INTREBARI SI RASPUNSURI

O facultate în domeniu (tracţiune elctrică), o şcoală de mecanici de locomotivă, ambele cu multă pasiune îmi furnizează oarece cunoştiinţe pe care vi le pun la dispoziţie (în măsura timpului disponibil, evident) şi vouă, cu cea mai mare plăcere.

Toata stima din partea mea. Te admir pt ce ai reusit sa faci Si mie mi-ar fi placut sa fac scoala de mecanici si m-as fi apucat de ea chiar acum dupa terminarea facultatii daca n-ar fi fost criza asta Asa am inteles ca degeaba as face-o scot si bani de la mine si raman si fara loc de munca

Superb.
Nota 10 cu * pentru explicatii!

Mulţumesc!

Citat :

Si mie mi-ar fi placut sa fac scoala de mecanici si m-as fi apucat de ea chiar acum dupa terminarea facultatii daca n-ar fi fost criza asta Asa am inteles ca degeaba as face-o scot si bani de la mine si raman si fara loc de munca

Eu mi-am dorit de prea mult timp asta ca să mai pot renunţa. Cât privesc banii pe care i-am cheltuit pe şcoală, şi acum mai trag de împrumuturi dar nu-mi pare rău. Odată şi-odată tot reuşesc eu!

am un simulator de tren cu plansa din cehia
are cineva idee ce inseamna la semnal 2 lumini galbene +1 alba ? (la cehi acel semnal are si 5 becuri sa le zic asa)
stiu ca la noi 2 galbene inseamna intrare pe abatuta cu viteza redusa urmatorul semnal fiind pe rosu (sper ca nu ma insel) problema cei cu lumina alba asta nu inteleg...
ma poate ajuta cineva? macar o parere o idee ...
multumesc mult

Dacă acel bec nu este cumva aprins ca lumină de avarie, nu văd sincer care ar putea fi semnificaţia acestuia, dar o să scormonesc un pic şi poate aflăm!

Nu cunosc semnalizarea la cehi, să nu fie alb cu fanta,adică ieşire pe firul din stânga..

Păi fanta orientată apare la semnalele de ieşire... Două lumini galbene se întâlnesc la semnalele de intare sau de parcurs... (asta la semnalizarea noastră), aşa că trebuie să căutăm cumva mai multe informaţii despre semnalizarea lor...

Nu a specificat ce semnal e.
De ce nu ar fi şi la ieşire două galbene?!

nu cred sa fie de avarie mai este uneori verde galben si alb
imi apare numai in aceste doua situatii
cand este numai una galbena atunci albul nu mai este aprins la fel si cand este numai verde
multumesc poate reusiti sa gasiti ceva despre aceasta semnalizare si eu am sa caut

imi apare si la iesire si la intrare
semnalul lor are urmatoarea config cel putin in simulator dar nu cred ca difera de realitate
1 galben
2 verde
3 rosu
4 alb
5 galben
ordinea este de sus in jos

Uite un link cu semnalizarea cehilor (din păcate este în cehă): http://www.volny.cz/mikulda/d1/
Singura combinaţie în care este inclusă culoarea albă este roşu cu alb clipitor... În rest alb simplu sau clipitor. Ori ceea ce am găsit eu nu este complet ori în simulator este o problemă...

P.S.: Din prima pagină se intră la punctul 2: 2. Návěsti samostatných předvěstí a hlavních návěstidel
După care punctul II: II - Návěsti samostatných světelných předvěstí a hlavních návěstidel

multumesc mult
chiar acum ma joc si am liber (line ahead is clear) la iesire cu verde alb si galben iar la distanta mica mai am un semnal de data asta cu numai 3 becuri si este pus numai pe verde

Nu prea seamănă cu nimic de pe la noi..

Citat :

De ce nu ar fi şi la ieşire două galbene?!

Iau asta ca pe o provocare: Citez din R 004, semnale luminoase de intare, indicaţia "două lumini galbene":
Fig. 31. LIBER cu viteza redusa.
ATENTIE! Semnalul urmator ordona oprirea.
Ziua si noaptea - doua unitati luminoase de culoare galbena spre tren.

Semnale luminoase de parcurs:
Art. 22 Indicatiile semnalelor luminoase de parcurs sunt aceleasi cu ale semnalelor luminoase de intrare.

Semnale luminoase de iesire si semnale luminoase de ramificatie
Art. 23 (1) Semnalele luminoase de iesire si semnale luminoase de ramificatie dau indicatii diferite, dupa cum statia este situata pe linie:
a. înzestrata cu bloc de linie automat;
b. neînzestrata cu bloc de linie automat.
(2) În cazul unei statii situate pe o linie înzestrata cu bloc de linie automat indicatiile semnalelor luminoase de iesire sau ale semnalelor luminoase de ramificatie sunt aceleasi cu ale semnalelor luminoase de intrare.
(3) În cazul unei statii situate pe o linie neînzestrata cu bloc de linie automat indicatiile semnalelor luminoase de iesire sau ale semnalelor luminoase de ramificatie sunt urmatoarele:
a. rosu - OPRESTE fara a depasi semnalul!
b. verde - LIBER cu viteza stabilita.
c. verde - galben - LIBER cu viteza redusa.

Galben-galben la ieşire este o situaţie mai rar întâlnită, posibilă în cazul unui tren care circulă la interval de bloc în spatele altui tren, intră pe directă într-o staţie în care nu are oprire şi iese în abatere, iar trenul din faţă nu a eliberat încă al doilea sector de bloc de la trenul de care vorbim în faţă.
Probabil că mai sunt şi alte situaţii, aşa că îmi recunosc greşeala de mai devreme: mea culpa!