Mersul trenurilor 2013-2014

Ai 1826 la 7 din Craiova si la 12 si 1824 ...acolo in intervalul ala trebuiau puse 2 trenuri Rex facute cu Acvila

IonutCFR2009 a scris:

Incepând din 25.06.2014 se pun in circulatie 2 noi trenuri regio:
R 11006 Timisoara Nord (12:51) - Caransebes (14:19) - Drobeta Tr Severin (16:57)
R 11007 Drobeta Tr Severin (17:52) - Caransebes (20:36) - Timisoara Nord (21:57)

Practic aceste noi trenuri regio vor lua locul R9196 care nu circula in perioada vacantelor scolare, respectiv IR10163 deja anulat.

Din 29.06.2014, trenul R 9137 se anuleaza, in locul acestuia circula R 11237 Craiova (16:55) - Calafat (20:03)
Din 01.07.2014, trenul R 9132 se anuleaza, in locul acestuia circula R 11232 Calafat (03:30) - Craiova (06:37)
Totodata din 30.06.2014, se pun în circulatie noi trenuri pe ruta Calafat - Golenti Hm si retur:
R 11241 Golenti Hm (10:50) - Calafat (11:10)
R 11242 Calafat (10:10) - Golenti Hm (10:30)
R 11243 Golenti Hm (12:55) - Calafat (13:15)
R 11244 Calafat (12:10) - Golenti Hm (12:30)

Probabil cu 9137/2 o să se mai transporte un automotor la Calafat, care o să fie legătură pentru trenurile de Vidin.

Din 01.07.2014, se anuleaza trenurile:
R 8583 Slobozia Veche (10:40) - Ciulnita (11:10)
R 8586 Ciulnita (11:40) - Slobozia Veche (12:11)

 
București Nord – Constanța în 2 ore
03-07-2014
Începând cu data de 4 iulie 2014, distanța dintre București și litoral va putea fi parcursă cu trenul în maxim două ore. CFR Călători anunță că va pune la dispoziția pasagerilor patru trenuri InterRegio suplimentare care vor circula, zilnic, cu o viteză de până la 160 km/h, între București Nord și Constanța.

Cele patru trenuri InterRegio devin parte integrantă din programul de transport estival Trenurile Soarelui 2014, numărul de trenuri din acest program ajungând, astfel, la 44. Trenurile vor avea în compunere șase vagoane de clasa I-a și de clasa a II-a. Pentru remorcare, vor fi folosite cele mai moderne mijloace de tracțiune din parcul de locomotive al companiei. Publicul este invitat să utilizeze acest nou și modern serviciu oferit de CFR Călători în colaborare cu CFR SA.

Tarifele aplicate corespund rangului InterRegio pentru a fi accesibile tuturor categoriilor de călători, inclusiv acelora cu venituri reduse şi au ca scop sporirea atractivităţii transportului feroviar de călători.

Trenurile vor circula, fără opriri intermediare, după următorul program:

ˇ                               IR 1987 Bucureşti Nord (pl.09.00) – Constanţa (sos. 10.58)
ˇ                                IR 1986 Constanţa (pl. 13.10) – Bucureşti Nord (sos. 15.10)
ˇ                                IR 1989 Bucureşti Nord (pl. 16.00) – Constanţa (sos. 17.58)
ˇ                                IR 1988 Constanţa (pl. 19.20) – Bucureşti Nord (sos. 21.20)

http://cfrcalatori.ro/

IR 1987:

