Mersul trenurilor 2023-2024

Deci noul mers nu e batut in cuie?
5604 Suceava-Iasi si 1830 pierd legatura de la 5582 de la Botosani-Bucuresti la Veresti. 5582 ar trebui sa plece la 11:00 in loc de 11:28 din Botosani si 1754 ar putea pleca mai devreme din Suceava.

IonutCFR2009 a scris:

IC 572 Galati 04:35 - Barbosi 04:52 - Braila 05:09 - Buzau 06:26 - Ploiesti Sud 07:35 - Bucuresti Nord 08:11

O noua varianta de livret pt 2024
Ce parere aveti @cardinal si Laurentiu Ciobanu, iar si-o fi bagat primarul din Galati coada ?  

IC 572 București Nord sosire 8.11
IR 1823 București Nord plecare 8.14 - Craiova - Petroșani - Deva.
Ia bilet dacă poți !
Și sigur IC 572 va avea întârziere. Între Ploiești și București are în față numa' trenuri R și RE (5004, 11028, 10069, 5012). Conform rangului, de dat le va da la o parte (dacă va fi cazul) dar tot va avea de așteptat (la sector) până când acestea vor fi garate la abătută. Deci mai trec niște minute.
Următorul tren spre Craiova e particularul, OTF Softrans tren RE 11611 cu plecare la 8.52
Numai că acesta nu circulă în perioada estivală când e direcționat la Constanța.
Și după când mai e tren spre Craiova ? Tocmai la 11.07 (IR 1691).
Dar apropo de trenul 1823. Pleacă din GdN la 8.14 apoi staționează 10 minute la Chiajna să vină tren de contra. Oare din GdN nu putea să plece 10 minute mai târziu și nu mai staționa la Chiajna (decât dacă era cazul) ? A stai că mai trebuia modificată și sosirea lui 9106 la Basarab (livret - sosire 8.29).
E grele calculele astea. Routes-ul ăla a început să dea rateuri 🤭

Deci la versiunea asta de livret, "noutățile" ar fi astea:
- IC 572 modificat (GL 4.35 - București 8.11).
- în relația Arad - Oradea apare acel tren 1741 (ramură de la trenul 78 București - Timișoara - Arad - Budapesta).
- pe M100 următoarele trenuri IR (78, 79, 349, 1691, 1990, 1992, 11501/11502, 11500/11504) au fost modificate. Acestea  sosesc sau pleacă și cu câte 20 minute mai devreme sau mai târziu în/din stațiile Timișoara și Arad.
Poate dacă îl mai ia odată la verificat, mai scot o versiune de livret.

IonutCFR2009 a scris:

IC 572 Galati 04:35 - Barbosi 04:52 - Braila 05:09 - Buzau 06:26 - Ploiesti Sud 07:35 - Bucuresti Nord 08:11

O noua varianta de livret pt 2024
Ce parere aveti @cardinal si Laurentiu Ciobanu, iar si-o fi bagat primarul din Galati coada ?  

Asa mai vine de acasa, as putea trece mai usor peste faptul ca e IC, oamenii au nevoie sa fie la prima ora a diminetii in Bucuresti, nu la 9:28 cand nu intarzie, care era aberanta.
DPDV transport in comun pana la gara, nu e nici o diferenta intre plecarea la 4:35 si plecarea de acum la 5:20: de cate ori am avut nevoie sa ajung la Bucuresti la prima ora a diminetii (intre 4:30 si 5:00 dimineata) si ajungeam cu trotineta de la Bolt din Mazepa2 la Parfumul Teilor (Bolt nu iti da voie sa le cobori pana la gara), pe Brailei si apoi pe Domneasca NU M-A DEPASIT NICI UN AUTOBUZ, practic te descurci sa ajungi la gara la prima ora, iar asta e stiuta la Galati de zeci de ani de cei care plecau in delegatie la Bucuresti (tatal meu de exemplu, stand mai aproape, se ducea pe jos).

Viitorul IC570 va avea si el plecarea mai tarziu din Bucuresti, macar dupa 18:30, sa poti sa ajungi omeneste la gara?
Ca cine vrea sa ajunga mai devreme inapoi la Galati, are vreo 2-3 variante (1573, 1575, TFC), cine pleaca mai tarziu...mumu.

