Revista presei

Un filmulet interesant cu noua gara Comana de pe canalul youtube al domnului Ionut Ivasca:
https://www.youtube.com/watch?v=s8gCo9Ijr38
Sincer noua gara arata foarte bine, sper ca se modernizeaza toata linia Bucuresti - Giurgiu nu doar gara Comana

https://www.google.com/amp/s/www.edupedu.ro/numarul-total-al-studentilor-din-romania-din-nou-in-scadere-dupa-doi-ani-de-crestere-mai-multi-absolventi-in-2021-decat-in-anul-anterior-dar-o-buna-parte-termina-studiile-in-domenii-unde-u/amp/

Mai mult de 500.000 de studenți sunt eligibili să circule cu trenul, majoritatea o vor face cu trenurile interregio și regio express care circulă mai rapid.

În România este tare greu să mergi de plăcere cu trenul, mai ales că poți face și peste 20 de ore din Satu Mare la Mangalia. Există pasionați care călătoresc de drag cu trenul, iar unul dintre ei este Valter Patric, care a pus videouri cu toate liniile care se găsesc în Mersul Trenurilor.

https://www.hotnews.ro/stiri-magazin-26519105-povestea-omului-care-mers-placere-55-000-trenul-tara-filmat-aproape-totul-nu-recomanda-nimanui-mearga-atat-mult-trenul-romania.htm

https://www.stiridecluj.ro/economic/turist-clujean-uimit-de-cum-arata-trenurile-in-cehia-primesti-apa-dulciuri-ca-in-avion-video?fbclid=IwAR0GfbrFDMxaSKVVT_ld60G3Vl2g9DDG6OtVvPQ6llzYFrT43yTsSt4FJT4

Adrian78 a scris:

https://www.stiridecluj.ro/economic/turist-clujean-uimit-de-cum-arata-trenurile-in-cehia-primesti-apa-dulciuri-ca-in-avion-video?fbclid=IwAR0GfbrFDMxaSKVVT_ld60G3Vl2g9DDG6OtVvPQ6llzYFrT43yTsSt4FJT4

dulciuri? ma indoiesc...

Deci 100 de mil de euro pe.nimic .Bani pentru parandarat că doar vine campania la.anu.si trebuie bani la.partide

https://clubferoviar.ro/licitatia-pentru-gara-de-nord-contestata-de-constructii-erbasu/?fbclid=IwAR2POzennUnBO6CTYY1BtvaGRb-gdraSQzBlYNV1dFyboQJTfJq2AuOTEgY

https://www.universulargesean.ro/simfonia-neterminata-a-unei-lucrari-de-interes-national-calea-ferata-pitesti-ramnicu-valcea-o-opera-de-arta-inginereasca-asemanata-cu-traseul-paris-lyon/?fbclid=IwAR3xbfpQsrn30O3yLOg9bnhA4rgcWdTnZkBDCr6UWuM8titEBNue47RcY_I

Un articol interesant.

mtk a scris:

Adrian78 a scris:

https://www.stiridecluj.ro/economic/turist-clujean-uimit-de-cum-arata-trenurile-in-cehia-primesti-apa-dulciuri-ca-in-avion-video?fbclid=IwAR0GfbrFDMxaSKVVT_ld60G3Vl2g9DDG6OtVvPQ6llzYFrT43yTsSt4FJT4

dulciuri? ma indoiesc...

Ce nu zice turistul nostru e că ăla e un serviciu pe piaţa liberă (,,open access"), nu un serviciu public, adică trenul nu e subvenţionat. Nefiind subvenţionat, poate să îşi formeze un sistem de taxare ca la avioane (adică primul bilet e aproape moka şi ultimul e cât juma' de tren) sau să vină cu diverse servicii la bord. Cât de rentabil e... probabil nu prea, ideea e să te facă să foloseşti şi alte servicii ale firmei respective (adică autobuzele Student Agency, trenurile locale subvenţionate pentru care au luat CSP în 2019 sau, măcar, să consumi ceva de la bar-bistro), altfel RegioJet e pe minus de mulţi ani, deci e clar că firma-mamă îşi scoate banii din altceva.

