Compunerea trenurilor din Romania - 2014

Cu acelasi automotor am venit si eu de la Moravita. Il recunosc dupa pictura de pe geamul de langa usa. In fata este tot clasa a II-a. Ai fost atent in spate daca era clasa I? Poate am vazut eu gresit. Oricum, scaunele sunt diferite fata de celelalte Desiro cu care am circulat pana acum.

Are doar clasa a IIa. Circulă numai la rang regio, deoarece nu are clasa I. Până anul trecut exista IC Timişoara - Cluj cu Desiro de 120 locuri, că ăla avea clasa I   
Mare păcat, pe regio erau mai bune cele cu 120 locuri (au şi mai multe locuri pentru biciclete). La Bucureşti se întâlnesc Desiro cu 72 locuri pe trenurile regio Videle - Giurgiu (inclusiv fostele GG Videle - Bucureşti, acum trecute în mers, care au ca unic scop aducerea automotoarelor la depoul BC), Bucureşti - Târgovişte şi Bucureşti - Urziceni, în vreme ce automotoarele cu 120 locuri circulă pe Bucureşti - Tulcea şi Bucureşti - Piteşti - Craiova, cu ramura de Târgovişte.

Pai asta cite locuri are? ca merg intr-o zi sa pozez etichetele cu numere.
Scria 126. sau au ramas inscriptiile vechi?

are 72 sau 74 locuri numai clasa a 2-a.

Dane, mă aşteptam ca tu să ştii cum sunt numerotate locurile la tren.

A, că TFC îşi bagă picioru' în numerotare e altceva, dar ceilalţi operatori merg pe numerotarea standard. Şi la 20-55 ai locul 101, da' asta nu înseamnă că are 101 locuri.

Asta asa e doctore. O fi de vina oboseala dupa drumul dus intors la Bucuresti Nord.   

Pe 12 iunie R5608 era format din doua 20-54 plin-plinute in locul vagoanelor 26-16

In date de 18 iunie 2014 trenul IR1857 Mangalia -Suceava Nord a avut urmatoarea compunere:20-49.2 19-80 20-49.2 40-31

Știe cineva ce compunere are R 11735 (București Nord - Galați)?

Sageata Albastra.

IR 1571: TE Acvila
La tractiune: 40-0857-9

10191 azi la sosire in gara de nord.

EA 1-106
44 31 008 6
71 70 011 8
30 76 002 4
22 96 015 2
22 76 015 6

IR 1622 : 84-96, 22-96, 84-96, 30-76, 21-86. Toate locurile ocupate si biciclete.

IR 1646 : 84-96, 19-83 103, 22-96, 20-83, 22-96. Full şi biciclete.

IR 1945 : 40-31, 19-54, 20-49.2, 20-49.2 + Cuşetă, Dormitor, 20-49.2, 20-49.2, 20-49.

R 11032 : 40-0028 + 19-55, 20-55, 20-55, 20-55 cu 3 compartimente burduşite cu biciclete şi în jur de 300 călători pe 234 locuri din care mai scădem 18 locuri la compartimentele cu biciclete şi încă 6 locuri compartimentul de serviciu. Aşadar vreo 300 inşi pe 210 locuri în vreme ce R 3008 a avut 6 etajate pentru călători de 4-4,5. E greu să bagi un etajat de la 3008 duminica la roata lui 11032 care să rămână la peron în GDN apoi până dimineatâ are timp să ajungă înapoi la garnitura lui 3001 de a doua zi.

IR 1931 : Dormitor, Dormitor, Cuseta, 89-89, 19-54, 20-49, 20-49, Cuseta + 20-49.2, 20-49.2.

R 15056 Buzau-Buc.Nord ---> R 15063 Buc.Nord-PL.Sud ---> R 15135 PL.Sud-Slanic cu automotor VT. De cand nu a mai trecut roata de VT pe linia 306.






uploading pictures

IR 1650 EA/EA1-6*21-76-10-91
R 5107 EA/EA1-TE ACVILA
IR 382 EA/EA11-2*22-/76-96-11 VAGOANE RUSESTI SI A OPRIT IN RAMNICU SARAT CA OPRIREA NEITINERICA
IR 1663 EA/REA1-20-49.2+-20-76-3*21-76-10-91

Salutari! Stie careva ce compunere are Buc. N - Craiova, R 11091?