PS: ma uit acum pe infofer, trenurile de dimineata 1570, 10072, 1572 au toate intarziere de 15-21 de minute... si ei vor sa puna tarif de IC...daca IC572 ar fi ajuns la 9:28, cu intarziere de 21 de minute, practic ar fi ajuns aproape de ora 10. Cam greu sa le mai cer sefilor sa accepte sa plec de la servici la 5 dupa-amiaza daca eu ma prezint la 10:30 la birou.

Ca tot suntem aici, la R3021, ma bucur ca i-au mutat plecarea la 6 dimineata in loc de 6:15, important e sa poti ajunge la timp la gara. Acum, din cauza multiplelor opriri de cate 10 minute, ajunge destul de tarziu pe Valea Prahovei.

Daca a semnat domn premar solicitarea pentru IC poate baga SI o linie dimineața pentru un autobuz ca sa ajungia calatorii la gara la ora aia

Vorbim de acelasi consiliu local care acum 20 de ani a interzis circulatia maxi-taxi-urilor prin oras dupa 11 noaptea ca sa poata si taximetristii sa manance o paine?

Vorbim de acelaşi primar care se lăuda pe Facebook cu ,,modernizarea" străzii Traian şi a zonei Gării (adică desfiinţarea tramvaielor în zonele respective) şi cu ,,modernizarea parcului de tramvaie", adică desfiinţarea liniilor spre Sidex şi Bazinul Nou. S-a mai lădat şi cu ,,extinderea reţelei de troleibuz", adică desfiinţarea traseului din Ţiglina şi construcţia unei bucle în faţa garajaului ca să mai meargă 102 o staţie de la Parc CFR.
E clar că domnul primar n-are nimic în comun cu transportul... dar aduce voturi multe pentru partid, deci dorinţele lui au greutate mai mare în Guvern.

A, da, dl. primar a rezolvat şi problema încălzirii şi apei calde... apa caldă a desfiinţat-o de tot şi termoficarea a rămas cu vreo 10.000 de clienţi (la un sistem proiectat să ţină de vreo 10 ori mai mulţi). Ca să scape de gura oamenilor, domn' primar a dat vreo 14.000 de ,,ajutoare de centrală" de 3000 lei fiecare, evident din banii primăriei. Nu ştiu câte apartamente sunt în Galaţi, dar în afară de alea 10.000 cu termoficare, restul sunt cu încălzirea ,,la preţul pieţei", adică ori centrale pe gaz, ori sobe, ori electrice, ori deloc.

Şi oamenii l-au votat deja de 2 ori pe individul ăsta. Punem pariu că-l votează şi a treia oară?

Chiar daca l-au pus pe IC 572 mai devreme din Galati, n-au rezolvat mare branza... Legatura din Bucuresti cu IR 1823 este in continuare la „ghici”, sunt doar 3 minute intre ele

IonutCFR2009 a scris:

Chiar daca l-au pus pe IC 572 mai devreme din Galati, n-au rezolvat mare branza... Legatura din Bucuresti cu IR 1823 este in continuare la „ghici”, sunt doar 3 minute intre ele

Daca ar fi multe solicitări sa se aștepte la.legatura dar greu de realizat sunt amândouă IR

Vitosa a scris:

mihai_tm a scris:

Salut!
Va exista tren de legatura la IC 521 de la Arad spre Timisoara Nord de la noul mers al trenurilor?

ARF mai are de verificat mersul trenurilor.
IC 521  Arad sosire (livret) 23.47
R 3118 Arad 23.51 Timișoara 1.35 (nu circulă sâmbăta/duminica).
Deci bilet nu îți dă sistemul, că nu sunt cele 15 minute între trenuri. Nu știu dacă îl așteaptă 3118 pe 521.

Ar fi bine sa existe o legatura de la IC 521 spre Timisoara Nord, mai ales ca nu sunt trenuri directe din Brasov la Timisoara. Acum cativa ani circula trenul IR1621 Bucuresti Nord - Brasov - Sibiu - Deva - Lugoj - Buzias - Timisoara Nord. Ar fi fost utill sa fi existat un tren de la Brasov spre Vintu de Jos ramura a trenului IR 1833 Iasi - Vintu de Jos - Timisoara Nord.

