Lucruri negative (-) la CFR !!! (4)

Dr2005 a scris:

Suma pentru studenţi e ridicol de mică în comparaţie cu alte cheltuieli. Dacă 200 milioane lei pe an nu merită studenţii noştri...
Reamintesc că pensiile speciale costau în 2017 aprox. 5,9 miliarde lei pe an, adică de aproape 30 de ori ai mult decât deconturile pentru studenţi şi elevi (că cele 200 milioane acoperă ambele categorii). Şi cu siguranţă mai putem găsi cheltuieli la stat mult mai mari şi fără rost. Ce ziceţi de sumele alocate primăriilor, pe care acestea le folosesc pentru înlocuirea periodică a bordurilor şi panseluţelor? Ce ziceţi de cheltuielile pe studii de fezabilitate inutile (cel mai bun exemplu e Sibiu - Piteşti... păi se ştie de ani buni că un astfel de proiect printr-un sit Natura 2000 trebuie să includă măsuri pentru protecţia florei şi faunei şi, totuşi, niciun SF nu include astfel de măsuri - ecoducte din km în km, panouri fonoabsorbante şi garduri pe toată lungimea, canalizare pentru apele scurse de pe drum cu staţii de epurare)? Şi câte şi mai câte... dar voi credeţi că gratuitatea studenţilro e sursa problemelor voastre existenţiale. Acum vreo câţiva ani, când am spus că nu e normal şi nici rentabil ca oamenii să meargă întinşi pe banchete sau crăciţi pe 4 scaune, m-aţi înjurat. Uite că am avut dreptate, situaţia aia a devenit istorie, chiar dacă unora dintre voi nu vă convine.

Si totusi de ce statul a taiat 10% din compensatie anul trecut si anu asta taie 300 mil cand dai gratuitate la studenti si materialu rulant e catastrofal

Katalyn a scris:

@Dr2005 dar ti-am zis de atatea sute ori nu am nimic impotriva cine si din banii cui se deconteaza calatoriile studentilor sa le mai taie din nelimitatul ala ca in special bucuresteni fac naveta saptamanal pe litoral, ti-a tot spus aici oameni care lucreaza in CFR, pasionati si ti-o va spune nasii de tren daca ai sa-i intrebi si chiar casiere dao naibi de treaba te faci ca nu intelegi.

Ce naiba ma toti bucurestenii fac facultatea mai nou pe litoral si cei din CTA la Bucuresti ? Trenurile de pe M800 sunt pline de studenti si vor fi toata vara la ce vara caniculara au anuntat tu ne vorbesti noua cu niste cifre mincinoase cand cifrele reale sunt in tren.

Măi omul lui Dumnezeu, deconturile trec pe la mine, crezi că eu nu citesc ce semnez? Cifrele alea ,,mincinoase" sunt fix cele reale. Că ceferiştii nu vor să dea 3,9 lei pe o rezervare de loc şi dau vina pe studenţi pentru asta e altă mâncare de peşte. Tot altă mâncare de peşte e şi faptul că CFR Călători nu prea a mai dat autorizaţii de clasa I personalului îndreptăţit la astfel de autorizaţii conform legii, care personal acum se plânge că la a doua nu mai găseşte loc. Păi aşa era şi anul trecut şi acum 2 ani, dar respectivii aveau autorizaţii de clasa I şi nu-i interesa.

Adrian78 a scris:

Si totusi de ce statul a taiat 10% din compensatie anul trecut si anu asta taie 300 mil cand dai gratuitate la studenti si materialu rulant e catastrofal

Statul a tăiat 10% din TOATE bugetele, idee brevetată a lui Orlando Teodorovici cu ,,execuţia bugetară prudentă". Acelaşi procent s-a tăiat şi din bugetele altor insitituţii. Practic ai bani, dar e ilegal să îi cheltui.

In toata explicatia ta nu ai spus nimic de plimbarile aiurea saptamanale ale studentilor din Capitala la mare si inapoi. Cati studenti invata in Capitala? Poti sa afli cifra asta ? Apoi cu niste matematica simpla de clasa 2a ai sa afli singur ca cel putin 6-7 drumuri/student sunt pe Buc-litoral si retur de la 1 mai pana la 1 octombrie. Pe langa cifrele alea mai adauga si provincia gen Ploiesti, Targoviste, Pitesti, Videle-Rosiori care se asemenea pot ajunge pe litoral si inapoi intr-o singura zi chiar si acum inainte sa inceapa sezonierele sa circule.

