Mersul trenurilor 2013-2014

Au dat la fier vechi ceva vagoane, si probabil ca au revuzuit ceva vagoane cu banii de pe primele. In halul asta a ajuns CFR-ul! Asta e unul din motivele pentru care vedem mai multe grupe sau chiar trenuri spre litoral.

E drept, scaunele sint nasoale pentru un drum mai lung de cateva ore. Dar daca ar fi fost altele sigur se gasea cineva sa comenteze ceva.

cristy79 a scris:

Corect, si eu sunt surprins de unde au gasit totusi vagoane pentru aceste sezoniere in plus care nu au circulat anii trecuti si sper sa aiba succes cu ele. Plus ca au bagat si trenuri noi care si alea au vagoanele lor - se vede treaba ca s-au pus baietii pe revizuit serios  

In alta ordine de idei, tot ca o bila alba am observat in ultima vreme pe unde am fost ca locomotivele si vagoanele arata mult mai curat si ingrijit, unele vagoane sunt revizuite de curand la finele lui 2013 sau inceputul lui 2014 si inca ceva -lucru pe care l-am remarcat in gara Brasov. Aproape toate trenurile aveau o compunere uniforma - cu vagoane de acelasi tip, nu am mai vazut trenuri tip sorcova sau salatele de compuneri care erau. Am stat mai mult de o ora in gara si tot ce venea sau pleca aratau foarte foarte bine, inclusiv locomotivele care pareau scoase din cutie  :shock: 

Sa fie oare si rezultatul petitiilor trimise de mine in care ceream o mai buna organizare in compunerea trenurilor , sa nu mai fie trenul amestecat , din 6 vagoane cate are un tren toate 6 sa fie de model separat , nu stiu , dar daca e asa cum spui , atunci e bine , si inseamna ca cineva a luat in calcul ce am spus , raspunsul la acele petitii a fost ca pe viitor se vor implica mai mult in compunerea trenurilor astfel ca vor incerca sa asigure un tip de vagon pentru fiecare tren in parte . Ramane de vazut daca chiar a dat rezultat pozitiv ce am cerut .

A fost schimbată o anume directoare din CFR Călători. Poate ăsta e motivul.

Au inceput sa nu mai faca risipa de vagoane si automotoare. Daca la sosirea la gara terminus (dupa 10 minute) s-ar inchide luminile si aerul conditionat in trenuri s-ar face si mai mare economie, si mai mici pierderi. Sunt si alte zone la CFR CALATORI unde se poate face economie si reduse pierderile. Un exemplu este risipa de vagoane la trenurile regio din Bucuresti catre Urziceni care nu au un numar ridicat de calatori.

Ce risipă de vagoane, că trenurile alea sunt Desiro (cu vreo 2 excepţii)...

Eu m-am referit la cele 4-5 vagoane care sunt pe unele regio Bucuresti - Urziceni. Alte exemple IR Bucuresti - Buzau de seara care soseste in Buzau foarte gol, IR Bucuresti - Ploiesti si retur. Parca ar vrea sa le conserve pe aceste vagoane compania.

Sezonul asta nu se mai vad bilete la IR pe CT-Mangalia la pret de R ? vad ca un bilet la IR CT-Mangalia costa 17,50 lei pentru zona 41-50 km. La Regio e 7 lei, iar cei cu reduceri 50% platesc 3,50 lei.

Nu cred ca se pune problema. Cum sa taxeze sezonierele ca IR pe Constanta-Mangalia? Sigur e o chestie din soft-ul lor de trei lei.

ieri am cautat pe cfrcalatori trenul cu care merg la lucru
era cu numarul 13304
a fost modificat numarul. 13300 dar culmea aparea si 2604 ca circula...
nu stiam ce sa mai cred...

Katalyn a scris:

Sezonul asta nu se mai vad bilete la IR pe CT-Mangalia la pret de R ? vad ca un bilet la IR CT-Mangalia costa 17,50 lei pentru zona 41-50 km. La Regio e 7 lei, iar cei cu reduceri 50% platesc 3,50 lei.

Pe infofer apare pretul aferent rangului , doar la nivel local ti se va da bilet la IR la pret de Regio si asta doar din statiile cuprinse intre Constanta si Mangalia , daca vrei sa iei bilet la IR de la tine din Ploiesti pentru ruta Constanta-Mangalia ti se va da la tarif de IR , deci acea oferta este oferita doar local si nu apare pe infofer !

sistem de r***t de 2 lei si 20 de bani.

Dar eu nu inteleg o chestie de ce schimba numarul trenului? Sa modifice numai mersul si atat

Jhonyla a scris:

Dar eu nu inteleg o chestie de ce schimba numarul trenului? Sa modifice numai mersul si atat

Pentru ca circula deviat

Sa tot mergi de la Ploiesti la Bucuresti la orice ora, ieftin si rapid cu tot felul de oferte cu reduceri. Aceasi varianta e valabila si pentru munte. Cu un asa mers de tren bogat nu-ti trebuie decat vreme buna, bani timp liber si o bicicleta.


gifs upload


photo sharing

Multe multumiri IonutCFR2009.

Katalyn , am listat mersul cu 300 si ti le dau cand ne vedem . Ionut , poti face aceeasi treaba si pentru 800 , te rog frumos !