Compunerea trenurilor din România - 2016

Romanul viseaza sa ajunga la Paris, dar el ia tot timpul trenul de Tecuci. Sau este o maxima, romanii vor sa traiasca ca in vest si voteaza ca in est. Asta e, cu fundul in doua luntrii nu prea se poate, ori e alba, ori e neagra, romanii au ales, deci ne supunem majoritatii.

ets2oltromânia a scris:

ets2oltromânia a scris:

Stiu ca e posibil sa se fi mai intrebat,dar trenuri de genul Piatra Olt Potcoava/Slatina/Ramnicu Valcea, Arad-Curtici vor mai fi facute cu cotetze(Malaxa)?
Daca da pentru cat timp?
As vrea si eu sa merg o data pe o distanta scurta cand va fi ok timpul

Nu stie nimeni?

Doctorul zicea ca pana nu va fi amortizata investitia in ele nu vor putea fi casate, deci in 2017 o sa mai poti merge linistit cu ele, cel putin pe 201.

aris86 a scris:

Romanul viseaza sa ajunga la Paris, dar el ia tot timpul trenul de Tecuci. Sau este o maxima, romanii vor sa traiasca ca in vest si voteaza ca in est. Asta e, cu fundul in doua luntrii nu prea se poate, ori e alba, ori e neagra, romanii au ales, deci ne supunem majoritatii.

Cam asa este, din pacate!

aris86 a scris:

Romanul viseaza sa ajunga la Paris, dar el ia tot timpul trenul de Tecuci.

Uite eu am fost la Paris, si nu m-a dat pe spate.
Doar cladirea SNCF de pe malul Senei mai e ceva

Care e problema cu trenul de Tecuci ? Schimba locomotiva diesel pe una electrica, vezi podul Cosmesti, racordarea Marasesti...

Adirmvl a scris:

ets2oltromânia a scris:

ets2oltromânia a scris:

Stiu ca e posibil sa se fi mai intrebat,dar trenuri de genul Piatra Olt Potcoava/Slatina/Ramnicu Valcea, Arad-Curtici vor mai fi facute cu cotetze(Malaxa)?
Daca da pentru cat timp?
As vrea si eu sa merg o data pe o distanta scurta cand va fi ok timpul

Nu stie nimeni?

Doctorul zicea ca pana nu va fi amortizata investitia in ele nu vor putea fi casate, deci in 2017 o sa mai poti merge linistit cu ele, cel putin pe 201.

Ar trebui sa le amortizeze ala care le-a trimis la modernizat ce naiba nu suntem in stare sa aducem macar niste VT628?
Domnul Roseanu zicea ca la anu Asociatia Reforma Feroviara impreuna cu statul va cumpara material rulant nou cu fonduri UE si il va pune la dispozitie operatorilor feroviari om trai si om vedea

Adrian78 a scris:

Ar trebui sa le amortizeze ala care le-a trimis la modernizat ce naiba nu suntem in stare sa aducem macar niste VT628?
Domnul Roseanu zicea ca la anu Asociatia Reforma Feroviara impreuna cu statul va cumpara material rulant nou cu fonduri UE si il va pune la dispozitie operatorilor feroviari om trai si om vedea

Acum ca a iesit PSD o sa fie mai bine si pentru CFR.

Kapпaтй a scris:

Adrian78 a scris:

Ar trebui sa le amortizeze ala care le-a trimis la modernizat ce naiba nu suntem in stare sa aducem macar niste VT628?
Domnul Roseanu zicea ca la anu Asociatia Reforma Feroviara impreuna cu statul va cumpara material rulant nou cu fonduri UE si il va pune la dispozitie operatorilor feroviari om trai si om vedea

Acum ca a iesit PSD o sa fie mai bine si pentru CFR.

Karpaty apasa butonu reset
Mitrea are CDI cine stie care mai is pe acolo cu interese in mafia auto sa ne mai bucuram de trenurile pe care le mai avem

Adrian, parca a mai incercat CFR-ul anul asta sa cumpere DMU si EMU, dar a picat proiectul. Incearca in altfel acum?

Karpaty, las-o frate cu PSD-ul! In general cu politica. Mai esti si admin.

