Revista presei

Interesele sunt altele că lumea.sa migreze.la autocare microbuze și mașini personale că de acolo iasă taxe accize autorizați controale rovignete

https://economedia.ro/breaking-guvernul-a-infiintat-carpatica-feroviar-o-noua-companie-de-stat-pentru-transportul-feroviar-de-marfa-dupa-ce-cfr-marfa-e-condamnata-la-faliment-cine-sunt-administratorii.html?fbclid=IwY2xjawF8pLBleHRuA2FlbQIxMQABHZYnnn1Xr9nz7bTiFvIKcf2mGd0lyMsJi3Z2mYBSczA8x_Bhs2p-OOzTpw_aem_hNdvIXkooKKKDemuEDdRZg&sfnsn=wa

Toată lumea vorbește că ceva asemănător i se pregătește și lui CFR Călători

Pai și Carpatica asta Feroviar vine cu material rulant nou sau seminou? Sau e doar un transfer de ce-o mai fi rămas în CFR Marfă către Carpatica?

Jpeg a scris:

Pai și Carpatica asta Feroviar vine cu material rulant nou sau seminou? Sau e doar un transfer de ce-o mai fi rămas în CFR Marfă către Carpatica?

Doar cu niste șefi noi adică niste pupincuriști lipitori de afișe care decartează la.partidulet sponsorizari

Vitosa a scris:

https://economedia.ro/breaking-guvernul-a-infiintat-carpatica-feroviar-o-noua-companie-de-stat-pentru-transportul-feroviar-de-marfa-dupa-ce-cfr-marfa-e-condamnata-la-faliment-cine-sunt-administratorii.html?fbclid=IwY2xjawF8pLBleHRuA2FlbQIxMQABHZYnnn1Xr9nz7bTiFvIKcf2mGd0lyMsJi3Z2mYBSczA8x_Bhs2p-OOzTpw_aem_hNdvIXkooKKKDemuEDdRZg&sfnsn=wa

Toată lumea vorbește că ceva asemănător i se pregătește și lui CFR Călători

Cel puţin până în 2032 sigur nu. A existat un moment critic acum câţiva ani, dar a fost depăşit.

Jpeg a scris:

Pai și Carpatica asta Feroviar vine cu material rulant nou sau seminou? Sau e doar un transfer de ce-o mai fi rămas în CFR Marfă către Carpatica?

Este absolut ilegal să se preia de la CFR Marfă vreun bun sau vreun angajat. Angajările se vor face prin concurs, iar achiziţiile se vor face prin licitaţii publice. Poate, poate se va cumpăra direct de la CFR Marfă un număr de locomotive şi vagoane, dar asta doar dacă DG COMP acceptă şi o dă în scris.

Dar de ce a fost considerat ,,ajutor ilegal" banii dati la CFR Marfa?

acuma de unde sa dea ei banii daca toate transporturile le are GFR?

Adica statul a infiintat carpatica iar Carpatica va putea sa cumpere direct material rulant, depouri, dormitoare de la CFR marfa iar CFRMarfa asa o sa dea banii inapoi?

dar muncitorii nu se pot transfera de la o firma la alta?

dan tm a scris:

Dar de ce a fost considerat ,,ajutor ilegal" banii dati la CFR Marfa?

Pentru că CFR Marfă operează pe o piaţă liberalizată şi pomparea de bani în ea înseamnă distorsionarea pieţei. În plus, condiţiile ajutorului de stat au fost că datoriile se convertesc în acţiuni cu condiţia privatizării, condiţie care nu a mai fost îndeplinită, fix din cauza lui Gruia Stoica, care nu a mai încheiat tranzacţia. Bine, nici cu ai mei colegi de la vremea aia nu mi-e ruşine, în mod normal trebuia reluată procedura de privatizare.

dan tm a scris:

Adica statul a infiintat carpatica iar Carpatica va putea sa cumpere direct material rulant, depouri, dormitoare de la CFR marfa iar CFRMarfa asa o sa dea banii inapoi?

O să cumpere (şi) de la CFR Marfă, iar banii îi va lua ANAF-ul în contul datoriei.
După ce CFR Marfă iese din concordat, va intra imediat în faliment şi lichidare judiciară. Atunci lichidatorul o să vândă ce mai e de vândut, iar după aia compania va fi radiată de la ONRC şi aia e. Evident că nu se va reuşi recuperarea întregului ajutor de stat.
Rămâne de văzut ce va cumpăra Carpatica, s-ar putea să încerce să cumpere şi "chestii" mai moderne de prin afară, gen Taurus sau Traxx de pe la Dispolok sau cine o mai vrea să vândă.

dan tm a scris:

dar muncitorii nu se pot transfera de la o firma la alta?

