IR 1962/1961 Iasi-Vaslui-Barbosi-Braila-Tandarei-Constanta-Mangalia

A mers cineva pana acum cu acest sezonier? I-a fost starnita curiozitatea sa vada motivele rebrusarii din Faurei? Urca-coboara ceva calatori?

Din pacate anul asta nu o sa il folosesc, dar intrebarea ta ma face sa ma gindesc ca ar fi posibila schimbarea mecanicului, a partidei trenului.
Sau in Faurei nu exista comanda?

La data de 23/24.07.2016 trenul IR 1961-2/1961 în relatia Constanta - Iasi se suplimenteaza cu vagonul B 8 (seria 21-31) asezat la siguranta / semnal / siguranta tren. Vagon asigurat de Revizia de Vagoane Constanta.
La data de 24/25.07.2016 trenul IR 1962/1962-1 în relatia Iasi - Constanta se suplimenteaza cu vagonul B 8 (seria 21-31) asezat la semnal / siguranta / semnal tren. Vagon asigurat de Revizia de Vagoane Constanta.

Am și eu o nelămurire: stând lângă linia de tren (cam 800 de metri de ea), aud cam fiecare tren care trece. Pe la 2 dimineața, a plecat un EGM spre Barboși și apoi un EA. Anul trecut, parcă locomotiva cu care venea sezonierul de la Iași îl ducea înapoi pe cel venit din Constanța; anul ăsta cumva s-a schimbat situația? Mi s-ar părea neeconomic și ciudat să schimbi la Barboși și EGM-ul, și EA-ul.

Am scris eu mai sus, ce am vazut de 3 ori in Barbosi anul asta. Vine o pereche electrica + diesel, pleaca alta pereche electrica + diesel.
4 locos total.

Garniturilor lui IR 1961 Constanta - Barbosi - Iasi in noaptea de Vineri/Sambata : 44-31, 21-31, 21-31, 21-31, 11-31, 21-31, 21-31, 21-31.

vagoane tip Desiro pentru tren de noapte specialistii au lovit din nou

Trenul ăsta are 21-31 de ani de zile.

Până la coadă, s-a aflat de ce nu merge și acesta pe ramificația Dedulești Cireșu ?

Mai nou Constanta - Iasi pleaca abia dupa ce soseste Iasi - Constanta, chiar intarziat, ca azi noapte. A plecat abia la 2:53, in loc de 2:40, dupa grafic.

In Barbosi se inampla chestia asta.
Cred ca fiferenta de timp e prea mica ca sa ii ia locomotiva GM.

Nu jemeul ci partida trenului. Nasii care vin de la Iasi se intorc inapoi.

Multumesc de info. Asta trebuie sa fie.
PS. Azi noapte, electrica sosita dinspre Faurei cu 1961 a plecat tractata de electrica lui 1962 inapoi, spre Faurei.

Ce nebunie.. de ce nu lasa pe iesenii sa-si faca trenul lor tot drumul ? Din Barbosi care mai vine, constanteanul sau galateanul? mi se pare absurd la fel trebuia sa duca dejenii 1944 / 1945 ca DEJ - CONSTANTA si retur nicidecum sa schimbe noaptea in Siculeni.

1944/1945 acum 2 saptamani cand am mers cu el s-au schimbat la Deda, practic cei ce au venit de la Dej au coborat in Deda si din Deda tot trenul a fost preluat de partida de la Mures sosita cu cele 2 vagoane. Tg Mures-Mangalia au mers cap-coada.

92Dragos a scris:

Ce nebunie.. de ce nu lasa pe iesenii sa-si faca trenul lor tot drumul ? Din Barbosi care mai vine, constanteanul sau galateanul? mi se pare absurd la fel trebuia sa duca dejenii 1944 / 1945 ca DEJ - CONSTANTA si retur nicidecum sa schimbe noaptea in Siculeni.

Pentru ca fiecare Depou sau Revizie de Vagoane intocmesc programul in functie de numarul de angajati, numarul de trenuri, locurile disponibile la dormitoare, ore prestate, norma lunara de lucru, etc. Si bineinteles ca toate acestea sunt raportate catre Regionale. Nimeni nu circula dupa bunul plac.