In general RegioJet are tarife mai mici că să facă concurenta la RailJetul CD de aia OBB au renunțat la trenurile Praga-Viena pentru că nu își permiteau in ghilimele.sa le.tina la tarifele concurențiale ei deja având concurenta interna prin Westbahn pe Salzburg și Munchen
Toate companiile baga vagoane bistro și restaurant că sa mai facă niște bani pe serviciile astea că doar nu or trai RegioJet și Leo Express din vânzarea de la BistroRestaurant
Probabil cu banii luați de pe rutele.metropolitane susțin trenurile.astea nesubventionate

Poate or mai spăla şi nişte bănuţi? Nu de alta, dar dacă modelul ăsta economic era bun, era tot Occidentul plin de trenuri comerciale. Bine, asociaţia AllRail tot cere "deregulation" pe modelul aerian, numai că asta ar însemna că trenurile nu ar mai avea niciun rol social, chiar dacă pe unele rute aglomerate s-ar plăti mai puţin... din simplul fapt că mare parte din reţeaua feroviară din Europa nu ar fi rentabilă pentru niciun OTF nesubvenţionat.

E pe fonduri europene de trebuie consultanta și supervizor?

https://clubferoviar.ro/consultant-pentru-viaductul-carcea-licitatie/?fbclid=IwAR0XpbSl95lG8WJcuUYBsmwz01hmVGNbsTGShE_sdKWASXvu2JSXZC-1SgI

Conducerea de la CFR INFRASTRUCTURĂ ar trebui concediată căci nu prea se mișcă lucrurile, înaintează lent și înlocuită mai bine cu manageri de la firmele private:

https://clubferoviar.ro/mesajul-bns-pentru-greva-de-la-cfr/

Conducerea și toate sindicatele.desfintate

ARF a desemnat câștigătorul licitației pentru achiziția de noi #trenuri electrice, finanțată prin #PNRR!

Societatea poloneză POJAZDY SZYNOWE PESA BYDGOSZCZ SPOLKA AKCYJNA (PESA) a câștigat licitația pentru achiziția a 20 de rame electrice destinate serviciilor publice obligatorii de transport feroviar de călători de mediu și lung parcurs RE-IR2, împreună cu serviciile de mentenanță pe o perioadă de 15 ani.

Valoarea totală a achiziției este de 1,20 miliarde de lei (fără TVA) și include servicii de mentenanţă și reparații, instruire a personalului în ceea ce priveşte exploatarea și operarea trenurilor precum și transportul, asigurarea, punerea în funcțiune şi asistenţa tehnică în perioada de garanţie.

În contract este prevăzută o clauză privind posibilitatea suplimentării perioadei de mentenanță cu încă 15 ani și a cantității cu 9 rame electrice inter-regionale.

Ramele electrice RE-IR2 vor fi utilizate pe următoarele rute:

Cluj Napoca - Sighișoara - Brașov;
Cluj Napoca - Alba lulia - Simeria- Târgu Jiu - Craiova;
Brașov - Ploiești - Buzău - Focșani – Bacău- Pașcani-Iași/Suceava;
Galați - Mărășești - Bacău - Pașcani – lași/Suceava;
Galați-Brăila - Făurei – Fetești - Constanța (Mangalia);
Mangalia - Constanța - Fetești - Brăila – Mărășești - Bacău -Pașcani - Iași/Suceava; (Giurgiu) București - Ciulnița – Călărași.

După finalizarea lucrărilor de electrificare, trenurile vor fi operate și pe următoarele rute:

Oradea - Cluj Napoca - Sighișoara - Brașov;
Cluj Napoca - Alba lulia - Simeria- Târgu Jiu - Craiova – Calafat.

Semnarea contractului va fi posibilă după expirarea perioadei de depunere a eventualelor contestații si respectiv după soluționarea contestaților/plângerilor formulate în cadrul procedurii de atribuire.

Vai, ce SF uri ( rutele)
Dacă sunt electrice ,cum vor circula pe Mangalia Constanța ?