Întrebări şi răspunsuri

Dr2005 a scris:

Apropo de autocare, am aflat şi cum stă treaba cu Memento Bus. După cum anticipasem, toate cursele sunt ,,curse ocazionale", deci modul în care ei le promovează ca regulate e împotriva legii. Cursele ocazionale pot circula numai cu rezervare şi plată anticipată (deci nu la şofer) şi tabel nominal cu pasagerii anexă la foaia de parcurs. Piraterie pe faţă! Am văzut azi cursa Craiova - Bucureşti (sosire 19:30)... evident, în parbriz scria ,,cursă turistică ocazională" ca să nu trezească bănuieli. Apar şi pe autogari.ro, tot cu menţiunea ,,cursă turistică".

Între timp am aflat şi oficial (cu ştampilă şi număr de înregistrare) ce e cu acest Memento Bus. Nu au licenţă pentru curse regulate şi nu li s-a atribuit niciun traseu. În schimb, şi-au deschis o aşa-zisă agenţie de bilete în Gara de Nord (!) din Bucureşti.

Presa a cam tăcut, au luat banu' să facă reclamă şi atât. Am găsit un singur articol care să explice cum trebuie situaţia: http://bizis.ro/news/memento-bus-un-business-mai-presus-de-lege-by-christian-tour/

de ce 407 stationeaza mai mult in Episcopia Bihor?
mereu de acolo pleaca intarziat

Doar din cauza controlului de frontieră poate să stea mai mult.

locomotiva nu este un motiv nu?
nu o schimba acolo?
legat de 407 care este gradul de ocupare a vagonului de clasa 1?
maine ma duc sa cumpar bilet si am decis ca la acest tren sa iau la clasa 1

Se schimbă şi locomotiva, dar pentru asta sunt suficiente 12 minute (conform procedurilor). Pe când dacă găseşte poliţia de frontieră pe unul din afara UE trebuie să îi ia paşaportul, să îl ducă în sediu, să îl scaneze, să pună viza... mare mirare dacă nu or face la fel şi cu cărţile de identitate (la Curtici notau cu pixul pe hârtie datele călătorilor, în vreme ce ungurii aveau scanner mobil şi aveau la ei şi ştampila de intrare).

Când pleci cu 407? Pentru mâine, după cum zice site-ul CFR Călători:

Tren=407 - 10-05-2016 Locuri pe clase pe ruta Episcopia Bihor - Oradea
Clasa I - loc pe scaun 24
Clasa II - loc pe scaun 30

Se schimba locomotiva in Episcopia Bihor? dar acolo mergea CFR pina in Ungaria de cind s-a schimbat situatia?

Miercuri plec insa am sunat si la informatii si dupa cum ai spus ca sa iau loc la geam trebuie sa ma duc cu 24 de ore inainte
Am crezut ca pot sa iau pe toata distanta dar din pacate trebuie doua bilete
traseul este Timisoara Nord - Oradea - Brasov - Bucuresti Nord - Craiova - Dragasani
iar inapoi: Dragasani - Piatra Olt - Bucuresti Nord - Iasi - Timisoara Nord

dan tm a scris:

Se schimba locomotiva in Episcopia Bihor? dar acolo mergea CFR pina in Ungaria de cind s-a schimbat situatia?

Se schimbă modul de legare a locomotivei, că ungurii leagă cu cupla vagonului, românii cu cupla locomotivei ) Şi chiar dacă nu se schimbă, tot trebuie făcută revizia în tranzit.

Al naibii de lung trenul pentru revizia in tranzit. Nu am acuma la indemina un livret sa vad unde se mai face in parcurs.
Si sa schimbi cupla e complicat si de durata.
Noroc ca nu avem trenuri gen TGV sau Thalys ca ar fi belea cu cuplelel astea.

