Revista presei

DUAL a scris:

Nu era o opinie negativa.. Si imi e rusine. De ce pot debita unii !!
Sa admintem ca o Transmontana e mai capabila decat un Vectron. Are mai multi CP, are forta mai mare la carlig. Tot nu o sa o cumpere un neamt sau un austriac din simplul motiv ca sunt ultra nationalisti.

Nu cred că nemţii sunt ultranaţionalişti... dar am impresia că gândesc economic. Să iei o locomotivă Co-Co, care-ţi distruge şinele, care are boghiuri româneşti copiate după unele suedeze din anii '50, are transformator românesc, convertizoare elveţiene, pantograf nemţesc, compresor franţuzesc şi geamuri turceşti, iar pentru reparaţii majore trebuie să o duci la câteva mii de km distanţă nu prea se merită pe termen lung, pentru că te rupe mentenanţa, chiar dacă locomotiva e mai ieftină decât competitorii. Degeaba are forţă la cârlig mai mare, dacă, per total, exploatarea şi întreţinerea ei te costă mai mult.

Ca să nu mai vorbesc că nemţii şi austriecii au deja un număr mare de Siemens-uri şi Bombardier-e, nu prea e rentabil să ai câteva zeci de tipuri de locomotive (vezi CFR Călători) diferite.

Defapt este vorba de Triajul Videle
Alarmă în Gara Videle

Astăzi de dimineață, la ora 10.35, pe numărul unic de urgență 112, o persoană a solicitat intervenția pompierilor militari din cadrul Detașamentului Videle pentru stingerea unui incendiu izbucnit la un vagon cisternă, aflat în Gara CFR Videle.
Pentru stingerea acestuia, la fața locului s-au deplasat rapid două echipaje de pompieri, formate din 11 subofițeri și un ofițer, cu două autospeciale de lucru cu apă și spumă. La sosirea forțelor de intervenție s-a constatat faptul că vagonul cisternă era poziționat la o distanță destul de mare față de stația de călători, aproximativ 2 km, nepunând astfel în pericol viețile oamenilor, însă se afla în apropierea altor vagoane cisternă ce erau folosite pentru transportarea produselor petroliere, existând pericolul propagării flăcărilor la acestea.
Incendiul a fost localizat și lichidat după aproape 45 de minute de intervenție, fiind salvate bunuri materiale de peste 300000 de lei.
Din primele cercetări efectuate la fața locului pentru stabilirea cauzei probabile de incendiu, a reieșit faptul că evenimentul s-a produs din vina unor muncitori care au efectuat lucrări de tăiere prin sudură la vagonul cisternă, fără a respecta normele de protecție. Menționăm că vagonul incendiat avea resturi de păcură depuse în interior, favorizând aprinderea focului.
Din fericire, la această intervenție, nu s-au înregistrat victime.

Sursa:https://www.facebook.com/infoteleorman.stiridinteleorman

Un alt articol :http://incomod-media.ro/ziar/teleorman-incendiu-gara-videle-un-vagon-cisterna-luat-foc-din-cauza-unor-muncitori-foto/

http://www.craiovaforum.ro/stiri/craiova-oltenia/craiova-hyperion-ii-va-circula-din-iunie.html

Karpaty a scris:

alex.alexus.tm a scris:

Hyperion?
Tren SF? Poate pentru romani.

Este SF pentru romani ca multi nu au iesit din tara in tarile civilizate si nu stiu gradul de confort din alte tari si nivelul de civilizatie, de asta noi ne multumim cu malaxa din 1940 si zicem ca e bine ce avem, nu tindem deloc spre mai bine, ne place asa sa traim in vechiturile noastre.

Pentru ca ai mai umblat si tu pe afara, crezi acuma ca ppopulatia acestei tari-la gramada- e proasta.
Ei bine nu e chiar asa si daca tu crezi (la fel ca ziaristii aia care primesc o data pe luna cafea si pizza de la firma sa scrie despre Hyperion) ca cei ramasi in tara isi fac cruce cind vad Hyperionu te inseli.

Ca vagoane confortabile mai circula si prin tara inainte de Hyperion, ca unele gari s-au refacut, ca prin tara mai circula si autobuze noi, ca in tara au venit firme straine si au adus un stil nou de lucru, ca televiziunile sint pe format nou, ca ca prin tara circula masini noi, oamenii nu mai merg la magazinul universal  Cocor ci merg pe la malluri, chiar si stulul vestimentar, alimentar s-au schimbat, in primarii, in institutii, in scoli au aparut schimbari  cam peste tot.

Lumea nu e chiar asa de proasta cum crezi tu, cristy79 si cei de la Hyperion.
Ca nu e totul perfect sint de acord, dar nici in tarile calde care vor acuma sa se umple de rame Hyperion nu e chiar totul perfect, nici macar in domeniul feroviar.

Citat :

Procurorii efectueaza cercetari intr-o cauza penala ce vizeaza suspiciuni privind savarsirea unor infractiuni de coruptie si asimilate celor de coruptie in domeniul transportului feroviar privat de calatori si subventiilor, comise in perioada 2008 - 2013.

http://anticoruptie.hotnews.ro/stiri-anticoruptie-19413778-perchezitii-dna-bucuresti-brasov-ilfov-intr-dosar-legat-transportul-feroviar.htm

De observat cuvantul "privat".