Urca-te de curiozitate intr-un IR de litoral cu 7 minute inainte sa plece sa vezi ca peste 70% sunt studenti in week-end-uri nu mai au loc platitori de ei. Sa zicem ca de maine se retrage pomana CFR va pierde cu varf si indesat de 2 ori : odata studenti care se vor intoarce la masinile personale cate 3-4-5 insi sau microbuze/autocare si a doua oara calatori platitori care fug acum de trenuri din cauza studentilor ca nu se mai gasesc bilete cu cateva zile inainte. Apoi sa vedem daca mai are vreo sansa CFR-ul sa scape de faliment.

P.S : Cifrele tale sunt inca mincinoase indiferent de ce spui tu.

Tocmai ca in Romania majoritatea studentilor nu stiu de capul lor si pe ce planeta traiesc dar fac facultate ca e moca trenul si plimbarile iar la final au o diploma dar in realitate nu stiu nimic, gen "care e vagonul 2 ca pe toate scrie 2" asta e nivelul de gandire la studentul roman!

Si nu nu trebuie statul sa se imprumute de bani sa tina in spate plimbarile micutilor, sa puna mana la munca ca sunt in putere, sa munceasca si ce consuma sa plateasca. Se schimba guvernul si sa vedeti ce masuri de austeritate se vor impune ca tara e plina de datorii, si tinem in spate oameni buni de munca, li se ofera totul moca sa nu se oboseasca micutii, saracii de ei, sa nu cumva sa le fie greu.

"Cumpara" abonamente gratuite Bucuresti-Brasov/Constanta/Pitesti si alte destinatii, de parca merg zilnic dar daca e moca de ce sa nu il ia, micutii de ei.
Calatoriile studentilor nici in tarile care stau bine financiar nu sunt gratuite, trebuia sa ramana cum era cu 50% dar e clar ca e doar o masura pentru a vota ce trebuie.

Kapпaтй a scris:

...e doar o masura pentru a vota ce trebuie.

E discutabila chestia cu votatul, avand in vedere ca multi dintre studenti "se pisa pe el de vot", deci nr-ul de voturi efective ar fi foarte mic raportat la masa de electorat pe care ei o reprezinta.

Sigur, pe asta s-a mizat in principiu cand s-a dat hotararea asta.

La fel e discutabila si partea cu preferintele celor care aleg sa voteze, dar cum acest forum nu este / cel putin nu pretinde a fi sustinut politic in vreun fel, nu voi intra in detalii de natura a orientarilor politice ale studentilor / altor categorii sociale din Romania.

CFR Calatori isi bate joc la infinit atat de calatori cat si de propria imagine. Am fost vineri la 14:45 sa iau bilete pentru R 3005 15:29-17:07 Pl.Vest-Busteni pentru bicicleta a aparut mesajul ca au fost epuizate si incep cu casiera la care ea tot incerca sa scape rapid de mine dar eu ii spun "asta inseamna ca ar trebui sa gasesc 12 biciclete in tren" la care ea ca doar 6 ca trenul are doar 2 vagoane si ca se da cate o bicicleta la fiecare capat de vagon. Deci va dati seama ca la 2 vagoane ar fi trebuit sa gasesc 4 si nu 6 cum a spus dumneai. O corectez din nou si ii spun ca trenul are 3 vagoane "bine atunci ar trebui sa gasiti 6 biciclete". Ma duc in oras apoi trec pe acasa sa iau telefonul de la incarcat ca in tren esti la noroc cu prizele si ma duc la gara. Prind trenul in ultima secunda ( ma vazuse mecanicul ca dadeam pedale spre el ) porneste, fac semne de oprire si de multumire ( EA 292 ) si dupa 7 metri opreste pret de cateva secunde. Urc in tren si partida incepuse revizia biletelor dar o nasa imi zice "vezi daca nu aveai bicicleta nu il mai prindeai" dar nu ma intreaba nimeni nimic de bilete. Ma linistesc si intre Buda si Floresti Prahova dau o tura dus-intors prin cele 3 etajate  ( 36-16, 26-16, 26-16 ) ce sa vezi in tren am gasit 5 biciclete iar cu a mea 6. Trenul  ocupat in proportie de 90-95% adica erau locuri pentru toata lumea iar la capetele vagoanele era loc pentru cel putin inca 6 biciclete/vagon  fara sa incomodeze ceilalti calatori platitori sau atarnatori pe spatele statului. A venit partida intre Campina si Breaza cu revizia biletelor iar de bicla nu m-a intrebat nimic. Pot spune ca CFR a pierdut de 3 ori : odata la imaginea prin care capusele de la conducere au grija sa o strice, a doua oara contravaloarea biletului de bicicleta la casa de bilete si a treia oara partida care l-a pierdut pe George Enescu.

