimeni in Romania... probabil inca nu sunt aduse, sau le reconditioneaza acolo (ceea ce nu prea cred), oricum inca am rabdare pana dispare linia de pe lista de inchirieri...

didinul a scris:

Radu a scris:

Pe Maneciu trebuie sa scada bine de tot pretul ca sa se dea..

Din câte cunosc, chiriile sunt mari pe secțiile unde mai circulă marfă și se poate încasa TUI. Nu știu dacă vor lăsa din preț!

pai daca tot au luat Slanicul de ce nu ar putea intra TFC-ul, cu plata TUI, pe Maneciu ? Ca nu as vrea 10 trenuri pe acolo ci macar un tren de legatura cu Bucuresti-Buzaul lor.

Eu, logic, as prefera un tren DIRECT spre Maneciu si Slanic.

Am mai zis pe aici, nu stiu ce oameni sunt in managementul acestor 3 mari companii (CFR Calatori, TFC, Regiotrans) de le e asa greu sa faca un tren vineri seara (dupa ora 17) spre Maneciu, Slanic, Turnu Magurele probabil si alte trasee (nu ma pricep care) si intoarcerea duminica cu plecare din aceste localitati in jur de ora 16.00

Cand vad ce blocaje sunt la Mihailesti de te ia groaza, mai ales de Sarbatori.
Ar putea sa faca si un abonament special => "4 weekenduri la neamuri, parinti " nu stiu exact titlul.

Ar putea macar TFC sa "cumpere" o trasa din asta cu plata TUI. (Maneciu)
Problema e alta, probabil lipsa de vagoane/automotoare la TFC, Regiotrans si nepasarea la CFR Calatori.

Pe trenul de Turnu Magurele e si nepasarea Regiotransului si comunicarea lor 0.
Nici TFC-ul nu comunica perfect dar sunt la ani lumina de CFR Calatori si mai ales Regiotrans.

Rarau a scris:

Pe trenul de Turnu Magurele e si nepasarea Regiotransului si comunicarea lor 0.
Nici TFC-ul nu comunica perfect dar sunt la ani lumina de CFR Calatori si mai ales Regiotrans.

Linia de Turnu Măgurele nu e preluată încă, operatorii plătesc TUI. Abia din iunie se va prelua, odată cu liniile de Curtea de Argeş şi Câmpulung Muscel.

Dr2005 a scris:

Rarau a scris:

Pe trenul de Turnu Magurele e si nepasarea Regiotransului si comunicarea lor 0.
Nici TFC-ul nu comunica perfect dar sunt la ani lumina de CFR Calatori si mai ales Regiotrans.

Linia de Turnu Măgurele nu e preluată încă, operatorii plătesc TUI. Abia din iunie se va prelua, odată cu liniile de Curtea de Argeş şi Câmpulung Muscel.

Sa inceapa mai repede traficul de calatori pe ele si poate anul viitor vor circula mai multe trenuri pe aceste rute decat la CFR CALATORI.

are cineva situatia licitatiei din etapa a V-a ?,oficial ma refer,mutumesc !

În urma licitaţiei din 24 mai, CFR SA a adjudecat 3 secţii de cale ferată neinteroperabile aflate pe raza sucursalelor teritoriale CREIR Bucureşti şi Timişoara. Secţia CF neinteroperabilă Ploieşti Crâng – Ploieşti Vest (CREIR Bucureşti) a fost adjudecată la valoarea de 12.700 lei/an (2.844 euro/an) fără TVA de operatorul economic/gestionarul de infrastructură VEST TRANSRAIL.
Secţia CF neinteroperabilă Buda-Slănic(CREIR Bucureşti) a fost adjudecată la valoarea de 173.600 lei/an (cca 39 mii euro/an) fără TVA de operatorul economic/gestionarul de infrastructură TRANSFEROVIAR GRUP.
Secţia CF neinteroperabilă Oraviţa – Iam (CREIR Timişoara) a fost adjudecată la valoarea de 41.000 lei/an (9 mii euro/an) fără TVA de operatorul economic/gestionarul de infrastructură RC-CF TRANS.
Durata de valabilitate a contractului de închiriere este de 4 ani.
Operatorii economici (gestionarii de infrastructură), desemnaţi câştigători, sunt obligaţi să preia şi personalul CFR existent sau care îşi desfăşoară activitatea pe secţia sau grupul de secţii aferent necesar pentru asigurarea pachetului minim social existent la momentul închirierii, în conformitate cu prevederile legislative

