Revista presei

Două articole despre același subiect dar unul din ele conține și ordonanța

https://clubferoviar.ro/compensatiile-la-calatori-taiate-cu-10-mecanicii-de-la-stat-nu-mai-au-voie-sa-ia-si-pensie/

https://luba.ro/ordonanta-austeritatii-se-interzice-cumulul-pensiei-cu-salariul-nu-se-mai-cumpara-masini-mobila-nu-se-mai-fac-angajari-cheltuielile-de-personal-sa-nu-depaseasca-nivelul-platilor-din-20/

Aviz băieților care încă mai speră ca noul mers de tren să fie așa cum își doresc ei.
Mie mi-e să nu fie mai sărăcăcios în trenuri.

În rest despre dispariția pensionarilor de la OTF de Stat salut această decizie. Te-ai pensionat bucură-te de viață odihnește-te plimbă-te, acordă mai mult timp nepoților.
Mă întreb premierul Ciucă ce va alege între pensie și salariu? Și ca el mulți alții cu funcții babane prin structurile Statului.

Și la.privat ar trebui aplicata această măsură ori pensie ori salar..Și așa au ajuns la 7000-8000 pensie aberant,adică mai mult cu 2000 de lei decât câștig eu că activ
Domnul.maciuca a zis că renunță la.pensie..

80 la suta din mecanicii pensionari sint la privati..daca vrei sa te angajezi nu se poate...Peste tot este asa la noi..La stat.Sint pensionari de lux au iesti la pensie la 42 de ani si sint angajati innapoi in sistem..Amaratul de rind munceste ca un rob pe un salariu de mizerie pin la 65 de ani si apoi iese la pensie dupa o viata de munca cu 1700 de lei..in cel mai norocos caz, iar smecheri sint pensionati la 42 de ani si reangajati innapoi...ne meritam soarta.

Adrian78 a scris:

Dr2005 cum sta treabă cu biletul.integrat și unde se va aplica pe GdN-Otopeni?Cum vor împărți încasările când trenurile.CFR sunt pline și cele.TFC doar 20-30%?

Biletul integrat e doar pe card contactless şi eşti obligat să îl validezi în tren - fie la validator, fie ţi-l scanează naşul. Deci se ştie foarte exact cine cu ce tren merge.

Adriane ai uitat să pui link-ul

Biletul unic feroviar, pe care vrea să-l introducă Autoritatea pentru Reformă Feroviară pe rețeaua de cale ferată din România, a intrat de vineri în teste.

ARF a anunțat printr-un comunicat că echipa de proiect a SC Informatică Feroviară a lansat începând de vineri, 21 aprilie 2023, acțiunea de testare tehnică a sistemului de vânzare a biletelor, de pe platforma online de test pusă la dispoziție de ARF, prin proiectul ”Sistem integrat, bază de date unică și furnizare de informații privind sistemul de ticketing al operatorilor de transport feroviar de călători”.

În cadrul acestei activități se urmărește testarea de către toți operatorii a modului de comercializare a titlurilor de călătorie, integrate în ghișeul unic, astfel încât implementarea acestei soluții tehnice software să poată fi lansată publicului călător, în condiții depline de fiabilitate și eficiență.

Transferoviar Călători, primul ”partener” al CFR Călători
Astfel, într-o primă etapă vor fi incluse rutele formate din trenurile care aparțin SNTFC CFR Călători SA și Transferoviar Călători SRL și vor avea în vedere verificarea și vizualizarea datelor legate de vânzarea tilurilor de călătorie integrate, restituirea sumelor cuvenite către călător la renunțarea la călătorie și emiterea facturilor fiscale la solicitarea acestuia. Testarea soluției inițiale a modului de comercializare a titlurilor de călătorie integrate va putea fi considerată ca finalizată numai după parcurgerea testării tuturor funcționalităților existente și după integrarea propriilor platforme de către ceilalți OTF, se mai arată în comunicatul ARF.
https://clubferoviar.ro/biletul-unic-feroviar/

Că tot vorbeam de GdN

https://ziare.com/gara-de-nord/gara-de-nord-desfiintata-turisti-bucuresti-1801486

Adrian78 a scris:

Că tot vorbeam de GdN

https://ziare.com/gara-de-nord/gara-de-nord-desfiintata-turisti-bucuresti-1801486

Garile medii si mari din Romania ar trebui sa aiba MANAGERI care sa le conduca, sa cunoasca cum se administreaza o firma/societate comerciala, nu sefi cum este acum, care stiu circulatia feroviara dar nu au competente manageriale. Majoritatea garilor arata JALNIC.  

Subliniez.trebuia sa și ceara scuze, in momentul in care nu mai am locuri disponibile nu emit bilete..Au pus vagoane pe GL BRASOV, ce grad de ocupare au avut?Au dat p groaza de comunicate...nu mai cumparati bilete ca nu avem vagoane...nu acuz si nu defaimez, aici este lipsa de organizare...

Când ai grija de bani nu că la noi 520000 de euro pe.modernizare de 20-68 și 20-49/84-49

Sweden: SJ has awarded VR Fleet Care a €35m contract to refurbish its fleet of 27 three-car double-deck X40 EMUs. Work at VR’s Oulu and Pieksämäki sites in Finland will include modifying the interior layout, replacing seats and lighting, and upgrading the passenger information system, with the programme due for completion in 2027. According to VR Fleet Care CEO, Mr Otso Ikonen, the contract is “a great opening for us in the Swedish fleet maintenance market.”

Ce salarii babane au acei mecanici :

https://www.hotnews.ro/stiri-esential-26231949-7-500-euro-mita-pentru-post-ajutor-mecanic-metrou-trei-persoane-arestate-pentru-fraudarea-unui-concurs-metrorex.htm

razvan - trenuri a scris:

Ce salarii babane au acei mecanici :

https://www.hotnews.ro/stiri-esential-26231949-7-500-euro-mita-pentru-post-ajutor-mecanic-metrou-trei-persoane-arestate-pentru-fraudarea-unui-concurs-metrorex.htm

10000-11000 pe luna

Adrian78 a scris:

Că tot vorbeam de GdN

https://ziare.com/gara-de-nord/gara-de-nord-desfiintata-turisti-bucuresti-1801486

As zice eu ce este tolerat in Gdn si in Bucuresti, dar imi iau ban pentru rasism.

https://www.stiripesurse.ro/directorul-cfr-calatori-despre-incidentele-de-pe-calea-ferata-in-sezonul-estival-ma-astept-la-incidente-zero_2893070.html

Bine ar fi ca domnu director de la CFR Călători să nu se mai antepronunțe pentru că nu se știe niciodată ce se va petrece în secunda următoare minutul următorul ora următoare peste 2h 3h 4h 5h. Prietenii știu de ce.

Îl.zboara.imediat băieții .Cum să aducă rame.noi sa ia pita de la.gura de la.baietii deștepți.Pai ce mai trimit ei la.vopsit și feștelit plus că rămân o gramada fara obiectul.muncii..

https://m.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/cfr-calatori-vrea-sa-cumpere-30-de-trenuri-noi-cu-finantare-de-la-berd-nu-putem-astepta-achizitia-arf-2329935

Și de la mine un link asemănător

https://observatornews.ro/eveniment/anchetele-dupa-ultimele-accidente-feroviare-intarzie-dar-cfr-vrea-131-de-trenuri-noi-pana-atunci-la-vara-unele-garnituri-vor-circula-noaptea-sa-nu-le-bata-soarele-521293.html