Aseara a stationat cu 10 minute in plus

Dr2005 a scris:

Dr2005 a scris:

Apropo de autocare, am aflat şi cum stă treaba cu Memento Bus. După cum anticipasem, toate cursele sunt ,,curse ocazionale", deci modul în care ei le promovează ca regulate e împotriva legii. Cursele ocazionale pot circula numai cu rezervare şi plată anticipată (deci nu la şofer) şi tabel nominal cu pasagerii anexă la foaia de parcurs. Piraterie pe faţă! Am văzut azi cursa Craiova - Bucureşti (sosire 19:30)... evident, în parbriz scria ,,cursă turistică ocazională" ca să nu trezească bănuieli. Apar şi pe autogari.ro, tot cu menţiunea ,,cursă turistică".

Între timp am aflat şi oficial (cu ştampilă şi număr de înregistrare) ce e cu acest Memento Bus. Nu au licenţă pentru curse regulate şi nu li s-a atribuit niciun traseu. În schimb, şi-au deschis o aşa-zisă agenţie de bilete în Gara de Nord (!) din Bucureşti.

Presa a cam tăcut, au luat banu' să facă reclamă şi atât. Am găsit un singur articol care să explice cum trebuie situaţia: http://bizis.ro/news/memento-bus-un-business-mai-presus-de-lege-by-christian-tour/

Și atunci ei merg pe curse speciale adică cele cu lista de pasageri?
Am înțeles că au Sibiu-Bucuresti cu 6 euro plus taxa de bagaj

Da, merg pe curse ocazionale cu lista de pasageri anexă la foaia de parcurs.

Adrian78 a scris:

Și atunci ei merg pe curse speciale adică cele cu lista de pasageri?
Am înțeles că au Sibiu-Bucuresti cu 6 euro plus taxa de bagaj

Au si cu 1 euro, Bucuresti-Sibiu la 22:30 ajunge dimineata la 4, tocmai bine, daca CFR refuza sa introduca trenuld e noapte ei au bagat cursa si au calatori. Incet incet trenurile se duc si autocarele castiga. Asta e, cine stie sa profita, profita, cine nu, nu. Au autocare moderne, curate, lux, se stinge lumina imediat dupa plecare, sa tot mergi Bucuresti-Sibiu cu 1 euro. Si Bucuresti-Craiova au la 1 euro.

Kapпaтй a scris:

Adrian78 a scris:

Și atunci ei merg pe curse speciale adică cele cu lista de pasageri?
Am înțeles că au Sibiu-Bucuresti cu 6 euro plus taxa de bagaj

Au si cu 1 euro, Bucuresti-Sibiu la 22:30 ajunge dimineata la 4, tocmai bine, daca CFR refuza sa introduca trenuld e noapte ei au bagat cursa si au calatori. Incet incet trenurile se duc si autocarele castiga. Asta e, cine stie sa profita, profita, cine nu, nu. Au autocare moderne, curate, lux, se stinge lumina imediat dupa plecare, sa tot mergi Bucuresti-Sibiu cu 1 euro. Si Bucuresti-Craiova au la 1 euro.

Si cum scot isi scot banii?Trebuie sa aiba alte tarife pentru bagaje sau cine stie ce

Preturile astea de 1 euro sunt promotionale si dupa epuizarea lor apar cele cu pret normal, plus ca firma asta e tinuta in spate de Cristian tour, care scoate profit baban cu excursiile in strainatate deci nu e problema ca il transporta pe Gheorghe de la A la B cu 1 euro, principalul este sa furi calatorii si daca ai reusit sa aduci calatori sa le castigi increderea atunci e clar ca ii ai de clienti si acel om nu mai apeleaza la tren de exemplu cand vede ce conditii bune sunt la autocar.
Aceeasi treaba ca si la low cost, mergi lejer cu 10 euro Bucuresti-Roma/Milan/Brussels, sau preturi mici spre alte rute, tu atragi calatorii si mergi plin iar companiile care au preturi exagerate o sa intre in faliment, nu acum ca ii tine in carca statul pe spinarea populatiei dar firmele private se gospodaresc de minune la preturi mici si au si profit in comparatie cu, companiile de stat care sunt cu conditii de 2 bani, serviciile proaste, pretul e imens, si lista cu negative continua.