Mersul Trenurilor 2016/2017

Adrian78 a scris:

Și 1829 nu are din ce sa se mai formeze odată ca 1835 merge pe varianta
Sunt soluții multe 2042 de vine de la Arad să formeze la Simeria 2704 nu sa tot frece vagoanele alea în revizie si inapoi

Bun, in cazul asta trimiti o masina la Simeria Triaj, opreste 1835 acolo, lasa grupa pentru 1829, pleaca 1835 pe racord direct spre Orastie/Cluj si grupa pentru 1829 continua la Simeria-Hunedoara.

Dacia la 6 e prea devreme doar dacă mergi mai departe cazările în Viena încep la 2  
Mai bine ar pleca mai târziu din București și Isterul mutat si făcut EN cu puține opriri sau lăsat prin Sibiu
Și din Subcetate poate să despartă 1835 si 1829 acum sa vedem cum or face specialiștii lui peste
La clasa 1 aștnoapte era un singur călător mai bine ar ace rost de niste vagoane 30-90 decât să care un vagon de clasa 1

Pai da. De multa vreme spun ca sunt necesare 3 vagoane 21-90 la Dacia si e rezolvata situatia atunci. Cu clasa I nu stiu, nu avem nevoie, practic 10-91 este pus pentru ca circula romanul si ungurul pe bucati cu el. Buc-Brasov / Sibiu si Budapest-Győr. Cea mai potrivita compunere a Daciei ar fi 70-91bis, 71-70,40-70,88-96,21-90,21-90,21-90

70-91 ar trebui tot timpul să fie în grupa de Viena. Măcar la vagoane de dormit să stăm bine (deşi şi 71-70 sunt foarte bune), dacă la clasă avem nişte hârburi (scuzaţi expresia, dar asta sunt 21-90 în ochii austriecilor).

Trenul de Sofia se anuleaza de la noul mers.

92Dragos a scris:

Trenul de Sofia se anuleaza de la noul mers.

Care din ele? Romania sau Bonnonia?

Kapпaтй a scris:

92Dragos a scris:

Trenul de Sofia se anuleaza de la noul mers.

Care din ele? Romania sau Bonnonia?

Bononia.

Banuiam ca ala, aici prin est nu prea mai e la moda mersul cu trenul, cel putin bulgarii raman izolati de Europa feroviar.

Conform DB Dacia ramane pe Sibiu si Ister trece pe Medias.

Mi se pare mult mai corect asa, daca era Dacia sa plece de pe Sibiu era un lucru prost si sa ramana Ister pentru ca inaintea lui Ister pentru/de la Sibiu este IR 1527/1526.

92Dragos a scris:

ECata a scris:

Știe cineva, noul mers va aduce modificări pentru IR 1650 (Suceava 5:00 - București 11:48) și 1659 (București 17:00 - Suceava 23:49) ?
Mulțumesc!!

Vom afla in 6 zile. Marti le vom vedea pe toate tot ce tine de IR.

Iată, am aflat, e bine! Trenul despre care întrebasem va fi în noul mers, ceea ce mă bucura!
Sper să le fie util și altora.

avem vreo sansa pe 206 sa avem un mers decent similar cu cel]pe care il avea regiotrans acum cativa ani??

Momentan apar doar trenurile internationale pe www.bahn.de
Timpii de mers sunt usor crescuti fata de cei actuali, de ex:
IC 75-2 Curtici Fr 13:38 - Arad 14:21-14:29 - Sibiu 20:02-20:08 - Brasov 22:45 (actual)
IC 75-2 Curtici Fr 14:30 - Arad 14:44-14:49 - Sibiu 20:21-20:26 - Brasov 23:10 (viitorul mers)

Da, au fost afisate doar trenurile internationale momentan pe DB momentan.

Unde e trenul Cluj-Wien de care se tot vorbea?

Pana acum am remarcat faptul ca Corona revine la ora lui dupa 23 prin Oradea spre Brasov, ceea ce e minunat iar Ady Endre va merge singurel la Cluj unde ajunge 22:29

multumesc de info karpaty si andy cand apar noutati pentru 206 sa imi dati si mie de stire

IonutCFR2009 a scris:

Momentan apar doar trenurile internationale pe www.bahn.de
Timpii de mers sunt usor crescuti fata de cei actuali, de ex:
IC 75-2 Curtici Fr 13:38 - Arad 14:21-14:29 - Sibiu 20:02-20:08 - Brasov 22:45 (actual)
IC 75-2 Curtici Fr 14:30 - Arad 14:44-14:49 - Sibiu 20:21-20:26 - Brasov 23:10 (viitorul mers)

Ionuț, dacă am calculat eu bine, după noul mers, timpul de parcurs e ceva mai mic. Acum e 9 ore și 7 minute iar după viitorul mers va fi 8 ore și 40 de minute. Am socotit după orarul postat de tine.