Bucuresti Nord Gr. A 09:00
Ram. Pajura 09:07
Bucuresti Baneasa 09:09
R3 Pantelimon 09:12
Pantelimon 09:13
R2 Pantelimon 09:14
Ram Pasarea 09:15
Pasarea 09:16
Branesti Sat 09:18
Branesti 09:19
Islaz h 09:20
Fundulea 09:24
Mostistea h 09:26
Sarulesti 09:28
Preasna Hc 09:31
Lehliu 09:35
Dor Marunt Sat 09:37
Dor Marunt 09:38
Dalga h. 09:41
Bogdana h 09:44
Dragos Voda 09:45
Ivanesti h 09:48
Ciulnita 09:50
Ogoarele Hc 09:53
Perisoru 09:55
Recolta Hc 09:56
Jegalia 09:58
Stefan cel Mare H 10:00
Baraganu 10:02
Fetesti 10:06
Ramificatia Borcea 10:09
Ovidiu 10:13
Dunarea Hm 10:16
Cernavoda Pod 10:22
Saligny 10:28
Mircea Voda 10:31
Medgidia 10:35
Post Medgidia Gr. B 10:36
Castelu Hc 10:37
Dorobantu 10:39
Poarta Alba Hc 10:41
Basarabi 10:44
Murfatlar Hc 10:46
Valul lui Traian 10:48
Palas 10:51
Constanta P1 10:53
Constanta 10:58

IR 1986:

Constanta 13:10
Constanta P1 13:13
Palas 13:15
Valul lui Traian 13:18
Murfatlar Hc 13:20
Basarabi 13:22
Poarta Alba Hc 13:25
Dorobantu 13:27
Castelu Hc 13:28
Post Medgidia Gr. B 13:29
Medgidia 13:31
Mircea Voda 13:36
Saligny 13:40
Cernavoda Pod 13:46
Dunarea Hm 13:51
Ovidiu 13:54
Ramificatia Borcea 13:58
Fetesti 14:01
Baraganu 14:05
Stefan cel Mare H 14:07
Jegalia 14:09
Recolta Hc 14:10
Perisoru 14:11
Ogoarele Hc 14:13
Ciulnita 14:16
Ivanesti h 14:19
Dragos Voda 14:22
Bogdana h 14:24
Dalga h. 14:27
Dor Marunt 14:30
Dor Marunt Sat 14:32
Lehliu 14:34
Preasna Hc 14:37
Sarulesti 14:40
Mostistea h 14:43
Fundulea 14:45
Islaz h 14:49
Branesti 14:50
Branesti Sat 14:51
Pasarea 14:53
Ram Pasarea 14:54
R2 Pantelimon 14:55
Pantelimon 14:56
R3 Pantelimon 14:57
Bucuresti Baneasa 15:00
Ram. Pajura 15:02
Bucuresti Nord Gr. A 15:10

IR 1989:

Bucuresti Nord Gr. A 16:00
Ram. Pajura 16:07
Bucuresti Baneasa 16:09
R3 Pantelimon 16:12
Pantelimon 16:13
R2 Pantelimon 16:14
Ram Pasarea 16:15
Pasarea 16:16
Branesti Sat 16:18
Branesti 16:19
Islaz h 16:20
Fundulea 16:24
Mostistea h 16:26
Sarulesti 16:28
Preasna Hc 16:31
Lehliu 16:35
Dor Marunt Sat 16:37
Dor Marunt 16:38
Dalga h. 16:41
Bogdana h 16:44
Dragos Voda 16:45
Ivanesti h 16:48
Ciulnita 16:50
Ogoarele Hc 16:53
Perisoru 16:55
Recolta Hc 16:56
Jegalia 16:58
Stefan cel Mare H 17:00
Baraganu 17:02
Fetesti 17:06
Ramificatia Borcea 17:09
Ovidiu 17:13
Dunarea Hm 17:16
Cernavoda Pod 17:22
Saligny 17:28
Mircea Voda 17:31
Medgidia 17:35
Post Medgidia Gr. B 17:36
Castelu Hc 17:37
Dorobantu 17:39
Poarta Alba Hc 17:41
Basarabi 17:44
Murfatlar Hc 17:46
Valul lui Traian 17:48
Palas 17:51
Constanta P1 17:53
Constanta 17:58

O singura garnitura cu turnusul 1987, 1986, 1989, 1988.

