Revista presei

https://www-tag24-de.cdn.ampproject.org/v/s/www.tag24.de/amp/justiz/polizei/zug-unglueck-rheintalbahn-auggen-breisgau-freiburg-baden-wuerttemberg-1477193?amp_js_v=a3&_gsa=1&usqp=mq331AQFKAGwASA%3D#aoh=15858546007684&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&_tf=Von%20%251%24s&share=https%3A%2F%2Fwww.tag24.de%2Fjustiz%2Fpolizei%2Fzug-unglueck-rheintalbahn-auggen-breisgau-freiburg-baden-wuerttemberg-1477193

Ce rame actuale ar putea transporta 300 de călători doar rame etajate sau chinezari

https://www.economica.net/statul-roman-cumpara-20-de-trenuri-inter-regionale-cu-270-de-milioane-de-euro_182234.html

Tabelul pare gresit, facand o adunare vin 34 de rame in loc de 40.

Partea buna e ca va fi IR Iasi-Bacau-Bucuresti. Trenurile IR Iasi-Bacau sunt putine acum.

Există rame etajate, am văzut multicele modele la Innotrans 2020 şi nici una nu era chinezească.

Diferenţa e dată de rezerve.

Dr2005 a scris:

Există rame etajate, am văzut multicele modele la Innotrans 2020 şi nici una nu era chinezească.

Diferenţa e dată de rezerve.

Si la MAV au inceput sa soseaca ramele etajate pentru trenuri Regio. Stadler Kiss

https://www.youtube.com/watch?v=3UzrWVGuvB4

Ar treui ARF sa faca si licitatia pentru ramele bi-mode (electric si Diesel) pentru Regio si IR.

Astea ar fi bune da au 267 de locuri interior IC

cfr500 a scris:

Si la MAV au inceput sa soseaca ramele etajate pentru trenuri Regio. Stadler Kiss

Au si intrat primele bucati in circulatie.

https://www.youtube.com/watch?v=8tZe_ezqkPA
SNCF a introdus varianta apropiata de IC a lui Regio 2N folosita pe RER D, trenurile suburbabe de regiunea Pariziana si TER.

4 ani ce au asteptat sa vada unde sa dus spaga sau?

https://clubferoviar.ro/railworks-va-incepe-saptamana-viitoare-lucrarile-la-loturile-1-si-3-brasov-sighisoara/

4 ani a fost procesul în instanţă.

Loturile astea sint cele fara tuneluri, doar reconstructie pe traseul existent?

TVlad a scris:

Loturile astea sint cele fara tuneluri, doar reconstructie pe traseul existent?

Cu tuneluri..
am vorbit cu cineva de la Astaldi o zis ca ei s-au asociat cu o firma doar pentru tunelul ala mare de pe lotul 2

https://mobilitate.eu/prabusirea-tunelului-feroviar-teliu/?fbclid=IwAR0LndW79AlHE92wWIrL_Gc-Ai9RWtC5SZ28NIGX2Is-UGOcHbPMOyhIrCg

In caz ca mai avea cineva sperante sa se redeschida linia...

Totusi, exista informatii si din ce cauza si pe ce distanta sint probleme?

Mie mi se pare ca au inceput sa cada diverse ornamente ale portalului. Nu exista nici o dovada ca tunelul e afectat in interior.