M 300 : Bucuresti Nord - Brasov - Cluj Napoca - Episcopia Bihor II

Dr2005 a scris:

Kapпaтй a scris:

Inchiriau linia 314, o repara usor usor si bagau si aici trenurile direct Oradea-Ceica-Vascau si cu astea eu zic ca ar avea un profit perfect, chiar nu le trebuie atatea artificii si experiente sa dubleze CFR pe Campia Turzii si Huedin unde CFR are trenuri garla, deci nu ii inteleg.

Ce e pe 314 numai reparaţie uşoară nu e. Trebuie traverse noi, şină, utilaje... e bătaie mare de cap şi e nevoie de milioane bune de euro, pe care din ăia 3% profit nu le pot face.

Au găsit nişte intervale pe care ei le consideră bune şi pe care CFR Călători nu s-a băgat.

Nu e usoara dar se poate face usor usor, nu trebuie reparata toata in o luna, se poate si in 2 ani, in 3 luni deschide pana la Mierlau apoi peste inca 3 luni cu inca o statie si tot asa, ca in 2 ani sa fie gata toata. Mierlau si Dragesti chiar ar genera ceva trafic de naveta.

vatmanul a scris:

Nu ştiu unde ai găsit acest tarif pe Oradea - Cluj la TFC. E maxim 25 lei cu tot cu loc.

Ma uitasem la ei pe site , la tarife pentru pentru trenurile IR , am uitat ca este oferta. Am gasit biletul de cand am fost la Cluj si am platit 22,85 lei , bilet intreg. Deci pretul Interregional este aproape dublu fata de TFC.

Ceea ce era de aşteptat să se întâmple, s-a şi întâmplat. Interregional a scăzut preţul biletelor de tren pe relaţia Oradea - Cluj Napoca. Aşadar, un bilet costă acum 20,70 lei, deci şi mai ieftin decât la TFC.

Azi am vazut un aviz in Gara de Nord din Timisoara

17-20 iunie trenul 1531 se anuleaza si circula 12501 in relatia Cluj Napoca -Aghires, pl. 05.45 sosire 06.13 si trenul 12537 Huedin -Timisoara Nord 06.58-11.57

se asigura transportul cu autobuze din Aghires la Huedin

18-20 iunie1536 se anuleaza si circula 1253 Timisoara Nord-Huedin 17.15-22.12 si tren 12506 Aghires-Cluj Napoca

pl 22.52 -23.19

se asigura transbordare

despre 1833/1834 am scris deja la linia 502, acesta e anulat Huedin-Cluj Napoca si retur

E interesant de vazut ce va fi cu cele 3 internationale si cu 1741/1742, probabil Ady e limitat la Oradea iar cele doua de la Brasov le deviaza pe Zalau iar 1741/1742 sa fie oare cu transbordare sau deviat si el pe Zalau iar pentru Oradea se asigura transbordare?

Ce lucrări vor să facă acolo?

E vorba de lucrarile de reabilitare a unor podete dintre Stana hm. si Huedin. Aici ai niste poze din octombrie http://www.forumtrenuri.com/t4687p180-m-300-bucuresti-nord-brasov-cluj-napoca-episcopia-bihor-ii . Momentan, santierul se prezinta intr-o stare mult mai avansata, si va fi nevoie de inchiderea liniei pentru montarea podului nou. Voi face cateva poze cand trec pe acolo, probabil saptamana urmatoare.

Am trecut si eu acum 2 zile pe acolo cu un IR si lucreaza baietii sustinut.

Kapпaтй a scris:

E interesant de vazut ce va fi cu cele 3 internationale si cu 1741/1742, probabil Ady e limitat la Oradea iar cele doua de la Brasov le deviaza pe Zalau iar 1741/1742 sa fie oare cu transbordare sau deviat si el pe Zalau iar pentru Oradea se asigura transbordare?

Harghita si Corona din Dej Calatori vor fi deviate prin Jibou-Zalau-Tasnad-Carei-Valea lui Mihai-Episcopia Bihor.
Plecarile din Brasov raman aceleasi, doar sosirile se modifica, Corona 10.37, Harghita 0.17
1741 Bucuresti 18.45 Cluj 4.43-5.01 Dej Calatori 6.15, de aici atasat la 1641 si din Baia Mare va circula in trasa lui 4090, Satu Mare sosire 11.22
1742 Satu Mare 15.45 Baia Mare 17.24-17.38 Dej Calatori 20.14-20.22 Cluj 21.37-22.09 Bucuresti 8.10

De ce nu circula pe Jibou-Zalau- Sarmasag-Marghita- Oradea, ca e mai scurt?

Am remarcat si eu ocolul dar sectia Sarmasag-Sacuieni Bihor e data la privat.

De platit TUI oricum platesc la CFR, asa plateau pentru mai putini km parcursi.

Ce se mai aude/stie despre proiectul de dublare/electrificare pe M300? De 2 ani s-a afisat acest proiect insa lucrarile fizice intarzie...stiti ceva despre acest lucru? Sunt blocaje cu banii, de ce nu se pune in executie acest proiect?

cristi ar a scris:

De ce nu circula pe Jibou-Zalau- Sarmasag-Marghita- Oradea, ca e mai scurt?

CFR Calatori nu plateste TUI unui agent privat, prefera sa ocoleasca sau sa nu circule dar nu baga banii in buzunarul unui privat.

Vitosa a scris:

Kapпaтй a scris:

E interesant de vazut ce va fi cu cele 3 internationale si cu 1741/1742, probabil Ady e limitat la Oradea iar cele doua de la Brasov le deviaza pe Zalau iar 1741/1742 sa fie oare cu transbordare sau deviat si el pe Zalau iar pentru Oradea se asigura transbordare?

Harghita si Corona din Dej Calatori vor fi deviate prin Jibou-Zalau-Tasnad-Carei-Valea lui Mihai-Episcopia Bihor.
Plecarile din Brasov raman aceleasi, doar sosirile se modifica, Corona 10.37, Harghita 0.17
1741 Bucuresti 18.45 Cluj 4.43-5.01 Dej Calatori 6.15, de aici atasat la 1641 si din Baia Mare va circula in trasa lui 4090, Satu Mare sosire 11.22
1742 Satu Mare 15.45 Baia Mare 17.24-17.38 Dej Calatori 20.14-20.22 Cluj 21.37-22.09 Bucuresti 8.10

Super, poate reusesc un drum cu Corona prin Zalau de data asta, sa vad cum am programul.