Dr2005 a scris:

Vorbim de acelaşi primar care se lăuda pe Facebook cu ,,modernizarea" străzii Traian şi a zonei Gării (adică desfiinţarea tramvaielor în zonele respective) şi cu ,,modernizarea parcului de tramvaie", adică desfiinţarea liniilor spre Sidex şi Bazinul Nou. S-a mai lădat şi cu ,,extinderea reţelei de troleibuz", adică desfiinţarea traseului din Ţiglina şi construcţia unei bucle în faţa garajaului ca să mai meargă 102 o staţie de la Parc CFR.
E clar că domnul primar n-are nimic în comun cu transportul... dar aduce voturi multe pentru partid, deci dorinţele lui au greutate mai mare în Guvern.

A, da, dl. primar a rezolvat şi problema încălzirii şi apei calde... apa caldă a desfiinţat-o de tot şi termoficarea a rămas cu vreo 10.000 de clienţi (la un sistem proiectat să ţină de vreo 10 ori mai mulţi). Ca să scape de gura oamenilor, domn' primar a dat vreo 14.000 de ,,ajutoare de centrală" de 3000 lei fiecare, evident din banii primăriei. Nu ştiu câte apartamente sunt în Galaţi, dar în afară de alea 10.000 cu termoficare, restul sunt cu încălzirea ,,la preţul pieţei", adică ori centrale pe gaz, ori sobe, ori electrice, ori deloc.

Sa nu uitam ca vorbim de un oras din provincie din Ro cu oameni ramasi in urma dpdv mentalitate, pentru multi e o rusine sa foloseasca transportul in comun, ca au masina (chiar si o corsa de 500 de euro), asa ca se bucura ca nu-si mai taie cauciucurile in liniile de tramvai. Uita-te la Bucuresti cati s-au basicat cand n-au mai avut voie sa mearga cu masina pe linia de tramvai, mai ai pretentii de la Galati?
Mai e o problema aici, si anume linia de tramvai de pe strada Basarabiei, linie cu o declivitate foarte mare, cred ca 5%, nu stiu foarte bine cat, dar punea probleme tramvaielor si la urcare, si la coborare.

La reteaua de trolebuz, e drept, era o aiureala sa ai catenara de retragere si sa nu o folosesti pana in Bariera Traian, unde e intrarea in oras, parcul CFR era cam capatul nicaieriului.

Incalzirea si apa calda...vorbim de un oras din care au plecat zeci de mii de oameni in alte zari, chiar se vede pe strada ca e destul de gol fata de Bucuresti, de exemplu. E mai convenabil pentru toata lumea sa isi puna centrala individuala decat sa stea la mila termoficarii iar apa calda sa vina cand vrea ea, chiar era o problema in Galati. Mai ales cand e plin de apartamente goale.

N-o fi el cel mai bun, dar traim in Romulania #atatsaputut totusi orasul nu mai arata neingrijit cum arata pe vremuri.

mihai_tm a scris:

Vitosa a scris:

ARF mai are de verificat mersul trenurilor.
IC 521  Arad sosire (livret) 23.47
R 3118 Arad 23.51 Timișoara 1.35 (nu circulă sâmbăta/duminica).
Deci bilet nu îți dă sistemul, că nu sunt cele 15 minute între trenuri. Nu știu dacă îl așteaptă 3118 pe 521.

Ar fi bine sa existe o legatura de la IC 521 spre Timisoara Nord, mai ales ca nu sunt trenuri directe din Brasov la Timisoara. Acum cativa ani circula trenul IR1621 Bucuresti Nord - Brasov - Sibiu - Deva - Lugoj - Buzias - Timisoara Nord. Ar fi fost utill sa fi existat un tren de la Brasov spre Vintu de Jos ramura a trenului  IR 1833 Iasi - Vintu de Jos - Timisoara Nord.

Si ar fi super OK sa fie prelungit trenul IR1838 de la Timisoara Nord spre Cluj Napoca - Iasi, pentru ca nu exista tren de noapte de la Timisoara Nord la Cluj Napoca.

Liniile de tramvai au fost decimate cu mult înainte de actualul primar, și mie îmi pare rău de ele
Mai mult frig trag la București decât la Galați, unde e anvelopat tot

Pe sectia Faurei Urziceni se introduc trenuri de la noul mers?Nu cred, Au intrudus aceste sectii Faurei Tecuci Faurei Urziceni, la sectii interoperabile cu mare tam tam, dar circulatie zero. Si cred ca nu o sa mai circule vreun tren pe acolo.