Accidente si Incidente CFR

florrinel a scris:

Asta nu este raport preliminar. Este doar o informare oficiala!

pe site la AGIFER scrie raport preliminar. Numele fisierului este informare oficiala. Dupa ce deschizi documentul scrie "NOTĂ privind accidentul feroviar produs la data de 08.04.2017, între stația CFR Bănița și halta de mișcare Merișor"... nu sunt expert AFER, poate cei de acolo stiu mai bine.

Costin nu te contrazic. Ca si denumiri este exact cum spui tu. Ca si continut insa, este o descriere a evenimentului putin detaliata.

Din ce am mai vazut in situatii similare, un raport preliminar este mult mai detaliat si contine si un rezultat preliminar cu concluzii bine argumentate ale cauzelor producerii evenimentului. Un astfel de raport preliminar are de obicei mai multe zeci de pagini si poate aparea si dupa 6 luni de la producerea evenimentului.

Oricum multumim pentru link.

Florin

Warrington a scris:

Poate că a fost vorba de veșnica duplicitate și ipocrizie a românului mediu votant de PSD. Toate explorările din toată țara erau OK, numai cea efectuată de Chevron otrăvea apa

Am ințeles, îți place mai mult Chevron decât PSD ul

Unde a mai exploatat Chevron cu bine la noi în țară? Că în alte țări sunt cunoscuți ca niște cai breji

Warrington a scris:

sarcasmul nu e o dovadă de inteligență, e o dovadă de proastă creștere. Now how's that?

luați sarcasmul și băgați-l la dubă

cardinal a scris:

Warrington a scris:

sarcasmul nu e o dovadă de inteligență, e o dovadă de proastă creștere. Now how's that?

luați sarcasmul și băgați-l la dubă

Avem aceeasi 3 mil. de locuitori care merg pana in panzele albe cu PSD.indioferent de cat rau fac in tara asta.Unul din ei, cinosc eu unul si-l inteleg de ce.Angajat la firma privata din 1987 prospera, 7 angajati( mil euro cifra de afaceri, patron cu inclinatie PSD).
E o sluga patronului si implicit PSD -ului, unde voteaza consecvent.

ciprian71 a scris:

[Avem aceeasi 3 mil. de locuitori care merg pana in panzele albe cu PSD.

Și restul care n-au cu cine să voteze. De câte ori au existat alternative convingătoare (CDR-USD în 1996, Alianța DA în 2004) lumea a votat masiv împotriva PSD. În 1992, 2000 sau 2016 n-au existat asemenea alternative convingătoare, așa că lumea a stat acasă.

Am văzut în urmă cu vreun an și jumătate cum trăiau oamenii în niște sate aflate la 100 km de București și trebuie să recunosc că și eu aș vota cu PSD dacă aș trăi acolo. ”Dreapta” a fost o glumă proastă de fiecare dată când s-a aflat la guvernare, iar acei oameni au trăit de fiecare dată un pc mai rău decât pe vremea PSD. Măsurile autentice de dreapta le ia tot PSD-ul, chiar dacă nu le numește ”de dreapta”, evident.

Probabil,orbirea dupa bani incepe sa isi spuna cuvantul, sper sa nu fie scosi vinovati defunctii domni de pe locomotiva,pentru ca aia sigur insemna lipsa de profesionalism in activitate,adica pe romaneste , au fost fortati,direct sau indirect sa faca seervici cu o masina si/sau o garnitura de tren care nu ar fi corespuns,e jalnic si cred in mod cert ca ar trebui luate masuri urgente din acest punct de vedere ,este inadmisibil sa fie ei scosi vinovati, inchuitiva ca o greseala de montare a unui compresor ,la o LE 5100 kw,pe aceeasi sectir a provocat incendierea masinii in cauza,cauza tehnica.... supraincalzirea conductorilor de alimentare ,aflat in garantiie si constructiv ,aflat in canalul de cabluri ventilat ,deci ,acelasi tip,la calatori a dat de multe ori eroare, prin supraincalzirea uleiului,compresorul refuzand sa mai porneasca,ceea ce este echivalent cu sinucidere pe pante mari!
In anii 70-80 sa dispus prin ordin,dublarea in cap la trenurilor de marfa si calatori de pana la 920 t cu doua locomotive DA,la transpuse de marfa cel putin 2 masini cu capacitate sporita ( cel putin DA+DA/H cu cel putin 3 compresoare,in functie sau EA+DA/H pentru siguranta fapt ce a dus la constructia anumitor DA,DHC cu 2 compresoare).
Acum 2 si 3 ani sa dispus circulatia si dublarea obligatorie a trenurilor de marfa pe pante mari( Predeal-Darste,Balota,Livezi Ciuc Ghimes,,Mestecanis ambele sensuri ,Varfu Dealului ambele sensuri
)cu locomotive electrice cu frana electrica in functie,si cu masina de siguranta la urma in urma scaparii a doua trenuri de marfa, distince ,unul avand comunere mixta,franat normal,si franat proportiontal cu masa ,si unu franat normal.deci previzibilitatea ar fi fost.
Consultat pentru stiinta personala anexa 27 din Regulamentul de remorcare si franare Nr.006 comparativ cu anexele 2,23 si 24,luand in calcul teoretic raportat anexele 25,26,27,28,29,30 si 31;raportativa la ultimile anexe, tinant cont ca franrea electrica ,isi poate spune cuvantul, masa franat proportionala e distincta fata de cea fixa,iar calculul procentului de masa franata acolo este pentu panta mai mare de 15 la mie adica ,drumul de franare de 700 de metri!

http://www.gds.ro/Actualitate/2017-04-14/cfr-redeschis-circulatia-feroviara-intre-statiile-banita-si-merisor/

https://www.facebook.com/cfrinfrastructura/videos/1556664884368374/

ets2oltromânia a scris:

http://www.gds.ro/Actualitate/2017-04-14/cfr-redeschis-circulatia-feroviara-intre-statiile-banita-si-merisor/

Am inteles ca se penduleaza cu GMul acolo era 920 in revizia Simeria

Uite ca pana la urma nu a durat 6 luni cum ziceau unii, intr-o saptamana s-a putut deschide circulatia. Bravo cfr!

Intr-adevar s-au organizat si s-au miscat bine ! Oare au ridicat toate vagoanele, sau cele cazute in rapa se vor integra in natura ? Durata pana la reluarea circulatiei nu depinde numai de cat de repede ridica trenul deraiat sau de starea terasamentului, ci de starea podurilor.

DAS 2011 a scris:

Intr-adevar s-au organizat si s-au miscat bine ! Oare au ridicat toate vagoanele, sau cele cazute in rapa se vor integra in natura ? Durata pana la reluarea circulatiei nu depinde numai de cat de repede ridica trenul deraiat sau de starea terasamentului, ci de starea podurilor.

Alea de sub firul doi l3-au pus u ele peste altel3 probabil le vor taia

Accident petrecut sambata asta in Viena:

http://www.heute.at/oesterreich/wien/story/-BB-Crash-in-Meidling--Jetzt-wird-aufgeraeumt-44082000

http://www.heute.at/oesterreich/wien/story/40024995

http://abcnews.go.com/Lifestyle/wireStory/austria-trains-collide-station-vienna-injured-46817807