Mersul Trenurilor 2016/2017

Vice30 a scris:

Buna ziua, ce tren/grupa de vagoane se ataseaza la trenul DACIA 347-2 in statia ARAD?

Probabil restaurant si un vagon salon
Eu nu stiu de ce nu le ataseaza la Curtici asa mai pierdem 20 de minute aiurea

@Vice30
Nu poate fi decat cea din prezent ce se detaseaza/ataseaza in Simeria. Sunt doua vagoane. Asta poate insemna ca de la noul mers le duce pana la Arad ca alta logica nu vad.

@Adrian78
Pe vremuri exista grupa Bucuresti-Curtici sau Constanta-Curtici. Acum la vremuri noi alti oameni la butoane alti specialisti... La noi ca la nimeni, in loc sa scada timpul de mers...de la an la an si mai prost il fac...
Cred ca are legatura cu salubrizarea lor de le scot in Arad.

Asa se pare ca Dacia va avea grupa de Arad iar la Ister dispare grupa de Simeria.

Vitosa a scris:

@Vice30
Nu poate fi decat cea din prezent ce se detaseaza/ataseaza in Simeria. Sunt doua vagoane. Asta poate insemna ca de la noul mers le duce pana la Arad ca alta logica nu vad.

@Adrian78
Pe vremuri exista grupa Bucuresti-Curtici sau Constanta-Curtici. Acum la vremuri noi alti oameni la butoane alti specialisti... La noi ca la nimeni, in loc sa scada timpul de mers...de la an la an si mai prost il fac...
Cred ca are legatura cu salubrizarea lor de le scot in Arad.

Te asteptai cumva la altceva????
Totul este marca CFR...adica fara cap!

O alta anomalie daca pot s-o numesc asa este si faptul ca de la noul mers de-o fi sa circule 1578 nu-l prinde pe 1695 si trebuie sa astepti in Gara de Nord pana la 1821. Dar cine stie, poate se mai fac ceva corectii de ultim moment pana intra mersul in vigoare in 11 decembrie.
Sau o alta legatura nerealizata in Piatra Olt pentru 20 de minut diferenta (9023 cu 2075).
Si cine stie cate or mai fi asa.

Inca o intrebare: pe unele portiuni viteza tehnica este de 120-140 (ma rog, cea reala va fi poate de 110-120 km/h), si ca pe masura ce lucrarile avanseaza alte sectiuni sa fie date in folosinta.

Avand in vedere acest fapt, se vor ajusta timpii si in noul mers prin comunicate de presa sau il vor lasa asa pana la mersul trenurilor 2017-2018, cu trenuri care vor ajunge mai repede cu 10-15 minute in statii (gen Sibot din actualul mers de tren)?

Vitosa a scris:

O alta anomalie daca pot s-o numesc asa este si faptul ca de la noul mers de-o fi sa circule 1578 nu-l prinde pe 1695 si trebuie sa astepti in Gara de Nord pana la 1821. Dar cine stie, poate se mai fac ceva corectii de ultim moment pana intra mersul in vigoare in 11 decembrie.
Sau o alta legatura nerealizata in Piatra Olt pentru 20 de minut diferenta (9023 cu 2075).
Si cine stie cate or mai fi asa.

Mersul este facut pe genunchi , din birouri, la taifas si cafelute, de catre ,,mari experti,,!

Vice30 a scris:

Inca o intrebare: pe unele portiuni viteza tehnica este de 120-140 (ma rog, cea reala va fi poate de 110-120 km/h), si ca pe masura ce lucrarile avanseaza alte sectiuni sa fie date in folosinta.

Avand in vedere acest fapt, se vor ajusta timpii si in noul mers prin comunicate de presa sau il vor lasa asa pana la mersul trenurilor 2017-2018, cu trenuri care vor ajunge mai repede cu 10-15 minute in statii (gen Sibot din actualul mers de tren)?

Pe Sighisoara-Coslariu in mare parte se circula pe linie noua cu limitare de 80km/h dar intrarile in majoritatea statiilor se face in abatuta la naiba nu au putut face macar 50 de km un fir cap coada asa tot te plimbi prin statii pe abatute
Un alt aspect negativ este portiunea Predeal-Brasov unde este viteza de 50 km/h dar in realitate 26 de km se fac in 38 de minute

ma refer pe sectiunea Sighisoara-Simeria unde lucrarile vor avansa si anul viitor si unde anumite tronsoane vor fi finalizate si se vor ridica acele restrictii actuale. Aici vreau sa intreb: restrictiile care se vor ridica la anul vor fi implementate in timp real sau vor fi pastrate pentru celalalt mers, cel din 2017-2018?

Nu cred ca vor modifica mersul si astfel timpii castigati se vor regasi in stationari mai mari

Vitosa a scris:

O alta anomalie daca pot s-o numesc asa este si faptul ca de la noul mers de-o fi sa circule 1578 nu-l prinde pe 1695

Pleaca 1695 mai devreme decat la actualul mers, nu e numai "vina" lui 1578, nici actualul 1776 nu l-ar prinde.

Probabil la Dacia vom avea B,B,WR doua vagoane 21-76 in caz ca 472 va circula via Sighis. Pe Sibiu exista cerere pleaca Isterul aproape plin de la Brasov.

cardinal a scris:

Vitosa a scris:

O alta anomalie daca pot s-o numesc asa este si faptul ca de la noul mers de-o fi sa circule 1578 nu-l prinde pe 1695

Pleaca 1695 mai devreme decat la actualul mers, nu e numai "vina" lui 1578, nici actualul 1776 nu l-ar prinde.

Iar crucea o sa se faca in Severin sau in cel mai rau caz pe dubla daca o sa intarzie ca sa nu mai stam ca prostii in Balota 20+ minute doar pt jigodiile de la infra nu rezolva problema din Valea Alba.

Ma uit la Traianus, cu desfiinterea grupei Sofia devine un tren EC frumos oare nu-i baga MÁV un restaurant? EA477+10-91,Wrbumz 88-71,21-76,21-76,21-76

De la noul mers, si Cluj Galati (23:10) si Brasov Galati (23:02) ajung in Galati dupa ce pleaca ultimele autobuze (23:00)