Revista presei

Pai la 1.5 mil de euro modernizarea ți se pare ieftina?
Degeaba fac acces pentru PMR daca ușa de la vagon e la 60 de centimetrii de nivelul peronului.
Degeaba le modernizeaza daca instalația de climatizare nu face fata sau pornește la 3 noaptea..

Dacă ar exista legături feroviare bune între România și Ucraina...

https://panorama.ro/portul-constanta-sufocat-trenuri-camioane-ucraina/

razvan - trenuri a scris:

Dacă ar exista legături feroviare bune între România și Ucraina...

https://panorama.ro/portul-constanta-sufocat-trenuri-camioane-ucraina/

Cinstit vorbind, nici ucrainenii n-au dau cu gheara pe gard sa fie legaturi sanatoase. Slava zeilor, nu noi avem nevoie acum de ele.

razvan - trenuri a scris:

Adrian78 a scris:

Cat de ipocrit sa fi că ministrul al transporturilor să zbori cu avionul?Chiar așa greata de trenuri sa ai?O jigodie numita ministru

https://clubferoviar.ro/grindeanu-descinde-miercuri-din-elicopter-pe-calea-ferata-la-brasov-sighisoara/?fbclid=IwAR0K9ewVeO2LNiw2NJh4U5XZBmQa5IXCoF9IainAJdjZIS700Lvs6mFrBxE

grindeanu nu cred ca a calatorit vreodata cu trenul de cand este ministru. Daca se va sparge coalitia de guvernare, revine USR + PNL + UDMR. Sau dupa alegeri.

USR e sub 10% în sondaje și vrea la guvernare aliindu-se cu PNL ?
Este incredibil ce declara liderul formațiunii USR (Drulă) despre PNL, vezi filmarea din 4 august postată pe pagina de Facebook a USR
https://www.facebook.com/USRUniuneaSalvatiRomania
Una să declari și alta să faci. Asta denotă câtă demagogie e în republica bananieră România. Și lumea pune botul și aplaudă ca focile. Cică e schimbare domne, am scăpat de vechii hoți (psd, pnl) dar nu vedem că am dat de alții noi (usr, aur, etc alte formațiuni politice flămânde).
N-am înțeles ce a făcut el ca ministru la Transporturi, înafară că a dat frâu liber la cheltuirea banilor statului pe studiile de fezabilitate (dacă s-ar pune în aplicare lucrul pentru care s-a făcut SF nu mi-ar părea rău) și înafară de ieșirea aia la tv demnă de John Wayn al western-urilor americane. Rădoi, gata s-a terminat. Mai trebuia ca în filme să sufle și în țeava pistolului și era tacâmul complet.
În rest nimic.
A ba da, și-a crescut averea de 8 ori
https://romanialibera.ro/special/averea-lui-drula-a-crescut-enorm-cat-a-fost-ministru/
Nu mă luați cu a făcut firul 2 Buzău - Făurei că nici ăla nu a fost meritul lui. S-a întâmplat ca el (în calitate de ministru) să fie omul momentului la locul potrivit.
PS - sînt apolitic. Dar nu pot să fiu întratât de orb să nu văd ce se întâmplă în țara românească.

Aici de ce nu s-au pus panouri de protecție tinnad cont c ase circula cu 160 km/h?

https://jurnalul.ro/stiri/locale/accident-grav-baneasa-tren-constanta-lovit-mortal-persoana-intarziere-doua-ore-940111.html

Las bre Vitosa că toți sunt la.fel doar vor sus pentru funcții și influența și s aisi pune cunoștințele pe posturi călduțe și doar demagogie goala .Sa se uite la Slovenia Cehia Slovacia a cum se face treabă în domeniu feroviar

Păi dacă mai montau și acele panouri ce le mai rămânea și lor comision din miliardul ăla de euro băgați în M800 ?
Plus 2 stații neterminate, Ciulnița și Fetești. Plus că nu am înțeles de ce nici stația Constanța nu a fost reabilitată atunci. Și nici ocolul prin Medeea pe unde o iau marfarele spre Port. Sau spre Agigea Ecluză apoi spre Constanța Sud, că și aici acostează vapoare la descărcat/încărcat mărfuri.

Adrian78 a scris:

Las bre Vitosa că toți sunt la.fel doar vor sus pentru funcții și influența și s aisi pune cunoștințele pe posturi călduțe și doar demagogie goala .Sa se uite la Slovenia Cehia Slovacia a cum se face treabă în domeniu feroviar

Da tati, am spus eu că x sau y ar fi cel mai potrivit? Nu tati. Niciunii. Toți care vin la guvernare vin pentru interesele proprii. Și își aduc neamurile, prietenii, amantele. Păi Drulă câți nu adusese în Minister.
Se vede eficiența aducerii lor ? S-a schimbat ceva la calea ferată? Nu.
De șosele nu vorbim că alea știm că e prioritatea nr 1 a oricărei guvernări.

Adrian78 a scris:

Aici de ce nu s-au pus panouri de protecție tinnad cont c ase circula cu 160 km/h?

https://jurnalul.ro/stiri/locale/accident-grav-baneasa-tren-constanta-lovit-mortal-persoana-intarziere-doua-ore-940111.html

La momentul proietării, nu erau obligatorii panourile. Iar, legal, în România nu se putea merge cu trenul cu mai mult de 140 km/h. Şi mai am şi îndoieli că toate locuinţele din zonă sunt construite legal...

Dar de ce nu erau obligatorii ? Că vorba aia ridicai viteza de la 140 la 160 km/h. Iar casele alea există acolo de prin anii 60-70, poate chiar 50. Și care a construit ilegal, mai târziu tot a dat o spăguță unui topolog, acesta a venit a măsurat și refăcut schița casei, apoi mai plătești o mică amendă la taxe și impozite și ai intrat în legalitate. Așa se procedează în România.

Nu erau obligatorii pentru că Regulamentul 1315/2013 nu exista, prin urmare nu era obligatorie conformarea cu STI aplicabile.

https://economedia.ro/roseanu-presedinte-arf-romania-pierde-fonduri-europene-de-70-de-milioane-de-euro-daca-in-decembrie-nu-circula-primul-tren-nou-de-la-alstom-producatorul-spune-ca-livrarile-incep-din-noiembrie.html

Hai ca altii si-au dat seama ca nu tine treaba cu hidrogenu.

le putem lua noi ca na... le avem in PNRR

https://www.railtech.com/rolling-stock/2023/08/09/german-hydrogen-pioneer-opts-for-battery-trains-for-remainder-of-fleet/?gdpr=accept

intre timp altii se gîndesc daca ar putea redeschide niste nii inchise demult.
ar baga niste Malaxe modernizate

https://www.lesechos.fr/pme-regions/grand-est/trains-legers-lohr-avance-ses-pions-dans-le-grand-est-1960812

Hidrogenul îl faci în ţară, bateriile le iei din China, cu elementele principale din America Latină şi Africa.
În plus, bateriile se duc în vreo 5 ani şi trebuie reciclate... asta o să coste. De fapt, problema asta e şi cu maşinile electrice, chinezii deja au câmpuri întregi în care cresc bălării prin ele, noi încă nu pentru că nu avem destule pentru aşa ceva, dar în vreo 10 ani se va confrunta şi Europa cu aşa ceva.

Obtinerea hidrogenului numai verde nu e....