UZ-Ucraina

Din ziarul Timpul din Republica Moldova

Lucrările de reabilitare a căii ferate între Berezino și Basarabeasca nu vor mai începe în acest an, a declarat guvernatorul regiunii Odesa, Maxim Stepanov.

Stepanov spune bugetul proiectului este de 500 de milioane de grivne (18,8 milioane de dolari), iar la acest moment nu există documentația de proiect pentru a demara lucrările.

„Până în prezent, nu există un proiect normal al acestei căi ferate. Pentru a vorbi despre el, este necesar să avem cel puțin un proiect economic clar”, a afirmat guvernatorul, citat de timer-odessa.net.

Lucrările de reabilitare nu pot începe în absența unui studiu al creșterii potențiale a traficului de mărfuri în portul Reni, fără un calcul al posibilelor pierderi ale portului Ismail și fără estimarea unei perioade de amortizare a proiectului.

Proiectul de reabilitare a rutei feroviare a fost promovată intens de fostul guvernator al Odesei, Mihai Saakașvili.

- automotor UZ in gara Ivano-Frankivsk

Gara SLATINA-1 (Solotvyno-1) - (acces pietonal din Sighetul Marmatiei) - Mersul trenurilor
 

Nr. tren	Ruta	Periodicitatea	Sosire	Plecare	Sosire la destinatie
S 6572	Diakovo Slatina-1	zilnic	06:02		06:02
S 6583	Slatina-1 Batovo-Pas.	zilnic		06:15	11:28
601	Liov Slatina-1	zilnic	09:07		09:07
S 6576	Batovo-Pas. Slatina-1	zilnic	12:16		12:16
S 6587	Slatina-1 Batovo-Pas.	zilnic		13:10	17:58
214	Kiev Slatina-1	in zilele impare	13:42		13:42
213	Slatina-1 Kiev	in zilele pare		14:55	10:05
S 6578	Batovo-Pas. Slatina-1	zilnic	15:30		15:30
S 6589	Slatina-1 Koroleve	zilnic		16:52	19:28
601	Slatina-1 Liov	zilnic		17:45	05:55
S 6580	Batovo-Pas. Slatina-1	zilnic	19:20		19:20
S 6593	Slatina-1 Koroleve	zilnic		19:40	22:21

(S – tren suburban)

Gara VADUL-SIRET - Mersul trenurilor
 

Nr. tren	Ruta	Periodicitatea	Sosire	Plecare	Sosire la destinatie
S 962	Storojinet Cernauti	zilnic (miercuri, joi, vineri circula de la Vadul-Siret)	05:34	05:58	07:30
117/959/381 "Bucovina" vag. atasat la trenul nr. 959/381	Kiev Bucuresti (RO)	in zilele de vineri	11:08	13:40	22:56
S 959	Cernauti Storojinet	zilnic (marti, miercuri, joi circula pana la Vadul-Siret)	11:08	11:30	13:02
1004	Varna (BG) Minsk (BY)	16,26/06; 6,18,30/07; 11,21,29/08/2017	12:55	15:32	11:06
1384	Suceava (RO) Vadul-Siret	zilnic	12:55		12:55
451	Minsk (BY) Varna (BG)	14,24/06; 4,16,28/07; 9,19,27/08/2017	13:20	16:35	10:30
381	Vadul-Siret Bucuresti (RO)	zilnic		13:40	22:56
380/960/118 "Bucovina" vag. atasat la trenul nr. 380/960	Bucuresti (RO) Kiev	in zilele de duminica	15:40	17:43	08:07
380	Bucuresti (RO) Vadul-Siret	zilnic	15:40		15:40
1385	Vadul-Siret Suceava (RO)	zilnic		16:35	18:46
S 960	Storojinet Cernauti	zilnic	17:28	17:43	19:10
S 961	Cernauti Storojinet	zilnic (marti, miercuri, joi circula pana la Vadul-Siret)	19:31	19:51	21:22
S 963	Cernauti Vadul-Siret	zilnic	22:35		22:35

        (S – tren suburban)

INT.118 Cernauti - Kiev circula zilnic?

ciprian71 a scris:

INT.118 Cernauti - Kiev circula zilnic?

da, zilnic; nu e international, e tren de lung parcurs cu vagoane de dormit!

delfinson a scris:

ciprian71 a scris:

INT.118 Cernauti - Kiev circula zilnic?

da, zilnic; nu e international, e tren de lung parcurs cu vagoane de dormit!

Multumesc.

