Revista presei

Ne place nu ne place, lipit sau nu de CFR, in Bucuresti nu ai asa ceva... gen Bucuresti Chitila, Bucuresti - Pipera.... asa ca....

Și probabil că o parte din cele 12 automotoare vor rămâne și la Cluj pentru a opera cursele Cluj - Aghireș (poate și Oradea). Momentan le rodează pe lângă firma reparatoare (Remarul Cluj) și în caz de ceva le retrag pentru repara

https://m.hotnews.ro/stire/25244455?fbclid=IwAR3IZzE6FYUSKddjZ1kZ_LHHzEkXqOoGiyY1kWdD6A6vncKZGGJ_BXlV7Z8

Peter Fodor am vrut sa zic și eu de ieri că poate e invers Mitica sa folosit de Boc să își facă reclamă..Oricum sa rostogolit destul de bine articolul de au ajuns și aia de la Playtech sa scrie de trenuri..

https://clubferoviar.ro/emil-boc-vector-de-imagine-al-lui-calin-mitica-pentru-noile-trenuri-transferoviar-bombardier-talent-1/

Adrian78 a scris:

nu era destul că toți care vin de la Oradea și merg spre Dej trec prin Cluj că nu au centura mai vin și probabil 10000 din Floresti

Există şi alte variante de mers de la Oradea sau de la Huedin la Dej fără să intri în Cluj. S-a rezolvat şi cu direcţia (Bucureşti-) Turda - Oradea, că e gata autostrada până la Nădăşelu şi ieşi de pe ea la Gilău.
Playtech nu mai e de mult ce era la început, e un tabloid politico-monden cum sunt multe altele. Ceva similar a ajuns şi Fanatik (era site de sport cândva).

Vitosa a scris:

Și probabil că o parte din cele 12 automotoare vor rămâne și la Cluj pentru a opera cursele Cluj - Aghireș (poate și Oradea). Momentan le rodează pe lângă firma reparatoare (Remarul Cluj) și în caz de ceva le retrag pentru repara

Aşa au făcut şi cu VT624, VT614, DH2.

Probabil va apărea un rang numit ,,regio metropolitan", dar asta nu înseamnă că va fi obligatoriu compensat de primării (că pentru aia trebuie OUG întâi).

Stai că nu am înțeles dacă vi de la Oradea cum mergi spre Dej fara sa treci prin Cluj?Daca vi de la Turda mergi pe varianta Vâlcele și ieși la Apahida..

Adrian78 a scris:

Stai că nu am înțeles dacă vi de la Oradea cum mergi spre Dej fara sa treci prin Cluj?

Uite aşa:

De azi CFR SA are un nou director general
https://clubferoviar.ro/noul-director-general-al-cfr-sa/
Unii îl bârfesc de bine, alții îl bârfesc de rău.
Vom vedea ce va face.

Nedumerirea mea e de ce mandatele sunt doar pe 4 luni ? În 4 luni nu are timp nici să viziteze rețeaua CFR.
Ce nu mai înțeleg eu e de ce numit și nu prin concurs cum a fost predecesorul? Predecesorul care în zilele următoare va da instituția în judecată pentru a-și redobîndi dreptul pierdut. Și uite așa se va trezi CFR SA cu doi directori pe același post.
Mda numit politic voi primi răspunsul, însă să sperăm că va face mult mai mult decât a făcut predecesorul și nu va fi pus acolo doar de marionetă doar o tăia PSD pamblica ca la Aciliu. Că nu mai asta a știut PSD să facă de câte ori a fost la guvernare, să își bată joc de calea ferată.

Cred că nu o sa mai pupe investițiile mai ales.in infrastructura atâtea fonduri când deja am citit că în octombrie investițiile în lucrări publice au scăzut cu 30%
Bine că avem 1 mil de euro pentru paza gariilor

https://clubferoviar.ro/proiectul-bugetului-de-stat-pe-2022/

Oare Ciitaro euro3 nu se pot converti pe GNC?

https://www.oradesibiu.ro/2021/12/19/foto-cele-40-de-autobuze-ecologice-au-ajuns-la-sibiu-si-vor-fi-puse-in-circulatie/

Adrian78 a scris:

Oare Ciitaro euro3 nu se pot converti pe GNC?

https://www.oradesibiu.ro/2021/12/19/foto-cele-40-de-autobuze-ecologice-au-ajuns-la-sibiu-si-vor-fi-puse-in-circulatie/

Probabil se pot converti, cu ceva ranforsări la şasiu să ţină buteliile de gaz şi cu alte motoare. Numai că alea de prin ţară - fie că vorbim e cele din Bucureşti, fie că vorbim de cele aduse la mâna a doua prin alte oraşe - sunt deja coapte la propriu, trebuie reconstruite total (la Braşov deja sunt două cu şasiul rupt, iar la Bucureşti sunt cel puţin 120 buc. retrase definitiv).
Şi dacă le-am modifica pe noi, ce ne-ar mai vinde firma Mercedes-Turk cu sediul la Hoşdere, Turcia?

Adrian78 a scris:

https://clubferoviar.ro/proiectul-bugetului-de-stat-pe-2022/

Nu vă îmbătați cu apă rece. Nu apucă să fie cheltuiți banii că la prima rectificare bugetară de la Transporturi taie.

Eşti tu sigur? Anul ăsta execuţia bugetară la întreţinerea infrastructurii e peste 95% (în general nu trecea de 75).

Vitosa a scris:

De azi CFR SA are un nou director general
https://clubferoviar.ro/noul-director-general-al-cfr-sa/
Unii îl bârfesc de bine, alții îl bârfesc de rău.
Vom vedea ce va face.

Nedumerirea mea e de ce mandatele sunt doar pe 4 luni ? În 4 luni nu are timp nici să viziteze rețeaua CFR.
Ce nu mai înțeleg eu e de ce numit și nu prin concurs cum a fost predecesorul? Predecesorul care în zilele următoare va da instituția în judecată pentru a-și redobîndi dreptul pierdut. Și uite așa se va trezi CFR SA cu doi directori pe același post.
Mda numit politic voi primi răspunsul, însă să sperăm că va face mult mai mult decât a făcut predecesorul și nu va fi pus acolo doar de marionetă doar o tăia PSD pamblica ca la Aciliu. Că nu mai asta a știut PSD să facă de câte ori a fost la guvernare, să își bată joc de calea ferată.

Prin concurs e complicat sa scapi de el daca nu da din coada la comanda. Daca il pui asa zboara la prima abatere fara sa aiba stapanii dureri de cap.