Discutii libere pe seama liniei M800

cum pot sa atasez o poza aici?

am facut un print screen cu celularu meu cand eram in tren.

vroiam sa va arat ce viteza imi arata waze.

Cand scrii mesajul sus unde ai optiunile cum sa scrii in ce culori etc ai undeva la a incea grupa de optiuni unde e si youtube prima optiune e tinypic se deschide dai click pe alegeti fisierul apoi upload si dupa ce se uploadeaza dai copy la url ala si apoi paste in mesaj

brutusel a scris:

cum pot sa atasez o poza aici?

am facut un print screen cu celularu meu cand eram in tren.

vroiam sa va arat ce viteza imi arata waze.

http://www.forumtrenuri.com/t792-cum-puteti-posta-poze-pe-forum

Ieri am facut un drum la Constanta, scopul calatoriei a fost testarea RES 001 care a trecut de granita celor 500.000km si mult laudata infrastructura de pe M800. De mentionat ca am ajuns timpuriu 2-3 minute in fiecare statie iar pe sectoarele de viteza chiar 5min in Fetesti/Ciulnita.
Reportajul cu RES l-am facut deja iar cel cu infra apare sambata/duminica, aici trebuie sa fac un rezumat deoarece am scris vreo 5 pagini in agenda pe tema asta )

https://www.facebook.com/Jurnal-Feroviar-1411314159144282/?ref=hl

am calatorit ieri cu acceleratu 1635 bucuresti-constanta. trenu trebuia sa ajunga pe la orele 20:03 din brasov si sa plece la 20:30 spre constanta. trenu a avut insa o intarziere imensa. a sosit pe la orele 21:30 la bucuresti si a plecat la 21:56 spre constanta.

stiam ca acceleratele merg cu 150 km/h dar ieri am mers numai cu 137-138. trenu a oprit la lehliu, ciulnita, fetesti, cernavoda si medgidia. deci nu stiam ca opreste si la lehliu. aproape la toate opririle am stationat vreo 5-6 minute.

am ajuns la constanta la 00:27. am parcurs deci 2:31. daca trenu stationa 2-3 minute in loc de 5-6 minute in gari plus cu viteza de 150, puteam face sub 2:20.

stie cineva dece nu am mers cu 150?

"S-a gatat benzina".

brutusel a scris:

am calatorit ieri cu acceleratu 1635 bucuresti-constanta. trenu trebuia sa ajunga pe la orele 20:03 din brasov si sa plece la 20:30 spre constanta. trenu a avut insa o intarziere imensa. a sosit pe la orele 21:30 la bucuresti si a plecat la 21:56 spre constanta.

stiam ca acceleratele merg cu 150 km/h dar ieri am mers numai cu 137-138. trenu a oprit la lehliu, ciulnita, fetesti, cernavoda si medgidia. deci nu stiam ca opreste si la lehliu. aproape la toate opririle am stationat vreo 5-6 minute.

am ajuns la constanta la 00:27. am parcurs deci 2:31. daca trenu stationa 2-3 minute in loc de 5-6 minute in gari plus cu viteza de 150, puteam face sub 2:20.

stie cineva dece nu am mers cu 150?

Dragul meu, intarziere imensa in Romania inseamna de la 5 ore in sus , tu te-ai incadrat in normalitate.
Revenind la lucruri serioase ieri ai circulat in trasa trenului 12790-1635 a fost limitat la Predeal(poate cineva din zona ne spune si cauza dar probabil locomotiva defecta) cu plecare din Predeal la 19:19 sosire Bucuresti Nord 21:21 si plecare 21:56, sosire Constanta 00:30.Deci teoretic n-ai avut intarziere...

marius664 a scris:

brutusel a scris:

am calatorit ieri cu acceleratu 1635 bucuresti-constanta. trenu trebuia sa ajunga pe la orele 20:03 din brasov si sa plece la 20:30 spre constanta. trenu a avut insa o intarziere imensa. a sosit pe la orele 21:30 la bucuresti si a plecat la 21:56 spre constanta.

stiam ca acceleratele merg cu 150 km/h dar ieri am mers numai cu 137-138. trenu a oprit la lehliu, ciulnita, fetesti, cernavoda si medgidia. deci nu stiam ca opreste si la lehliu. aproape la toate opririle am stationat vreo 5-6 minute.

am ajuns la constanta la 00:27. am parcurs deci 2:31. daca trenu stationa 2-3 minute in loc de 5-6 minute in gari plus cu viteza de 150, puteam face sub 2:20.

stie cineva dece nu am mers cu 150?

