Mersul Trenurilor 2016/2017

Este o diferenta intre calatoria de placere si cea de necesitate, cand mergi la plimbare cum fac eu imi convine sa pierd timpul prin trenuri si gari, mai faci o poza, maia dmiri un peisaj, simti spiritul feroviar, dar daca e o necesitate si trebuie sa ajungi la destinatie nu mai stai aiurea prin gari ci iei ce e mai rapid si direct iar pe distante lungi de exemplu in alta tara atunci avionul e cel mai indicat.

@Luna Preferi ca ești bărbat și pasionat de trenuri, colega lui mielutzul e femeie, poate ca nu i plac trenurile iar transportul e plătit de părinți iar cele 2 ore și jumătate câștigate le folosește la învățat nu toți studenți trec prin facultate ca gasca prin apă. Dacă prețul autocarului era minim 45 lei și cu acordul părinților sau al iubitului poate ca si-ar fi permis sa piardă 2 ore jumate sa mearga ocol cu trenul, condiția de baza e sa fie dintr-o familie modestă ca dacă are bani nici la 50 lei economie nu se ducea la tren. În plus cei care plăteau mai mult la tren sau autocar plecau mai rar acasă față de cei care învață la Capitală și sunt din Târgoviște sau Ploiești unde se duceau acasă în fiecare week-end, de asta și numărul mare de studenţi pe trenuri acum de când cu gratuitatea ca se duce acasă și cel care înainte se ducea doar odată pe luna sau la 2 săptămâni.

Nu sunt pasionat de trenuri ci de calatorii in general. Si pe cat posibil si cand am treaba caut sa merg cu trenul chiar daca nu e cea mai buna varianta, dar asta pentru ca nu imi place transportul auto, trebuie sa recunosc. De invata se poate invata si pe drum, eu am facut-o de mai multe ori. Da, cine are bani vezi tu nu se uita la ei. Sigur mai merge ca unii sa zica familiei ca merg cu autocarul si sa le dea bani dar defapt sa pastreze banii de mers la bar/luat bautura, tigari, mers la munte, etc. si sa mearga defapt cu trenul. Uite idee pentru studenti.

Am zis de trenuri din moment ce ești membru pe un astfel de forum. Desigur sunt destui care ciupesc cu metoda bani de bilet deși e gratis ca asa făceam și eu când eram elev știu ce înseamnă asta. Acum mai e și fudulia la liceu am avut o colega care provenea dintr-o familie instarita ea având propriul magazin de haine în cel mai important centru comercial din Ploiești, haine de la turci de unde se îmbrăca tot orașul. Avea un Cielo și i spunea unei colege asistenta la spitalul județean "Fata cum poți merge cu RATP-ul" după mintea ei de dobitoaca pentru o asistenta fără permis de conducere și cu 2 copii acasă RATP era o mizerie. Deci dacă ai bani și veneai cu autocarul acum dacă vi cu trenul că sa economisești câțiva bănuți rad colegi de camera sau facultate vai fata cum poți sa vi cu trenul sunt tot felul de exemple.

Din pacate ai dreptate, sunt destui oameni ce rad de tine daca afla ca tu calatoresti cu trenul. Am patit si eu. In unele medii e considerat rusine sa mergi cu trenul, mai ales regio.

De exemplu ieri (26.02.2017) in Sibiu s-au urcat in IR 1622 aproximativ 120-140 persoane, un record pentru acest tren, si m-am bucurat deoarece nu ma asteptam. Sau in IR 1737 intre 30 si 40 persoane la plecarea spre Cluj Napoca, desi la sosirea in Sibiu, Desiro nu avea mai mult de 10 calatori. Majoritatea tineri, poate studenti, masteranzi.

Bine ca am cumparat bilete cu 3 zile inainte spre Bucuresti deoarece erau ceva pasageri fara loc in IR 1622 dupa Brasov.