Formată azi din 3 x 10-91 + 21-76 + 2 x 21-90.

Acum sa vin eu cu o intrebare pentru voi:nu vi se pare mai ok acum mersul trenuriilor IR 1821/1822 Arad-Deva-Petrosani-Craiova-Bucuresti N-Constanta-Mangalia,IR 1695/1696 Timisoara-Caransebes-Dr.Tr.Severin-Craiova-Bucuresti N si IR 10192/10191 Timisoara-Dr.Tr.Severin-Craiova-Bucuresti Baneasa-Constanta-Mangalia cu grupa de la Resita si Deva,nu e mult mai bine asa,fata de anul trecut?(ca stim toti cum a fost sa circuli in plin sezon cu doar doua trenuri si la Bucuresti si pe litoral).Si calatori sunt.....

Din partea mea ai un raspuns pozitiv. Mai sunt trenuri estivale de introdus dar se merge spre bine.   

Acea grupă de Deva (10196) e compusă din 2 (DOUĂ) vagoane, unul de clasa I şi unul de clasa II. Nu era mai bine dacă cele 2 vagoane se puneau la 1821/2 şi se mai economisea o trasă? Mai ales că cele 2 trenuri trec la 1 oră şi ceva unul de altul. Nu mai zic că 10196 merge prin Rovinari (deci pierde mai mult timp) şi mai şi stă juma' de oră în Craiova.

Dacă o dăm în păreri personale, mie îmi e bun, o să mă întorc de pe Transalpina cu el, că ştiu sigur că am loc să îimi pun bicicleta. Dar un tren pentru un călător... e cam nerentabil.

Lumea a uitat de el da ma gandesc ca in august va fi destul de ocupat mai ales ca ieri a avut 21-70 fata de 20-49 la 1821
Interesant ieri am gasit in 10-91 un bilet la clasa 1 gratuit Severin-Filiasi cu 1696 Filiasi-Deva 10196

Trenuri suplimentare in perioada 15 - 17.08.2014

RE 13002 Pitesti(00:40)-Golesti(00:51-00:52)-Gaiesti(01:13-01:15)-Titu(01:33-01:35)-Bucuresti Nord Gr. A(02:15)  *Circula in data de 15.08.2014
RE 13801 Bucuresti Nord Gr. A(02:50)-Fetesti(04:51-04:53)-Cernavoda Pod(05:17-05:18)-Medgidia(05:36-05:38)-Constanta(06:09-06:40)-Mangalia(08:21) *Circula in data de 15.08.2014
RE 13802 Mangalia(16:20)-Constanta(17:59-18:23)-Medgidia(19:02-19:03)-Cernavoda Pod(19:20-19:21)-Fetesti(19:44-19:45)-Lehliu(20:39-20:47)-Bucuresti Nord Gr. A(21:45)  *Circula in data de 17.08.2014
RE 13003 Bucuresti Nord Gr. A(22:05)-Titu(23:04-23:06)-Gaiesti(23:24-23:26)-Golesti(23:52-23:54)-Pitesti(00:05) *Circula in data de 17.08.2014
IR 12696-1 Bucuresti Nord Gr.A(07:50)-Fetesti(09:25-09:27)-Constanta(10:30) *Circula in perioada 15 - 17.08.2014
IR 12695-2 Constanta(18:30)-Fetesti(19:35-19.37)-Bucuresti Nord Gr. A(21:10) *Circula in perioada 15 - 17.08.2014
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Din 14.09.2014, sunt anulate trenurile IR 1681 si 1682 Bucuresti Nord-Tulcea Oras si retur

Cred ca mai bine ar fi fost o pereche de REGIO cu mers de IR intre Ploiesti Sud - Bucuresti Nord - Mangalia si retur. Pentru cei din Ploiesti, Buftea ar fi mai bine asa decat din Pitesti doua trenuri. Poate la anul urmator.