Mersul trenurilor 2013-2014

Era si cazul sa bage trenul asta. Sunt o gramada de dube si autocare care pleaca din Brasov spre toate colturile din Moldova iar vinerea e rupere sunt cateva sute de calatori care pleaca cu auto spre Moldova. Trenul e mai scump si face si mai mult dar e bine ca exista alternativa sa vedem ce succes va avea datorita graficului de circulatie. Aici era nevoie de niste rame electrice gen Desiro cu 3 vagoane cum au bulgari si bagate pe Brasov-Siculeni-Bacau-Suceava/Iasi rang RE ca tot ocoleste si face mult dar cand te trezesti constati ca asta a fost doar un vis si ca prea curand nu se va realiza.

Karpaty a scris:

Trenuri suplimentare pe ruta Braşov - Iaşi - Brașov
05-12-2014
COMUNICAT DE PRESĂ
București, 5 decembrie 2014

Trenuri suplimentare pe ruta Braşov - Iaşi - Brașov


CFR Călători informează că începând cu datele de 8 respectiv 9 decembrie a.c., pentru a veni în intâmpinarea cererii pasagerilor, introduce în circulaţie următoarele trenuri:

Din data de 8 decembrie
IR 10541/10541-2 Braşov - Iaşi, cu plecare din Braşov la ora 16.12 şi cuopriri în stațiile: Sfântu Gheorghe (16h47), Miercurea Ciuc (18h09), Oneşti (20h48), Adjud (21h41), Bacău(22h40), Târgu Frumos (00h15) și cu sosire în Iaşi la ora 00.51.

Din data de 9 decembrie
IR 10540-1/10540 Iaşi- Braşov, cu plecare din Iaşi la ora 05.45 şi cu opriri în staţiile: Târgu Frumos (06h18), Bacău (07h50), Adjud (08h40), Oneşti (09h41), Miercurea Ciuc (12h39), Sfântu Gheorghe (13h46) şi cu sosire în Braşov la ora 14.32.

Mulțumim tuturor celor care aleg să călătorească cu trenurile CFR Călători.

E interesant ca-l baga inainte cu cateva zile ca sa intre noul mers in vigoare. :joker:
Ar fi ideal sa aibe vagoane si de Suceava/Botosani.

Pentru Botosani ai Bmc autocar acelasi model ca cel din accidentul mortal de la Razvad de pe 302 de acum cativa ani iar pentru Suceava sunt legaturi la trenuri dar si autocare mai bune ca cele de pe Brasov-Botosani. Daca ar fi dupa tine si manuela trenul asta trebuia sa aibe grupa si pentru Vaslui via Marasesti-Tecuci.Nord si sa circule combinat pe 501 cu Tg.Mures-Galati si de ce nu si cu Satu.Mare-Constanta.

kerpeten ali a scris:

Pentru Botosani ai Bmc autocar acelasi model ca cel din accidentul mortal de la Razvad de pe 302 de acum cativa ani iar pentru Suceava sunt legaturi la trenuri dar si autocare mai bune ca cele de pe Brasov-Botosani. Daca ar fi dupa tine si manuela trenul asta trebuia sa aibe grupa si pentru Vaslui via Marasesti-Tecuci.Nord si sa circule combinat pe 501 cu Tg.Mures-Galati si de ce nu si cu Satu.Mare-Constanta.

La Waslui este Regiotrans Iasi-Tecuci-Ploiesti-Brasov.

E Regiotransul de 06:15 din Brasov, cel nou de la 14:00 dupa 15 ian vedem daca va circula sau nu. Vinerea dupa ora 10:00 e macel in autogara nr 1 din Brasov, cea de la gara pentru destinatile din Moldova. Soferi umplu pana la refuz dubele si autocarele apoi pe restul i ia la misto ca doar suntem in tara tuturor posibilitatilor. Daca ar durea prostia spitalele din Moldova ar fi in carantina, o spune unul care e jumate moldovean.

Legatura buna pentru fosta pereche Craiova-Brasov-Craiova, dar nu ar face un singur tren. Rasa lor...

Adirmvl a scris:

Legatura buna pentru fosta pereche Craiova-Brasov-Craiova, dar nu ar face un singur tren. Rasa lor...

E cu grupa, Craiova-Sibiu IR are grupa pentru Brasov la trenul RE 2102 care opreste in toate statiile si in Brasov legatura la 1540, tipic romanesc, ne scarpinam cu mana dreapta la urechea stanga dar astia sunt specialistii, au iesit si ei de pe bancile scolii si au functie dar nici nu stiu ce e ala un tren.

Ultimile doua dati in care am fost acasa n-am vazut grupa. Circula doar un Desiro.

Adirmvl a scris:

Ultimile doua dati in care am fost acasa n-am vazut grupa. Circula doar un Desiro.

Da, a fost anulata, acum o baga iar, probabil pana la vara dupa care anuleaza iar.

Era o aberatie grupa aia, mai bine ca au scos-o. Doua Desiro pentru calatori (cel putin prin Valcea) cati pentru o duba.

Poate le mai vine o idee decenta astora de la CFR si leaga Craiova de Iasi printr-un tren.

Indirect exista legatura asta. Seara de seara 1695 nu pleaca din Bucuresti Nord pana nu soseste 1664. Pe retur sunt destule trenuri de legatura. Chit ca se supara amicul karpaty daca n-ai decat un grup/numar restrans de calatori si asta ocazional ce rost sa pui un tren direct. Acum cateva luni 9103 a plecat spre Targoviste la 15.00 in loc de 14.40 asteptand timisoreanul 1692 iar crainica garii transmitea anuntul de n'spe ori in intervalul mentionat mai ales cand a sosit IR-ul sa indrume calatorii de la linia 5 la linia 3 unde era "personalul".

Pe Craiova - Bucureşti sunt trenuri din oră în oră. Poţi schimba liniştit trenul la Bucureşti.

Craiova - Braşov (1724) nu era legătură la 2102, ci la 2104, care opreşte în toate staţiile doar între Făgăraş şi Braşov.
Deşi s-a renunţat la automotorul direct din motive evidente (lipsă de călători), 1724 stă în continuare 8 minute în Podu Olt şi 2104 18 minute....

(Slatina), Dragasani, Valcea (plus statiunile), Sibiu, Fagarasi, etc. Oamenii din/pentru zonele alea tot in Bucuresti schimba? Trenurile nu sint facute doar pentru capetele de traseu.

Cu noul mers 1724 are grupa pentru 2102 la Brasov!

Statiunile de pe Valea Oltului sunt relativ moarte economic...
Din Făgăraş (nu Făgăraşi) se poate ajunge uşor la Braşov, atât cu trenul, cât şi cu autobuzul, dar nici Făgăraş nu e tocmai oraş turistic.
Faptul că 1724 ataşează automotor la 2102 e o tâmpenie, mai ales că, pe trasa aia, pe mersul vechi era un tren care oprea doar în câteva staţii. Acum s-a făcut 2102 să oprească peste tot, pentru că înaintea lui va trece Dacia, care mai mult ca sigur va căra aer, cu Ister cu câteva ore înaintea lui. N-am înţeles niciodată utilitatea a 2 trenuri Bucureşti - Budapesta la două ore unul de altul... Ister ar fi trebuit să dispară de mult timp, iar cele 2 vagoane de clasă (sau 3? poate acum o fi mai lung) să fie puse la Dacia. Eventual să rămână în Budapesta 21-76/86-urile şi să facă ceva regionale pe acolo.