Compania Nationala de Cai Ferate "CFR" SA organizează în ziua de 16.07.2012, la Bursa Română de Mărfuri (BRM), etapa a VI-a de licitaţie publică cu strigare pentru închirierea a 13 secţii de cale ferată care aparţin infrastructurii feroviare neinteroperabile.

Secţii neinteroperabile aflate pe raza sucursalei teritoriale CREIR Bucureşti

Ploieşti Vest - Târgovişte Nord - Fieni - Pietroşiţa;
Diţeşti - Gura Palăngii;
I.L. Caragiale - Diţeşti - Moreni;
Ploieşti Nord - Măneciu.


Secţii neinteroperabile aflate pe raza sucursalei teritoriale CREIR Timişoara

Oraviţa – Anina


Secţii neinteroperabile aflate pe raza sucursalei teritoriale CREIR Cluj

Oradea Vest - Cheresig;
Câmpia Turzii - Turda;
Baia Mare - Baia Mare Nord.


Secţii neinteroperabile aflate pe raza sucursalei teritoriale CREIR Braşov

Sebeş Alba - Petreştii de Pădure


Secţii neinteroperabile aflate pe raza sucursalei teritoriale CREIR Iaşi

Dorneşti - Gura Putnei - Putna;
Gura Humorului - Dărmăneşti;
Dornişoara - Floreni;
Crasna - Huşi.

Sursa & detalii: http://www.feroviarul.ro/noutati-feroviare/cfr-sa-scoate-iar-la-licitatie-sectiile-neinteroperabile-ramase.html

Oradea Vest - Cheresig parca era inchiriata de Regional. Sau a existat doar intentia si nu s-a concretizat nimic?

Campia Turzii - Turda a fost incgiriat de Via Terra Spedition!

De Carbunesti - Albeni ce se mai aude ? A fost inchiriata ?

Teodor a scris:

De Carbunesti - Albeni ce se mai aude ? A fost inchiriata ?

A fost inchiriata de Regiotrans.

alex.alexus.tm a scris:

Oradea Vest - Cheresig parca era inchiriata de Regional. Sau a existat doar intentia si nu s-a concretizat nimic?

Nu era luat tot pachetul Turda, cheresig si Baia Mare Nord luat de VTS?

MariusM a scris:

Teodor a scris:

De Carbunesti - Albeni ce se mai aude ? A fost inchiriata ?

A fost inchiriata de Regiotrans.

A fost inchiriata odata cu celalate sectii, nu ? Adica Pitesti - Curtea de Arges, Pitesti - Campulung, Babeni - Alunu. Nu aveau termen pana pe 15 Iunie sa intre in circulatie ?

Teodor a scris:

MariusM a scris:

Teodor a scris:

De Carbunesti - Albeni ce se mai aude ? A fost inchiriata ?

A fost inchiriata de Regiotrans.

A fost inchiriata odata cu celalate sectii, nu ? Adica Pitesti - Curtea de Arges, Pitesti - Campulung, Babeni - Alunu. Nu aveau termen pana pe 15 Iunie sa intre in circulatie ?

Pai se circula dar cu trenurile de marfa nu se baga trenuri de calatori .

Inchiriere sectii CF neinteroperabile – etapa aVI-a

http://testcfrsa.infofer.ro/cfr/in.pdf