407 : Targu Mures - Band - Lechinta si Band - Mihesu de Campie

andrey_tm a scris:

Ai putea să iei trenul până în Reghin, iar de acolo să folosești bicicleta.

Partea cu trenul se poate rezolva, dar bicla... As fi incercat o Rocada tren+autobuz dar cursa asta de Botosani (10:40 teaca) e singura care circula

Daca era mai aproape si daca as mai gasi inca 3-4 colegi cu care sa impartim benzina as fi venit si eu dar e cam departe si costa si mult sa vin singur plus ca e obositor sa fac drumul dus-intors plus stat acolo cu mocanita .

Asa e. De la Bukale pana acolo e mult si din pacate nu am cum sa ajung, concediu etc... Daca era mai din timp chestia asta incercam sa ajung.

Ma gandesc ca s-a anuntat asa, intarziat, tocmai sa nu fie probleme cu locurile in tren

Folositi formularul de mai jos pentru a va inscrie in excursia de duminică.
Va reamintim, va fi o locomotiva diesel si un vagon sau doua, în functie de numarul de persoane, va pleca din gara Teaca la ora 11, pe o distanta de 20 km pana la Milaș.
Vom admina peisajele de toamnă din zona Teaca, Valea Lupului, vom trece prin pădurea de 5 kilometri de la Comlod, prin asa-numita potcoavă, iar in gara Milas vom întoarce.
Excursia dureaza 4 - 5 ore iar prețul unui bilet este 20 lei.

Acesta este linkul: http://goo.gl/forms/4ZDRFD7Fph


Eu unu ma oftic foarte tare ca nu pot sa merg cei ce sunteti din zona e pacat sa nu mergeti .

Avand in vedere ca nu am cum sa particip la eveniment, rog frumos pe cei care participa sa ne puna - daca vor - la dispozitie niste filmari de pe acolo.

http://adevarul.ro/locale/bistrita/cum-m-a-vrajit-mocanita-transilvaniei-jumatate-secol-asigura-transportul-aramament-ungaria-targu-mures-1_544d1c630d133766a841dd19/index.html

vatmanul a scris:

Mocăniţa Transilvaniei, 35 de kilometri de vis, printr-o Românie pură. După 18 ani de pauză, un traseu de mocăniţă lung de 34,5 kilometri va deveni din nou turistic. Linia ferată cu ecartament îngust Râciu-Teaca străbate şapte localităţi şi se întinde pe 34,5 kilometri. Cele 7 localităţi sunt Râciu, Sânmartinu de Câmpie, Crăeşti, Milas, Orosfaia, Comlod şi Teaca, arată pagina de Facebook "Mocăniţa Transilvaniei", ai cărei fondatori speră că această rută să fie inclusă în Patrimoniul Naţional. Pe o distanţă de 5 kilometri, între Valea Lupului şi Comlod, traseul Mocăniţei Transilvaniei traversează pădurea deasă de foioase, prin superbe tuneluri de vegetaţie. Ruta pe care a circulat preţ de un secol mocăniţa a fost începută în 1914 şi a fost finalizată în doi ani. În perioada austro-ungară aceasta era folosită să transporte persoane şi marfă la Târgu Mureş. În 1918 a fost cumpărată de la statul maghiar de CFR, însă în perioada celui de-al Doilea Război Mondial, maghiarii au preluat din nou controlul rutei. În 1940 au construit în doar trei luni un tronson care leagă Viile Tecii de Lechinţa, asigurându-se astfel legătura cu Budapesta. Cu ajutorul acestei rute, maghiarii reuşeau să-şi asigure transportul armamentului în zonă, notează adevarul.ro. În comunism şi cinci ani după căderea acestuia, trenul a fost folosit de muncitorii care făceau "naveta" la fabricile de zahăr din Târgu Mureş şi Lechinţa. Ideea unui tren turistic a apărut prima dată în 1995, când linia a fost preluată de către Societatea de Turism Feroviar. Ideea a murit însă în faşă, ultimul tren turistic circulând în 1996. Ruta Râciu-Târgu-Mureş-Lechinţa a fost preluată în urmă cu 4 ani de un om de afaceri, care a anunţat recent că trenul format dintr-o locomotivă poloneză veche de 65 de ani şi două vagoane va transporta turişti începând cu primăvara lui 2015, pe tronsonul Râciu-Teaca.