Dragul meu, intarziere imensa in Romania inseamna de la 5 ore in sus , tu te-ai incadrat in normalitate.
Revenind la lucruri serioase ieri ai circulat in trasa trenului 12790-1635 a fost limitat la Predeal(poate cineva din zona ne spune si cauza dar probabil locomotiva defecta) cu plecare din Predeal la 19:19 sosire Bucuresti Nord 21:21 si plecare 21:56, sosire Constanta 00:30.Deci teoretic n-ai avut intarziere...

A rămas frânat penultimul vagon l-au oprit la Darste apoi a mers pana la Predeal unde au făcut manevre deși normal puteau merge cu el izolat dacă aveau o locomotiva cu frână electrica funcțională
Pe urma i-au drumul în alta trasa 12790 cică limitata la 120km/h nu înțeleg de ce numai dacă nu mai asigura procentul de frână

Dirste n-are linii sa scoata vagonul din tren? sau acuma nu mai stie nimeni la CFR ca daca un vagon se defecteaza si nu poate continua drumul il lasi in gara?

Linie de 160 km/h in Romania lui decembrie 2015...

DPS a scris:

Linie de 160 km/h in Romania lui decembrie 2015...

din punctu meu de vedere mi se pare ca e stramb aliniamentu. poza e de pe m800?

Mie mi-e sa nu fie din cauza zoomului si a caldurii care iese din terasament, curba e perfecta dar linia dreapta nu...
Nu stiu ce sa spun, pe firul din stanga daca te uiti atent sina din stanga e stramba iar cea din dreapta e dreapta, daca stanga e stramba nu trebuie sa fie si dreapta la fel?
Daca sunt probleme, mai mult ca sigur vor fi remediate la raparatia din primavara. Am facut si eu un reportaj pe Jurnal Feroviar pe facebook iar singura problema grava e la Mostistea pe firul 1, unde la 160km/h am crezut ca am pierdut o roata, atat de violent s-a simtit socul in tren, in rest toate bune in afara de balansul de la trecerile peste macazuri.

Nici linia din dreapta nu arată prea bine. În fine, o importanță mai mare decât forma șinei de oțel o au terasamentul, prinderile elastice și starea traverselor.

Jurnal Feroviar a scris:

Mie mi-e sa nu fie din cauza zoomului si a caldurii care iese din terasament, curba e perfecta dar linia dreapta nu...
[...]

Cu atat mai mult, daca ar fi fost din cauza zoom-ului si a caldurii, in departare s-ar fi accentuat aceste "efecte" in comparatie cu planul apropiat...corect ?

Jurnal Feroviar a scris:

daca te uiti atent sina din stanga e stramba iar cea din dreapta e dreapta

Pai sina din stanga e mai aproape de marginea profilului rambleului, e oarecum normal sa se deformeze mai accentuat...

Este exact aceeasi poveste ca la Branesti Sat in 2011 -> http://www.forumtrenuri.com/t83p410-m-800-bucuresti-nord-fetesti-constanta-mangalia

Cauza este identica in ambele cazuri, dar si in alte zone de pe tronsonul Bucuresti - Lehliu: terenul instabil din cauza pâraielor din zonele cu pricina...

Probabil ati sesizat inca de anul trecut patinarile de la primul semnal dupa Baneasa spre Pantelimon, firul 1...mai multe poze la Patinari_Baneasa.rar - 42.6 MB (parola: baneasa)