IR 1962/1961 Iasi-Vaslui-Barbosi-Braila-Tandarei-Constanta-Mangalia

Ar fi bun un topic cu turnusurile partizilor de tren mai ales ca s-a mai discutat.

Vara 2017, nu mai trece prin Făurei, ci pe racordarea Dedulești Cireșu.
S-ar putea să mă înșel, dar dacă e pericol de ajunge timpuriu la Ianca, este ținut în Dedulești.

S-a mai modificat ceva sau si in acest an sezonierul de Iasi va fi limitat tot la Constanta ?

laurentzu a scris:

S-a mai modificat ceva sau si in acest an sezonierul de Iasi va fi limitat tot la Constanta ?

Ti-am trimis mesaj pe privat!

A început cam rău, a stat 92 minute în Barboși
Să vedem cât recuperează între Făurei și Țăndărei
Și în presa brăileană :
http://obiectivbr.ro/content/cfr-dă-start-vacanţei-de-vară-trenurile-soarelui-spre-litoral
ăștia din Galați nu am văzut să scrie ceva.

Pentru ce sa scrie? cred ca doar prin Romania e o stire de interes national ca au inceput sa circule sezonierele, apoi e aia cu capusele, apoi e aia ca Vama Veche nu mai e ce a fost, urmeaza stirea ca tinerii au petrecut in ,,claaab" la mamaia si au cheltuit orbeste.

Stirile lu peste.

E bine sa se scrie, Dane. Uite, cand a inceput sa circule Sibiu - Mangalia am vazut in mai multe ziare din Valcea articole legate de trenul ala. cu preturi, cu cat costa pentru studenti. Si asa ii faci reclama. E drept, pentru noi era o noutate, dupa ce multa vreme Valcea nu a mai fost legata de Constanta pe calea ferata, dar e bine ca se anunta in presa locala. Oricum aia nu prea au articole.

Noaptea asta, Barbosi :
Iasi Constanta 7 vagoane, Constanta Iasi 6 vagoane.
A venit electrica tractand un diesel dinspre Galati, a plecat alt diesel tractand alta electrica spre Galati.

Au suplimentat o cuseta? Ieri la orele 17:00 nu mai aveau decat 9 locuri disponibile la cuseta si cateva locuri la vagonul de clasa 2a

Nu am vazut bine, ma uitam cu binoclul
O sa ma mai duc si prin gara, desi mi-e o sila sa vorbesc cu politia locala din zona  
Sunt curios cum fac cei care merg prin statiuni cu trenul asta. Se urca in 1921 in Constanta, care pe unde apuca ? Se dau locuri la 1921 ? Daca 1921 e full, stau in picioare ?

IonutCFR2009 a scris:

Au suplimentat o cuseta? Ieri la orele 17:00 nu mai aveau decat 9 locuri disponibile la cuseta si cateva locuri la vagonul de clasa 2a

Cum adică vagonul de clasa a 2-a ? Din 6-7 vagoane cât are trenul doar unul singur e de clasa 2-a restul sunt clasa 1-a, Cușetă și dormitor ?

@cardinal ce binoclu ai și ce îmi recomanzi, trimite-mi pe privat un link ceva.

Hai că am fost eu la Barboși în tură de noapte cu bicicleta. Am ajuns la timp înapoi că a început să picure.
Ambele vin cu câte șase vagoane compoziție identică pornind de la locomotivă: primul vagon cușetă 44-31, apoi două 21-31, apoi vagonul de clasa 1 11-31, apoi încă două 21-31.
Ocupate 30-40%, mare majoritate studenți.
În Barboși s-au schimbat locomotivele cu diesel pentru cel de Iași și electrică pentru Constanța și au plecat în sensul invers de sosire. Ambele locomotive cu care au plecat erau din Barboși, au așteptat trenurile, ceea ce mă face să mă-ntreb de ce nu au făcut schimbul la Galați, mai ales că este acolo gară nou contruită și poate mai atrăgeau ceva călători. Toți care au coborât la țigară, întrebau și de ceva chioșcuri.
Din Barboși au urcat șapte persoane toate în trenul spre Iași, foarte probabil, două doamne mai cochete mergând mai departe, restul păreau un fel de navetiști. N-am reușit să aflu unde merg.
Deși văd că trenul apare pe online cu locuri de bicicletă, nu am văzut pe vagoane semnul distinctiv, că m-ar fi tentat să mă duc cu trenul de acolo până la Bârlad, de la Bârlad pe bicicletă până la Tg. Bujor de acolo cu TFC spre Galați.
Am făcut și ceva poze, dar cu telefonul n-au ieșit prea strălucite. O să le pun mai jos, dacă nu sunt ok, rog moderatorii să le șteargă.
@cardinal, a venit și poliția locală cu vreo 20 de minute înainte, dar nu m-au întrebat nimic, s-au uitat un pic mai ciudat la mine când au plecat, mai degrabă m-au scanat.

IR 1962

IR 1961

Cred ca se duc ceva oameni pana la Tecuci, sau Liesti. Dealtfel, primul tren spre Tecuci (7566) este destul de aglomerat.
Daca ar face schimbul la Galati, ar pierde vreo 35 minute pe drum, plus adauga 24 kilometri la distanta. Si nu ar castiga multi calatori, pentru ca daca tot mergi cu taxiul( ca nu sunt autobuze) atunci ce mi-e Barbosi , ce mi-e Galati. Cand am fost eu, au trecut doua taxiuri spre Barbosi.
Ai scapat ieftin cu politia, acum 3 ani, erau mult mai stresati, m-au controlat si in rucsac, probabil ca nu vazusera pana acum tren de noapte prin zona Venea si jandarmeria.
Sunt si gardieni de la trenurile cu carbune, au sediul in cladirea din dreapta garii.

Vagoanele 21-31 nu au spatiu pentru biciclete dar așa e băgat în sistem de vind bilete pentru biciclete deși nu este spațiu. Am mai pus problema asta de ce nu se extinde și la alte trenuri și a sărit Gică Contra 2 in sus că ce știm noi, ce e treaba noastră.