Compunerea trenurilor din Romania - 2015

1775 a avut azi 7 vagoane, dintre care 2 cusete

Bucuresti-Pausa-Bucuresti circula azi cu un Desiro cu fotolii suplimentar.

Compunere foarte coudata pentru R Sibiu-Craiova azi: 80 (nici nu mai stiu de cand nu am mai vazut una prin Valcea) 20-55 19-47 21-47 21-47. Sa fie vreo 5 ani de cand nu a mai trecut prin zona un tren cu atatea vagoane (nu doua garnituri cuplate, cu a doua locomotiva in coada).

L-am văzut și eu, era un LDH 89, probabil trenul a fost suplimentat. Se chinuia să prindă puțină viteză cu cele 4 vagoane, după plecarea din halta Ostroveni.

Ultimele 2 vagoane au fost atasate in Rm. Valcea.

1621/1622 au primit cate un vagon 21-76 89-87 care erau pline azi

De astazi:

2021: (20-76)(20-76)(20-76)(21-70)(20-49.2)
9003: (20-49.2)(21-80)(19-80)(21-80)

1572 a plecat din Galați cu: 21-70 + 20-76 + 30-76 + 21-70 + 21-70 + 20-83. Faimoasa cușetă 50-30 va veni la București cu 1776.
Ce mă nedumerește e că Galațiul nu prea mai bagă suplimente, în general ele vin de la București cu 1571 și 1775.

Alta smecherie cu cusetele trenurilor de Galati. A plecat 1571 din Bucuresti cu doua cusete, iar ultima, a lasat-o in Buzau. Cica e cerere mare pentru directia inversa.
Oamenii care mergeau mai departe de Buzau, s-au mutat in celelalte vagoane.
Daca ar fi dupa infofer, au atasat- o la 1662.
M-am plimbat prin cuseta, stateau oameni si pe paturile de sus, nu doar pe cele de jos.

Am văzut garnitura la manevră (de aici am dedus compunerea lui 1776). Avea cușeta 50-30 + clasic (21-70 + 19-70 + 21-70) + două vagoane roșii, cred că 20-54/55.

IR 1661 EA 80+(20-49.2)+(2*21-86)+(10-70)
IR 10651/10652 EA+(2*22-76/96)+(30-76)
R 5006 EA 908+EA1 809+(2*26-16)+(36-16)
R 5001 EC+TE ACVILA
R 5003 EA+TE ACVILA
R 5005 EA 669+(2*26-16)+(36-16)
R 5071 EC 108+(19-55)+(26-16)+(36-16)
IR 1571 EA+(2*21-70)+(30-76)+(2*50-30)
IR 1655 EA1 836+(2*21-70)+(30-76)
IR 1732 EA1 240+(2*21-76)+(10-91)
IR 1753 EA +(2*22-76/96)+(30-76)+(20-83)+(21-76)
IR 1663 EA+(4*21-76)
IR 473 EA1 56+(71-31)+(44-31)+(2*21-76)
IR 1651 EA+(3*22-76/96)+(30-76)+(2*20-83)
IR 1773/1774 GM+(3*20-83)+(19-83)
R 9307 EA+(2*26-16)+(36-16)
IR 461 GM+(21-80)+(21-40)
IR 1650 EA1 627+(2*21-76)+(30-76)+(20-76)

IR1664 a plecat din Iasi cu 11 vagoane care aproape s-au umplut pana la Barlad. La Marasesti se mai adauga si cele care vin de la Bacau. Va fi ceva lung

mielutu zburator a scris:

1572 a plecat din Galați cu: 21-70 + 20-76 + 30-76 + 21-70 + 21-70 + 20-83. Faimoasa cușetă 50-30 va veni la București cu 1776.
Ce mă nedumerește e că Galațiul nu prea mai bagă suplimente, în general ele vin de la București cu 1571 și 1775.

Pai nu mai avem vagoane de suplimentat ca 20-49-2xx de Galati au fost date la Cluj si ni s-a dat la schimb 20-54/55 iar cu 20-83urile noastre face Grivita trenurile ei 1632/1633 dupa ce acestea ajung in Buc Nord cu 1772 1773!

spiderpc a scris:

IR1664 a plecat din Iasi cu 11 vagoane care aproape s-au umplut pana la Barlad. La Marasesti se mai adauga si cele care vin de la Bacau. Va fi ceva lung

A ajuns la 13. Azi a revenit la normal (9 vag de la Marasesti)

Am vazut in Tg Jiu o garnitura 20-81 21-47 din ce am auzit a facut trenurile 2083/2084 Tg Jiu-Petrosani Petrosani-Craiova