Lucruri negative (-) la CFR !!! (4)

Gratuitatea pentru studenti a disparut, acum sa vedem cu ce vine cfr la schimb pentru a atrage alti calatori in locul studentilor.

Luna a scris:

Gratuitatea pentru studenti a disparut, acum sa vedem cu ce vine cfr la schimb pentru a atrage alti calatori in locul studentilor.

1. Cu ce e de vina CFR Calatori penru anularea gratuitatii pentru studenti?

2. Parca studentii reprezentau o parte mica din totalul de calatori...

1. Nu am zis ca ar fi de vina cfr.
2. Pai chiar sunt o parte mica, dar e suficienta cat sa duca la anularea de trenuri ce si cu tot cu gratuitate erau pe muchie de cutit, unele chiar au ajuns anulate inainte de a fi eliminata gratuitatea doar din cauza ca au calatorit mai putini cu 10-15 studenti din cauza padendemiei (2028, 2024 spre exemplu).

Hai cu reduceri semnificative de pret, cu mers mai bun, cu instrumente pentru a putea atrage cumva macar cativa calatori platitori altel nu e bine! Sunt destule trenuri ce au calatori cat incap intr-un microbuz categoria B sau mai putini!

Da, Luna, in locul acelor studenti vor veni calatorii platitori care nu mai aveau locuri.
Si evident ca stiti la ce trenuri ma refer. Alea solicitate, nu alea de la Cuca Macaii sau Cucuietii din Deal.
Studentii vor prefera cu siguranta trenul in continuare si cu 50% reducere, dar diferenta e ca acum nu se vor mai plimba anapoda, iar pana acum isi permiteau acest lucru doar pentru ca e(ra) gratis. Deci vor umbla mai responsabil. Asta si trebuia.
E bine ca unele trenuri IR (in mare parte cu Desiro) au devenit RE deja. Deci sper sa se mai extinda aceasta masura acolo unde este cazul.

Acum...odata ce v-ati invatat sa mergeti gratis...nu va mai place cu bani. Nu considerati ca se justifica.
Amenintati ca n-o sa mai mearga niciun student doar ca sa protestati in acest sens! Parca va simtiti fraieriti acum.
Dar noi, ceilalti, platitorii de bilete, cum ne mai simteam??? In 4 ani de umilinta si sfidare.

Lasa ca zicea si Dr2005 ca nu ati reprezentat decat 4% in plus (parca lunar) datorita gratuitatii.
Doar n-ati devenit brusc 94%?
Bine, in unele trenuri destul de solicitate am patit sa si vad treaba asta cu 94% numai studenti+elevi.
Nicio tragedie oricum. Tot voi aveati si cele mai mari pretentii la banii pe care oricum nu-i plateati voi, ci altii.

Daca vrei sa stii, cand s-au anulat trenuri in starea de urgenta de anul trecut (in timpul covidel) au ramas baza niste amarati de navetisti, aia pe care ii umileati ca sunt tarani, blatisti, nespalati, necivilizati si nu merita nu stiu ce vagoane de IR la R in conditiile unui parc de vagoane tot mai scazut si dezastruos, dar studentii sunt toti usa de biserica si merita conditii pentru ca platesc alti prosti in locul lor.
Fix acei navetisti au ramas in continuare calatori fideli si in pandemie. Cu mascute pe nas sau nu...au mers, nu-si permiteau luxul sa stea sa faca joburi/scoli online.

Da, trenuri s-au mai anulat cu tot cu gratuitatile studentilor din motive variate. Unele nici cu studentii nu rentau! Tocmai de aia e atat de irelevant sa vorbim.

Eu ma refer la trenurile alea nesolicitate, cu alea am eu treaba nu cu rutele alea putine de le numeri pe degete care atrag destui calatori platitori.

Ai recunoscut chiar tu ca vor reduce calatoriile studentii, eu din contra as vrea sa aiba gratis si alte categorii/toata lumea, da-de se mai umple cate un vagon sau hai 2-3 pe rutele alea nesolicitate.

Nu sunt locuri destule pe rutele solicitate? Pai in prima faza se pot pune vagoane mai multe ca sunt destule de la trenurile anulate, apoi daca tot nu sunt locuri destule se pot pune limitari doar pentru trenurile de pe rutele alea solicitate.