Nu pot sa le urez decat drumuri bune spre faliment cu mana lor vor sa distruga aceasta companie dar de fiecare data se vor gasi 3-4 destepti sa sara in aparare ce sti tu domne, tu nu lucrezi in CFR.

Mai departe au urcat 4 biciclete din Sinaia 2 fete si 2 baieti cu accent de Brasov ( nu i-am mai intrebat unde merg ) ii intreb "voi ati reusit sa luati bilete pentru biciclete" la care imi raspunde "nu a zis ca sa ne descurcam la fata locului in tren ca s-au epuizat biletele de biciclete" a urmat apoi vreo 2 vorbe urate la adresa CFR din partea lor si am stat sa vad cum trateaza cu partida. Au platit cu 2 hartii de 10 lei adica fix cate 5 lei/bicla bani care s-au dus in geanta nasului asa cu stil ca nasul e baiat destept si stie cum sa faca nu il vada calatori.

La Busteni am coborat eu si 2 biciclete urcate din Bucuresti din cele 5 gasite in tren la fel "dvs ati reusit sa prindeti bilet de bicicleta" la care bucuresteanul "da, dar oricum sunt de ca*** ca nu ai unde sa le pui si sa le legi, trebuie sa stai langa ele sa nu ti le fure"

Cine doreste sa vada clipul din tren in care apar toate cele 5 biciclete plus bicicleta mea clip facut intre Buda si Floresti sa intre la mine pe pagina de FB acum l-am incarcat.

Deci au fost 4 bilete de bicicleta/vagon acum cate se mai dau doar 2 ? Din moment ce la Ploiesti Vest mi-au spus ca s-au epuizat chiar si la varianta casierei cu 2 biciclete pe vagon trebuia sa gasesc 6 eu am gasit 5 naiba sa-i mai intelega pe sapatorii astia de la CFR care nu vor decat sa duca cat mai repede compania  la faliment si cred ca vor reusi inainte de termen.

Se dau 4 biciclete pe tren regio, fie că vorbim de un AM900 sau de 6 etajate.

Pai erau 4 pe vagon, acum sunt 4 pe tot trenul ? Casiera spunea ca cate 2 de vagon cate una la fiecare capat, astia schimba regulamentul cand li se scoala. Oricum sunt de rahat inclusiv cei care le ia apararea. In trenul ala incap si 20 biciclete fara sa deranjeze pe nimeni. Traiasca George Enescu!!

Asta cu votatul depinde, uitati-va pe la asociatiile studentesti care "lupta" pentru drepturile studentilor, oare catre ce partide au afinitate? Unii se vad de la o posta pe Facebook in cine arunca cu rahat si pe cine lauda. Chiar studenti din aia cu multi followeri, presedinti la nu stiu ce asociatii din Constanta sau Bucuresti.
Asa ca pe Facebook/online sau prin bula fiecaruia vi se pare ca toata lumea e non-PSD s-ar putea sa existe alti studentei mai influenti unde trebuie, pupand mana cui trebuie.
In realitate se poate intampla fix ce si-a propus Daddy Dragnea. Fiindca il apreciaza cine trebuie si unde trebuie.
Sa va mai spun ca unul din acesti "influenceri" mari studenti la facultatea de Drept au militat si pentru despagubirea tuturor studentilor de inca 25% pe vremea cand la IR cu legitimatie plateai 75% din tarif normal din cauza inconsistentei ultimei formule pentru legea educatiei. Sau ca se cerea gratuitate si la cuseta (a aparut si in destule publicatii media), iar alti trolli de pe Facebook cereau si gratuitate la clasa 1, mai ales acolo, ca ei nu sunt ultimii fraieri sa mearga la clasa a 2-a.
Si se mai intreaba unii de ce pana si ceferistii au boala pe studenti. N-au cum sa ramana feng-shui. Tocmai ca majoritatea lor (prin trenuri) sunt de o nesimtire de mi-e rusine mie de rusinea lor.

Asta cu abonamentele, din ce i-am ascultat pe unii prin trenurile de Pitesti, cica asa le recomanda casierele si la Pitesti si la Gara de Nord (ca sa scape de ei si sa aleaga trenuri mai putin aglomerate sau sa-si ia loc optional). Daca le-or folosi si cei care n-au locuri in camine nu stiu cat de bine se intampla, dar pe acestia i-ar ajuta mai mult.

In alta ordine de idei, voi ati vazut cucuveaua 1923/1924 ca are 20 locuri de biciclete?  
Pe relatia Bucuresti - Mangalia. Zici ca tine locuri pentru toate trenurile de litoral.
Nu stiu cine face managementul vagoanelor cu locuri de biciclete dar e clar ca se joaca cu rabdarea multora.
Ai clar e vina lor, nu a statului. Cand n-au vagoane mai intelegi, dar cand au si nu e bagata optiunea in sistem...
Chiar vazusem si anul trecut biciclisti (vreo 4) la cucuvea pentru niste ture pe Cozia. Dar pentru litoral nu stiu daca se va vinde vreodata maximul de locuri.