Informatie preluata de pe https://ro.stiri.yahoo.com/foto/

O mică corectare...CFR-ul nu a putut să cumpere de la statul maghiar Mocănița deoarece era construit din banii localităților,și asociația se numea Marostordai Helyierdeku Vasuttarsasag ( Asociația Căii Ferate Mureșturda).Aceste tronsoane care au fost deschise circulației în anul 1915 erau numai jumătate din cele proiectate.Din Band urma să se construiască o linie către Iernut,din Miheșul de Cămpie urma să se continue linia prin Apahida la Cluj,iar din Praid,prin Corund,până la Odorhei.Din păcate a intervenit I. Război Mondial....dupa cum se zvonește niciodată nu a fost intabulat la CFR.,deci teoretic nu aparține nici acum CFR-ului...de ex. clădirea gării din Teaca nu este intabulat la CFR...

Adica Societatea cailor ferate locale Mures -Turda.

Nu trebuie sa confunzi cartea funciara aceea pentru public, cu cartea funciara feroviara. Aceea se pastreaza la Cluj Napoca.
In prezent se fac intabulari in cartile funciare publice (de la OCPI) pentru proprietatile CFR. Exista un acord intre CFR si ANCPI asa incit proprietatile din cartile funciare vechi feroviare se transnoteaza in carti funciare nou deschise la OCPI judetene.Cele intabulate in sistemul e-terra dupa 2007 pot fi vazute pe geoportalul ANCPI, deci se poate vedea nr de carte funciara si oricine poate solicita o carte funciara de informare sau studiu de carte funciara la sediul OCPI.

Statul Roman a rascumparat toate actiunile societatii devenind proprietar.

prin legea 579/1942 s-a autorizat cumpararea intregului patrimoniu al societatii aceasta fiind lichidata. Am gasit monitorul la linkul urmator, legea e la pagina 17. Asadar Statul Roman a platit.Chit ca in 1942 liniile erau taiate de granita fiind luate de Ungaria.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c0/Monitorul_Oficial_al_Rom%C3%A2niei._Partea_1_1942-08-04,_nr._179.pdf

Veşti bune pentru iubitorii Mocanitei Transilvaniei! Primele curse din acest an vor avea loc în ziua de Florii (respectiv Paştele Catolic) si a 2-a zi de Florii. (5 şi 6 Aprilie)
Din gara Teaca va pleca la ora 11 un tren diesel, pe ruta Teaca - Valea Lupului - Comlod şi retur.
Din gata Râciu va pleca la ora 11 trenul cu aburi pe ruta Râciu - Milaş - Comlod şi retur.
Cele doua trenuri se vor întalni în Comlod în jurul orei 13. Cei care doresc se pot întoarce pe aceeasi rută, sau pot continua cu celălalt tren.
Preţul unui bilet este 30 lei. Vom reveni cu un formular de înscriere pentru persoanele interesate.

https://www.facebook.com/mocanitatransilvaniei?fref=nf

Circula numai atunci sau vor mai circula? Daca da, unde s-ar gasi programul de circulatie.

Din gara Teaca va pleca la ora 11 un tren diesel, pe ruta Teaca - Valea Lupului - Comlod şi retur.

Din gata Râciu va pleca la ora 11 trenul cu aburi pe ruta Râciu - Milaş - Comlod şi retur.

Cele doua trenuri se vor întalni în Comlod în jurul orei 13. Cei care doresc se pot întoarce pe aceeasi rută, sau pot continua cu celălalt tren.

Preţul unui bilet este 30 lei. Vom reveni cu un formular de înscriere pentru persoanele interesate.


https://www.facebook.com/mocanitatransilvaniei?fref=ts Dati un like paginii sa fiti la curent.

riciu a scris:

Circula numai atunci sau vor mai circula? Daca da, unde s-ar gasi programul de circulatie.

La postarea mea se vede clar programul de circulatie sau intri pe pagina de fb sa vezi acelasi anunt.

Pentru a va inscrie pentru cursele din 5 si 6 Aprilie va rugam folositi formularul de la linkul urmator.
http://goo.gl/PoUnpw
IMPORTANT: In cazul in care sunt mai putin de 25 de persoane inscrise, cursele se vor reprograma. De aceea va sugeram sa lasati adresa de e-mail si numarul de telefon pentru a va putea contacta.

Cum era semnalizata traversarea? Ce fel de semnale erau?

[quote="rumpf1"]Hello,

Targu Mures, 1995 [O. Wileczelek]