De acum mergem cu trenul doar daca nu exista variante mai ieftine, nu crezi? De acum trenul nu mai are atu-ul de a fi gratis. Ca sa fie atractiv trebuie sa fie ieftin dar si cu mers ok, viteze macar similare cu transportul auto, etc.

Vezi, tocmai aia e, cu trenurile alea am eu ce am si nu imi convine, cele care nici macar cu tot cu gratuitatea studentilor nu rentau nu cu cele de pe cateva rute ce au (cat de cat) calatori.

Apropo ca zici tu de ruta aia Pitesti - Bucuresti ca sunt multi calatori, nu cunosc prea multe, am fost pe acolo de vreo 3-4 ori si cel mai recent in urma cu vreo 2 ani, dar nu am vazut trenuri prea lungi catre Pitesti nici cat am asteptat legaturi (uneori si 6 ore) in Craiova nici in Bucuresti nord, majoritatea le-am vazut cu desiro. Nu am vazut sa se mearga cu 5-7-9 vagoane pline asa cum mergea trenul regio de noapte la Mangalia. Sigur erau ceva calatori pentru Pitesti, mult mai bine decat pe alte rute dar nicivorba de nr de calatori ce e pe magistralele modernizate. Daca urcau 500-600 de calatori la cativa km dupa plecare in desiro presupun ca se punea locomotiva cu 5-6-7 vagoane. Cand am fost eu in 2019 erau cam 100-150 de calatori - foarte bine comparat cu M202, 207, 214 dar nu poti zice ca multi comparat cu cele de pe Bucuresti - Ploiesti sau Bucuresti - Constanta in sezon. Revenind la M202 pai in urma cu mai multi ani se mergea in picioare ca sardelele si erau si cate 6-8 vagoane, uneori chiar etajate/TE in special pe Simeria - Bucuresti Basarab, acum sunt 2 vagoane si zici wow ce de lume daca sunt intr-un tren 40-50 de calatori (am prins tot prin 2019 sa fie atatia pe M202 ca era o tabara in Parang).

Luna a scris:

Gratuitatea pentru studenti a disparut, acum sa vedem cu ce vine cfr la schimb pentru a atrage alti calatori in locul studentilor.

Cu nişte anulări de trenuri, probabil.

Hai sa o mai spun a suta oara ca prostia asta de gratuitate a fost doar o gogoasa electorala si nu a ajutat compania CFR Calatori
Se stia de la inveput chiar dmnul Szentes a spus ca nu au vagoane suficiente pentru a sustine aceasta gratuitate
Sa vazut pe termen lung ca cresterea a fost de doar 4% si eu ma gandesc ca au fost doar studentii care au migrat de la Regio la InterRegii si cativa studenti care au facut naveta zilnic
Situatia companiei a ramas la fel transportul feroviar nu sa imbunatatit, vagoane in plus nu au apărut si intre timp au disparut ofertele comerciale ca deh umpleau studentii trenurile
Daca era asa buna gratuitate cresteau numarul de pasagerii cu 15-20%
Dr2005 s-au anulat destule trenuri si dupa 2017 asa ca..

Asa ca CFR Calatori sa introduca inapoi ofertele comerciale sa bage altele

Pana acum se urla ca vai doamne studentul/mocangiu sunt cantitate neglijabila, saracii, reprezinta foarte putin, brusc dupa anularea mocangelii se plange si e tragedie, se anuleaza trenurile ca nu mai sunt milogii.
Pai stai putin, ori sunt cantitate neglijabila ori sunt majoritatea?

Lasa ca nu moare cfr ca nu mai merge Ion, Gheorghe si Gica plus Anica mocangeala, din astia 4 raman 2 cel putin dar scot din buzunar si banuti, nu mai se urca unde vor si cand vor ca e gratis sa ocupe ei locurile pe care poate le vroia cineva care plateste bilet intreg, sau vara vroiai un loc la mare si nu gaseai din cauza milogilor care faceau naveta.
App, vara multi aveau abonament Bucuresti-Constanta si Bucuresti-Brasov, la ce le trebuia abonament? Sa faca naveta cand vor? De mare nesimtire ce e pe capul lor, cica au drepturi, na ca a reusit cineva sa ii linisteasca sa nu mai fie asa nesimtiti ca prea nesimtiti si sfidatori erau fata de restul oamenilor, si tari in gura.
Oameni care plateau bilet intreg stateau in picioare si nesimtitii stateau jos dar unu nu se ridica, astia sunt acesti milogi, viitorul, asta e viitorul, nesimtire la maxim!