Adirmvl a scris:

Adrian, parca a mai incercat CFR-ul anul asta sa cumpere DMU si EMU, dar a picat proiectul. Incearca in altfel acum?

Karpaty, las-o frate cu PSD-ul! In general cu politica. Mai esti si admin.

Conform declaratiilor recente ale sefului Autoritatii de Reforma Feroviara in lunile urmatoare este de asteptat sa se lanseze licitatii pentru noi vehicule feroviare. Astfel 2017 ar insemna sfarsitul unei lungi perioade de inghet a pietei si pe liniile modernizate ar urma sa circule vehiculele adecvate.

Oferta se anunta a fi interesanta, din moment ce in ultimii ani atat producatorii romani (#AstraVagoaneCalatori, #Softronic) cat si unii producatori internationali (#Alstom, #PESA, #Siemens, #Skoda s.a.) prezentandu-si ofertele in fata autoritatilor centrale si locale.

Trebuie sa vedem in ce masura noile proceduri de achizitii vor tine cont de cerintele diferite ale serviciilor de scurt parcurs si lung parcurs, atat in ceea ce priveste confortul calatorilor cat si diversii parametri tehnici. Poate sa reprezinte si suportul pentru demararea unor adevarate servicii de transport suburban / metropolitan?

Hotnews: In 2017 va fi lansata o licitatie pentru cateva sute de noi trenuri, vagoane si automotoare pentru a innoi parcul de material rulant al CFR-ului, a explicat Robert Dobre, presedintele Autoritatii de Reforma Feroviara, organismul ce se va ocupa de acest proces. Licitatia va fi impartita in mai multe loturi - automotare diesel si electrice, locomotive si vagoane. Vagoanele vor fi moderne, cu aer conditionat si internet, spune oficialul de la Transporturi, iar noile trenuri vor fi capabile sa ruleze la 160 km/h, viteza maxima a liniilor modernizate, insa intentia autoritatilor e sa cumpere si cateva trenuri ce pot circula si la viteze mai mari.

S-o vedem si p-asta. Sper sa nu ii manance in spate ca pana acum sa tranteasca rame de scurt parcurs pe trenuri de distante mari.

Adirmvl a scris:

S-o vedem si p-asta. Sper sa nu ii manance in spate ca pana acum sa tranteasca rame de scurt parcurs pe trenuri de distante mari.

Eu zic ca nu o sa fie nimic asa au zis si anu asta si pana la urma nu sunt bani nici pentru modernizari de 21-90

Dacă ajunge iar Teodorovici ministru la Finanţe sau Fonduri Europene (sau, mai rău, prim-ministru), nu se va aproba niciun proiect pentru calea ferată.

Conteaza foarte mult politica PSD.Toate planurile din 2016 vor fi aruncate intr-un sertar si luat de la capat dintr-un principiu clar prostesc.Vina o are in totalitate guvernul tehnocrat care a batut pasul pe loc(pas cu pas... vorba unuia).A avut o sansa, un tren de prins, dar asta este...
Imi vine in minte calea ferata intre GDN si aeroport OTP.Pai clar nu e bun... CDI nu ar fi bun sa preia calatorii?Uneori imi sa spun ca pluripartidismul este atat de daunator in cat ne trebuie decat un partid unic si cu plan cincinal.

ciprian71 a scris:

Conteaza foarte mult politica PSD.Toate planurile din 2016 vor fi aruncate intr-un sertar si luat de la capat dintr-un principiu clar prostesc.Vina o are  in totalitate guvernul tehnocrat care a batut pasul pe loc(pas cu pas... vorba unuia).A avut o sansa, un tren de prins, dar asta este...
Imi vine in minte calea ferata intre GDN si aeroport OTP.Pai clar nu e bun... CDI nu ar fi bun sa preia calatorii?Uneori imi sa spun ca pluripartidismul este atat de daunator in cat ne trebuie decat un partid unic si cu plan cincinal.

Așa cum a fost guvernul asta dat drumul la niște investiții nu făcut epurări politice putea să schimbe rânduri întregi de conduceri din companii si ministere lucrurile se mișcă încet..

IR 1634: 21-86, 21-76, 89-87, 83-76, 10-70, 21-87, 21-87
7 vagoane permanent de la noul mers, fata de 5 cate erau in mersul trecut.