Dupa Digi24 e vorba de Regiotrans.
http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actualitate/Justitie/Perchezitii+la+Ministerul+Transporturilor+si+CFR

Acum ceva ani, sa fie 3-4 a fost un corp de control din partea statului la CFR, ce nereguli au gasit la vremea respectiva te doare capul, locomotive casate in acte ele erau in functiune si multe altele, s-au acordat amenzi de o valoare astronomica, cunosc persoana care a fost seful corpului de control atunci, acum este la pensie, la vremea respectiva am vazut si lista cu locomotive casate care erau in circulatie. Dar ce magarii sunt in interiorul CFR nici nu va trece prin cap, bine ar fi sa intre in ei serios sa le acorde amenzi, sa ii bage la mitiitca pe hotii din CFR, ca au distrus tot, nu mai e nimic din ce era CFR pe vremuri, a doua armata a tarii, iti potriveai ceasul dupa cum trecea trenul, asa bine era dar s-au dus vremurile.
Mai multe nu mai spun dar ce am uzit de la acea persoana despre CFR chiar te doare mintea.

Blestemele aruncate asupra lor ar fi cazul sa se lege si de capul lor, si mai ales de capul lu ala care inca tine malaxa in circulatie, in 2015 conditii din 1940, poate iese la iveala contractul cu modernizarea cotetului, sa vedem si noi cine a incasat spaga aferenta si lumea s-a chinuit prin aceste mortaciuni zi de zi cu dureri de cap si spate. Reclamatiile si blestemele aruncate asupra lor trebuie sa se lipeasca, poate a venit ziua aceea.

Chiar acum 2 seri vorbeam cu niste mecanici de la Regiotrans si ziceau ca sefii lor de la Brasov ar fi anchetati
DUAL nemtii mai cumpara si produse din import dar acestea tre sa corespunda calitativ chiar m-am mirat cum de au comandat nemtii trenuri PESA si SKODA

După cum zic materialele din presă, e vorba de subvenţii. Întreţinerea materialului rulant e bucătăria internă a operatorilor, iar un eventual control s-ar putea să găsească mai multe nereguli în achiziţia automotoarelor ADH, LVT şi Z6100 (stai, parcă chiar a găsit) decât în modernizarea Malaxelor. Mai ales că AM 900 au avut rezultate destul de bune în exploatare (dacă ai ştii câte rapoarte de defectare de ADH veneau zilnic...). De fapt, DNA chiar investighează nişte contracte între CFR Călători şi Remarul 16 Februarie - http://www.agerpres.ro/justitie/2014/10/28/cluj-perchezitii-la-transferoviar-grup-si-la-remarul-16-februarie-ce-apartin-omului-de-afaceri-calin-mitica-surse--13-29-09

Revenind la subvenţii, e vorba de perioada ,,întunecată" de până în 2012, când nu au fost stabilite criterii clare de subvenţionare. Toată treaba s-a tradus în trenuri puse aiurea doar de dragul de a circula (şi asta e valabil şi pentru CFR Călători, nu doar pentru privaţi), la ore imposibile, cu legături imposibile. Ulterior, odată cu schimbarea sistemului de subvenţionare, s-a remediat problema. Dar genul ăsta de anchetă ar fi trebuit făcută atunci, nu acum... probabil cei cu putere de deciziei de atunci sunt de mult plecaţi prin ţările calde, aşa că se caută ţapi ispăşitori. Sper să nu pice fix cei care au contribuit la îmbunătăţirea transportului feroviar în ultimii 2 ani. Ar fi păcat şi s-ar alege praful de toată munca lor, dar şi de calea ferată în general.

Si reapare si numele Dorobantu

http://www.stiripesurse.ro/perchezitii-dna-la-ministerul-transporturilor_947575.html

http://www.mediafax.ro/social/perchezitii-la-cfr-si-la-sediul-unei-companii-private-de-transport-feroviar-directorul-regiotrans-florin-hadarean-audiat-la-dna-13843602

http://www.mediafax.ro/social/noi-date-in-cazul-perchezitiilor-la-cfr-o-sefa-din-companie-primea-mita-card-de-combustibil-telefoane-mobile-si-bani-de-nunta-13844782

Incredibil cum a ajutat CFR pe altii sa creasca in timp ce ei se duceau incet dar sigur dracului!!! Deci cei ce injura Regiotrans sa citeasca asta si sa vada ca de fapt trebuie sa injure CFR-ul. Exact cum am spus de atatea ori - Regiotrans este creatia CFR, copilul lor de suflet, ei le-au dat papa i-au hranit si i-au leganat pana s-au facut mari. Si acum defileaza cu trenuri arhipline cu calatori pe care CFR i-a alungat special catre ei.

Sa se inteleaga bine, nu am nimic cu RT - am si mers demulte ori cu ei si probabil voi mai merge. Nu ei sunt de vina ci acei ce i-au hranit ani de zile la sanul lor. Adica CFR-ul...

RT este creatia unor fosti ceferisti care cu ajutorul politicului au gasit o metoda buna de a muta banii de la stat la ei in buzunare

UPDATE:

Fostul şef al CFR Valentin Dorobanţu ar fi acuzat de luare de mită şi trafic de influenţă, potrivit unor surse judiciare.

- See more at: http://www.obiectiv.info/ministerul-transporturilor-in-vizorul-procurorilor-dna-prejudiciu-de-5-mil-de-euro_66684.html#sthash.cQAnGT7F.dpuf



Cinstitul dorobantzu, groparul CFR-ului care daca mai statea cateva luni anula jumatate din trenurile care circulau, si care mai lua si 9.000 de Euro/luna ca rasplata pentru viteza cu care nenorocea CFR-ul, la asta chiar fiind neintrecut...

Hă hă hă )

La multi ani !

Cand i-am scris lu Maneasca mesaj ca ala e hot era sa imi pierd jobu pentru asta ca a ajuns mesajul altundeva