Nu, pentru că trebuie demonstrată necontinuitatea activităţii. La momentul falimentului, CFR Marfă va face concedieri colective.

Eu îți garantez că personalul care va fi concediat de la CFR Marfă a doua zi va fi angajat la.Carpatica
Pe.mine mă.roade altceva de ce CFR Marfă nu s-a îndreptat spre datornici să își recupereze datoriile deși multe CETuri au fost falimentate și atunci statul trebuia să acopere cumva datoriile sau sa le convertească din bunuri spre CFR Marfa
La cat personal TESA este la CFR marfă tot în datorii o sa se scalde și dacă o transforma.in Carpatica
Sau poate asta e șmecheria sa scape de unii fara salarii compensatorii din CCM

Si cu miliardul de lei care se vehicula ca datorie la CFR Infrastructura cum ramane ?

O crescut și veniturile din taxa de utilizare că s-au scumpit cu 15% de la 1 Martie că sa nu fie așa mari pierderile cu creșterea aia de salarii
Oare ce prime de realizare primesc managerii lui pește de la companii?

https://clubferoviar.ro/trenurile-merg-mai-incet-decat-anul-trecut-traficul-feroviar-in-scadere/?fbclid=IwY2xjawF_VuhleHRuA2FlbQIxMQABHWPnZf8sMOt6VtaZlB_J7FMwbP0VzUd4j5P7jMeG_Xfsfd0sh39Z5C6Qyw_aem_PcKjMV4g7rXCztBJAu1j6A

Nu uita că salariile la calea ferată sunt stabilite prin Legea nr. 195/2020, lege propusă de parlamentari şi votată în Parlamentul României.
Apoi, nici nu poţi să ţii TUI-ul neschimbat cu anii.

https://m.digi24.ro/stiri/actualitate/un-tren-a-ramas-blocat-in-camp-in-judetul-brasov-dupa-ce-motorul-a-luat-foc-zeci-de-calatori-au-fost-evacuati-2975377?utm_source=Social&utm_medium=Facebook&utm_campaign=Digimatinal

Dr2005 a scris:

Nu uita că salariile la calea ferată sunt stabilite prin Legea nr. 195/2020, lege propusă de parlamentari şi votată în Parlamentul României.
Apoi, nici nu poţi să ţii TUI-ul neschimbat cu anii.

Dar in unele.parti erau plătiți cu salariul.minim.dar firmele.private ne-au cam.pacalit făcând mărirea artificial.bagand sporurile.in salar deci au câștigat cei de la.stat și cei cu funcții

Dr2005 a scris:

Este absolut ilegal să se preia de la CFR Marfă vreun bun sau vreun angajat. Angajările se vor face prin concurs, iar achiziţiile se vor face prin licitaţii publice. Poate, poate se va cumpăra direct de la CFR Marfă un număr de locomotive şi vagoane, dar asta doar dacă DG COMP acceptă şi o dă în scris.

Aveai dreptate!
Carpatica Feroviar, la drum cu vagoane și locomotive ale CFR Marfă

ClubFeroviar a scris:

Carpatica Feroviar va cumpăra active ale CFR Marfă

YAY

ClubFeroviar a scris:

însă toate aceste operațiuni trebuie aprobate de către Comisia Europeană

... oh no

Deci stai sa inteleg...
Firmei Carpatica Feroviar i se va mari capitalul social (bani din taxele noastre) ca sa cumpere bunurile CFR Marfa.
CFR Marfa, cu banii (din taxele noastre) primiti din vanzare va achita catre stat acel ajutor de 500 milioane euro din 2013.
500 milioane de euro 2013 care is bani ai statului, implicit bani din taxele noastre.

Incredibil de circulaba o gandit mai marii tarii.
Practic statul isi plateste sie-si banii.
Nimic nu se produce, totul se consuma.
Pe noi ne iau efectiv de prosti.
Sper comisia sa fie mai breaza!
Adica daca chiar vrei ceva pe bune, Carpatica n-ar trebui sa aiba ceva de-a face cu CFR Marfa. Punct.

E fix situaţia Alitalia.