IR 12742
Satu Mare (16:50) - Carei (17:24) - Valea lui Mihai (17:51) - Sacuieni Bihor (18:10) - Oradea (19:00) - Bratca (20:12) - Piatra Craiului (20:25) - Ciucea (20:37) - Huedin (21:00) - Cluj Napoca (21:54) - Razboieni (23:25) - Aiud (23:46) - Teius (00:01) - Alba Iulia (00:41) - Vintu de Jos (00:56) - Sibiu (03:07) - Copsa Mica (04:07) - Medias (04:36) - Sighisoara (05:40) - Rupea (06:53) - Brasov (08:31) - Predeal (09:29) - Ploiesti Vest (11:03) - Bucuresti Nord (11:53)

si

IR 1526
Sibiu (05:00) - Talmaciu (05:24) - Podu Olt (05:33) - Avrig (05:48) - Ucea (06:18) - Fagaras (06:51) - Sercaia (07:14) - Vladeni Ardeal (07:51) - Brasov (08:30) - Predeal (09:20) - Ploiesti Vest (10:41) - Bucuresti Nord (11:25)

fara cuvinte

sau:

IR12473
Curtici (00:25) - Arad (00:39) - Deva (02:57) - Simeria (03:11) - Vintu de Jos (04:37) - Sibiu (06:28) - Fagaras (08:15) - Brasov (09:33) - Predeal (10:17) - Ploiesti Vest (11:29) - Bucuresti Nord (12:10)

Ocolește fenomenal 12741/2. Interesant este faptul că "ajung" în Gara de Nord in decurs de 45 min. 3 trenuri dinspre Sibiu. Bineînțeles că cel mai încredere rămâne 1526. Ideea este că 3 zile nu este o mare catastrofă cu aceste devieri.

Treaba e ca nu vad rostul pentru care nu merge direct prin Fagaras si ocoleste de il ia toti dracii.

Cel de Satu Mare de ce ocoleste atat de mult?

Trebuiau sa se dea peste cap sa fie direct prin Făgăraș nu are absolut nicio logica sa îl ducă pe la Mediaș - Sighisoara - Rupea, pe principiul ăsta ca nu murea nimeni 3 zile puteau sa le asigure o legătură la o adică din Sibiu pana la Sighișoara cu un Desiro, dar nu moare nimeni 3 zile dacă circulă ca dracu ocolind aiurea după ce ca face 10 mii de ore pe drum. Preț de avion, confort de Regio, timpi de bicicleta doar cei de la cusete și dormitoare vor trece mai ușor peste atâtea ore dar plătesc și o avere pe bilet.

Cine avea treaba din Sighișoara la Brașov sau mai departe spre Capitală putea sa vina cu CDY, studenți oricum au gratis iar cine ținea neapărat la tren ar putea sa vina cu Regio pana la Brasov și de acolo spre Capitală IR. Iar cei pentru Copșa Mică, Mediaș și Sighișoara Desiro din Sibiu.

Ce au făcut e o mare bătaie de joc, numai în România cred ca e posibil asa ceva sa ocolească un tren aiurea pentru maxim 30 călători. Ar trebui trasat pe hartă acest tren 12742 sa vedeți cum ocolește mai era unul ca visa acum câteva luni tren IR Buc.Nord-Galati-Iasi-Suceava-Vatra.Dornei bine ca nu vroia Buc-Fetești-Braila-Galați-Iasi-Suceava-Vatra.Dornei.

Din cate stiu pe Brasov-Sibiu e suspendat traficul noaptea. Probabil nici compania nu poate asigura legatura spre Sighisoara sau alte probleme de care noi nu stim.

AndiCFR a scris:

Din cate stiu pe Brasov-Sibiu e suspendat traficul noaptea. Probabil nici compania nu poate asigura legatura spre Sighisoara sau alte probleme de care noi nu stim.

Pana la 1 e deschis tronsonul Podu Olt-Ucea apoi se redeschide la 4, deci 1742 ar pleca din Sibiu pe la 3, se incadreaza sa intre spre Fagaras la deschidere, si dao draq de prostie ca linia e tot in teren ce e asa greu sa trimiti trenul, la orice ora din zi si noapte, materialul rulant circula pe linie, inchiderea asta e o prostie.

Devierea e provizorie. În plus, nu se pot lăsa Sighişoara şi Mediaşul fără tren.

Mare tragedie daca Sighisoara si Medias raman fara 1741/1742.