Am coleg care ia salar peste 6000 de lei si are peste 30 de ani si beneficiaza de gratuitate pentru ca este student.. Asta cum vine?

Tocmai asta e si aberant. Oameni care deja produc bani si mai vor mocangeala la tren pentru ce? Pentru ce daca isi si permit sa plateasca?

Ca tot vorbeam de studenti

A rezervat probabil tot compartimentul ca sa evite prezenta inoportuna a altora. Ce mi-as fi dorit si eu sa calatoresc asa, ehe... Puteam si eu sa fac asta dar diferenta e ca as fi platit restul locurilor iar banii nici atunci nu ma dadeau afara din casa.

In ziua de azi se vorbeste mult prea mult de drepturi dar deloc de responsabilitati. Apare o generatie ce va fi vesnic frustrata de contactul cu realitatea, cind o sa constate ca, de fapt, viata e grea, ca nimeni nu iti da nimic degeaba si e cazul sa pui miina sa faci ce ai invatat.

Povestea cineva din America pe un alt forum despre colegii lui tineri care intrau in cimpul muncii infiltrati cu idei marete de stinga. Dupa citeva luni, vazind ce taxe au de platit, cit le mai ramine in buzunar si care e destinatia taxelor din munca lor, cica o virau bine de tot spre dreapta, chiar spre extrema Astea sint insa cazuri fericite; multi nu se apuca de munca ci isi gasesc sub o forma sau alta o cale de a trai parazitar.

Nesebar a scris:

App, vara multi aveau abonament Bucuresti-Constanta si Bucuresti-Brasov, la ce le trebuia abonament? Sa faca naveta cand vor? De mare nesimtire ce e pe capul lor, cica au drepturi, na ca a reusit cineva sa ii linisteasca sa nu mai fie asa nesimtiti ca prea nesimtiti si sfidatori erau fata de restul oamenilor, si tari in gura.
Oameni care plateau bilet intreg stateau in picioare si nesimtitii stateau jos dar unu nu se ridica, astia sunt acesti milogi, viitorul, asta e viitorul, nesimtire la maxim!

Ce spui tu e tehnic imposibil, pentru că abonamentele nu sunt cu loc rezervat. Iar faptul că această gratuitate a fost o sursă bună de venit pentru OTF (mai ales CFR Călători) nu se poate nega, ajutorul a fost consistent şi CFR Călători şi-a crescut numărul de călători cu INVESTIŢII ZERO, că noile 20-49 şi 20-68 au început să iasă în număr mare abia anul trecut. În fine, om trăi şi om vedea, vedem la raportul anual pe 2021 ce va ieşi.

TVlad a scris:

A rezervat probabil tot compartimentul ca sa evite prezenta inoportuna a altora.

Nu ai cum să faci aşa ceva. În mod sigur şi-a luat 6 bilete pentru 6 drumuri diferite în perioada maximă de anticipaţie (legal 30 de zile, deşi CFR Călători cam refuză vânzarea cu peste 20 zile anticipaţie). Au mai făcut şi alţii la fel ca el.

Ce parere ai de tabelul asta de mai jos Dr2005?
CFR Calatori a pus in circulatie 25 mil de locuri in 2017 fata de 31 de mil in 2016 dar gradul de ocupare a crescut doar cu 6 % de la 60% la 66%!Nu trebuia sa fie 80 90 % daca au navalit studentii?
Asta inseamna ca CFR a redus capacitatea de transport ori au disparut trenuri si vagoane ori au scos mai putine locuri la vanzare?
Deci CFR Calatori ar trebui sa se preocupe sa circule cu capacitate mai mare la trenuri undeva la 80%

Parerea e una singra si aia sumbra: serviciul de transport feroviar de calatori pe multe rute e atat de prost incat nici gratis nu atrage prea multi calatori. Sa atraga pe bani (uneori multi) e o utopie.

Da, a fost o crestere de 4% a nr de calatori dar pe multe rute cred ca e si ultima crestere a nr de calatori, cel putin pana prin 2025. Asta daca nu se va da pana atunci vreo lege sa fie gratis sau aproape gratis trenul si pentru alti oameni nu doar studenti.