Stai asa ca mi-am adus aminte a zis cineva zilele trecute ca de anul asta nu mai are oferta tarif-Regio e adevarat ?

Faptul ca au scos 20 de bilete de bicicleta la trenul asta nu-I salveaza cu nimic cat timp la celelalte ramane haos.

Nu mai are tarife Regio, nu are nicio oferta, este IR pe site.

Iar in cazul bicicletelor - iata ce scrie pe site-ul CFR Calatori:

1. În cazul trenurilor Interregio
Sunt admise la transport biciclete nepliabile doar la trenurile care au în compunere tipuri de vagoane cu spaţii interioare mari care permit acest lucru, în număr limitat stabilit pentru fiecare tip de vagon în parte.

transportul bicicletelorTrenurile Interregio care oferă serviciul de transport pentru călătorii însoţiţi de bicicletă, le puteţi afla la casele de bilete ale CFR Călători sau consultând Mersul trenurilor de pe site-ul nostru www.cfrcalatori.ro (trenurile cu vagoane în care se pot transporta şi biciclete au la „Servicii” simbolul pentru biciclete) .

Pentru călătorii însoţiţi de biciclete, la trenurile cu regim de rezervare se alocă locuri în compartimentele alăturate spaţiului destinat depozitării acestora.

Pe durata transportului, călătorul va însoţi şi supraveghea bicicleta astfel încât să nu fie afectată siguranţa şi confortul călătorilor. La trenurile IR la care exista pictograma corespunzatoare în Mersul Trenurilor de pe site-ul www.cfrcalatori.ro se pot lua la transport biciclete nepliabile pentru care se va achita la casele de bilete un tarif de 10 lei.

2. În cazul trenurilor Regio
Sunt admise la transport un număr de 4 (patru) biciclete nepliabile, la clasa a 2-a, pentru care se va achita la casele de bilete un tarif de 5 lei/ bicicletă.

Atenţie! Călătoria fără bilet pentru bicicletă presupune plata în tren a unui tarif/kg/zonă km (o bicicletă se consideră 15 kg) mai mare decat tariful de la casa de bilete !

3. Pe toate trenurile se pot transporta gratuit biciclete pliabile, la clasa 1 şi a 2-a sau schiuri la vagoanele de clasa a 2-a, ca bagaj de mână, în limita spaţiului disponibil.

Si uite asa dispare un tren bun. Sau o sa fie limitat la Pitesti, ma rog.

https://distanta.ro/ramnicu-valcea/constanta

Am luat R. Valcea - Constanta pentru exemplu. Avem asa:

• Distanta: 518 km pe calea ferata, 400 km pe sosea
  

• Durata: CFR Calatori ne proune 8h49' pentru aceasta calatorie semi-initiatica, in timp ce site-ul de mai sus da 4h29'. Putem lua 5h de siguranta, plus ca mai conteaza si ora la care tranzitezi Bucurestiul. Dar din topor putem spune ca faci aproape dublu cu trenul
  

• Pretul: 100.9 lei cu CFR Calatori (https://www1.cfrcalatori.ro/wp-content/uploads/2018/04/tariful-integral_01.01.2017-romana.pdf), versus 150 de lei cu masina. Sa zicem ca poti scoate la vreo 70 de lei biletul cu anticipatie/TrenPlus + online. Aici va rog pe cei cu masini sa corectati pretul benzinei, daca e cazul, nu am masina.
  

La toate astea se adauga confortul de naveta. Eu zic ca trebuie sa fii prost in creierii din cap sa te poti cupla macar cu inca un ins pentru un drum cu masina, dar sa dai atatia bani CFR-ului. Plus ca mai ajungi si cu noaptea-n cap.

Am facut comparatia cu masina pentru ca nici firmele de transport auto nu propun variante cu mult mai breze: https://www.autogari.ro/curse?pid=581&did=207&zi=2018-07-02&pas=1-0-0-0-0

Anul trecut oferta a fost bagata ceva mai tarziu, nu imediat.
Zic sa mai asteptam. Nu vad de ce s-ar hotari fix de anul asta sa fie IR.

In cazul Acceleratelor de pe 201 pe site au fost intarzieri in afisarea ofertei, dar ea era anuntata. Acum nimic. Macar de i-ar pune tarif de R pentru statiile de pe bucata Sibiu - Titu. Vedem ce o sa fie.

Slatina-Mangalia cu CDY 70 lei.