Gara CERNAUTI (Chernivtsi)  - Mersul trenurilor
 

Nr. tren	Ruta	Periodicitatea	Sosire	Plecare	Sosire la destinatie
608	Cernauti Liov	zilnic		00:28	06:30
608/74 vag. atasat la trenul nr. 608	Cernauti Moscova (RUS)	zilnic		00:28	10:43
S 6469	Cernauti Colomeea	zilnic		04:54	06:57
RE 702	Cernauti Kovel	in zilele de luni, vineri, sambata, duminica		06:11	13:43
S 957	Stefanesti Cernauti	zilnic	06:27		06:27
S 954	Vijnita Cernauti	zilnic	06:44		06:44
L 965	Larga Cernauti	zilnic	06:58		06:58
117 "Bucovina"	Kiev Cernauti	zilnic	07:10		07:10
117/959/381 "Bucovina" vag. atasat la trenul nr. 117/959	Kiev Bucuresti (RO)	in zilele de vineri	07:10	09:25	22:56
S 6462	Colomeea Cernauti	zilnic	07:21		07:21
S 962	Storojinet Cernauti	zilnic (miercuri, joi, vineri circula de la Vadul-Siret)	07:30		07:30
668	Kovel Cernauti	in zilele pare	07:42		07:42
L 968	Cernauti Secureni	zilnic		08:30	14:04
S 6461	Cernauti Colomeea	zilnic		08:40	10:54
S 956	Cernauti Stefanesti	zilnic		08:52	10:40
S 951	Cernauti Vijnita	zilnic		09:07	12:12
S 959	Cernauti Storojinet	zilnic (marti, miercuri, joi circula pana la Vadul-Siret – 11:08)		09:25	13:02
136 "Marea Neagra"	Odesa Cernauti	26/03-10/05; 1/06-30/09/2017 zilnic; 11-29/05/2017 si din 1/10/2017 in zilele impare	10:02		10:02
S 6464	Colomeea Cernauti	zilnic	11:12		11:12
451	Minsk (BY) Varna (BG)	14,24/06; 4,16,28/07; 9,19,27/08/2017	11:25	12:10	10:30

Mijloace de transport Romania - Ucraina si retur:
 
1. Bucuresti - Suceava - Vadul-Siret, tren zilnic: Bucuresti (6,15), Suceava (13,09-13,26), Vadul-Siret (15,40), apoi legatura spre Cernauti cu tren local Vadul-Siret (17,43) - Cernauti/Chernivtsi (19,10); retur zilnic: tren local Cernauti/Chernivtsi (9,25), Vadul-Siret (11,08), apoi legatura spre Bucuresti cu tren Vadul-Siret (13,40), Suceava (15,50-16,03), Bucuresti (22,47);
2. Bucuresti - Suceava - Cernauti - Kiev, tren "Bukovyna", circula duminica: Bucuresti (6,15), Suceava (13,09-13,26), Cernauti/Chernivtsi (19,10-19,55), Hmelnitki/Khmelnytskyi (2,47), Vinita/Vinnitsia (4,46), Kiev/Kyiv (8,07); retur vineri, cu trenul "Bukovyna" Kiev/Kyiv (20,05), Vinita/Vinnitsia (23,01), Hmelnitki/Khmelnytskyi (0,46), Cernauti/Chernivtsi (7,10-9,25), Suceava (15,50-16,03), Bucuresti (22,47);
3. Suceava - Vadul-Siret, tren local zilnic: Suceava (10,55), Vadul-Siret (12,55); retur zilnic: tren local Vadul-Siret (16,35), Suceava (18,46);
4. Slatina (Sighetu Marmatiei) - Liov, tren zilnic: Slatina/Solotvyno – acces pietonal din Sighetu Marmatiei (17,45), Ujhorod/Uzhhorod (23,30), Liov/Lviv (5,55); retur zilnic: tren Liov/Lviv (20,50), Ujhorod/Uzhhorod (3,04), Slatina/Solotvyno (9,07), acces pietonal in Sighetu Marmatiei;
5. Slatina (Sighetu Marmatiei) - Kiev, tren in zilele pare: Slatina/Solotvyno – acces pietonal din Sighetu Marmatiei (14,55), Liov/Lviv (0,45), Kiev/Kyiv (10,05); retur in zilele impare: tren Kiev/Kyiv (18,34), Liov/Lviv (3,46), Slatina/Solotvyno (13,42), acces pietonal in Sighetu Marmatiei;
6. Suceava - Cernauti, autobuz zilnic: Suceava (luni - sambata: 13,00; duminica: 12,00), Cernauti/Chernivtsi (luni - sambata:15,30; duminica 14,30); retur zilnic: Cernauti/Chernivtsi (7,10), Suceava (10,55);
7. Suceava - Cernauti, autobuz, luni, marti, miercuri, joi, vineri: Suceava (15,20), Cernauti/Chernivtsi (18,00); retur luni, marti, miercuri, joi, vineri: Cernauti/Chernivtsi (5,10), Suceava (8,55);
8. Bucuresti - Suceava - Cernauti, autobuz, marti, miercuri, vineri, sambata: Bucuresti-Obor (16,00), Suceava (aprox. 3,30), Cernauti/Chernivtsi (6,00); retur luni, marti, joi, vineri: Cernauti/Chernivtsi (16,00), Suceava (19,30), Bucuresti-Obor (6,00);
9. Bucuresti - Galati - Ismail - Odesa, autobuz, vineri, luni: Bucuresti-Gara de Nord (19,00), Galati (aprox. 23,00), Ismail (1,50), Odesa-Pryvokzalna (7,00); retur joi, duminica: Odesa-Pryvokzalna (17,30), Ismail (aprox. 22,40), Galati (aprox. 2,00), Bucuresti-Gara de Nord (6,00);
10. Bucuresti - Kiev, avion, luni, miercuri, vineri, duminica: Bucuresti (17,05), Kiev/Kyiv (18,45); retur luni, miercuri, vineri, duminica: Kiev/Kyiv (14,40), Bucuresti (16,20);
*Mai exista si variante cu tranzit prin Moldova: Bucuresti, Iasi - Chisinau, apoi legaturi spre: Kiev, Odesa, Liov etc.
 
Pentru calatorii (excursii individuale) in Ucraina, Moldova sau Polonia, precum si pt. servicii de ghid personal, va stau la dispozitie, cipriancristea_2000@yahoo.com.

In prezent caile ferate ucrainiene UZ dispun de doua tipuri de automotoare noi:


-Automotoare tip DPKr2

 Sunt produse la uzinele KVSZ din Kremenchug (Ucraina). Fiecare astfel de automotor este compus din cate 3 unitati, 12 osii, au o viteza maxima de 140 km/h, iar pretul unui astfel de automotor ar fi de cca 5 milioane dolari americani.
Fiecare automor este echipat cu cate 3 motoare diesel, care dezvolta fiecare cate 390 cp. Transmisia este hidraulica, carcasa este realizata din otel inoxidabil, capacitatea totala de transport este de 291 pasageri pe scaune, iar durata recomandata de producator de exploadare a unui astfel de automotor este de 40 de ani.
Aceste date le-am luat de pe site-ul oficial al firmei KVSZ (site in limba engleza).
  Au intrat in parcul UZ in octombrie 2015 si sunt utilizate pe traseul Lvov- Ivano Frankivsk- Cernauti.

 

-Automotoare tip 610M  sau  620M

 Sunt automotoare solo pe 4 osii, fiind produse de firma poloneza PESA in 2004.

 Este compus dintr-o singura unitate, are 4 osii, motor diesel tip MTU-6R183TD13H (care dezvolta 315 Kw) sau MAN-D-2876-LUE623 (care dezvolta 385 Kw), transmisie hidraulica tip Voith-Tr2-11-re4, greutatea 50 tone, sau 56,7 tone (pentru cele produse pentru caile ferate din Bielorusia), viteza maxima 120 km/h, lungimea 26.400 mm sau 27.350 mm, produse intre anii 2004-2013, de catre PESA Bydgoszcz (Polonia) si Bielkommunmasz Minsk (Bielorusia).
Au fost achizitionate in anii: 2004-2008, 2006 si 2012 (11 bucati in Ucraina), 2008-2011 (12 bucati in Lituania) si 2012-2013 (6 bucati in Bielorusia).

 Aceste date le-am gasit pe site-ul 620M- Wikipedia- wolna encyklopedia (acolo sunt scrise in limba poloneza).

 Un astfel de automotor ar fi foarte potrivit (din toate punctele de vedere- capacitate, consum de combustibil, confort pentru pasageri) pentru a fi utilizat si pe ruta Cernauti- Vadu Siretului (unde acum circula garnituri compuse din locomotiva Chme3 si doua vagoane-salon, cu banci din lemn!).

ldh80 a scris:

Un astfel de automotor ar fi foarte potrivit (din toate punctele de vedere- capacitate, consum de combustibil, confort pentru pasageri) pentru a fi utilizat si pe ruta Cernauti- Vadu Siretului (unde acum circula garnituri compuse din locomotiva Chme3 si doua vagoane-salon, cu banci din lemn!).

Numarul de calatori la trenurile locale intre Cernauti si Vadul Siret este mic, de aceea probabil nu se justifica investitia in automotoare noi; vagoanele actuale, chiar daca sunt vechi si au bancute de lemn, sunt bine intretinute, vopsite, curate si calduroase iarna; poate ca incepand cu luna iunie 2017, cand se va elimina regimul de vize pt cetatenii ucraineni in UE, va creste si traficul de calatori la trenurile de pe ruta Cernauti - Vadul Siret, cu legatura apoi spre trenurile CFR catre Suceava si Bucuresti si atunci introducerea noilor automotoare ar avea eficienta economica.

- sigla UZ - Укрзалізниця/Ukrzaliznytsia