IR 1471/1470 NESSEBAR Budapest-Petrosani-Giurgiu N-Burgas/Varna

Nu mai are si vagoane din Cehia, Slovacia?

La ce ora reala soseste de obicei Nessebar in statia Videle,sensul spre Curtici?Anul trecut cand am mers cu el sosea la ora 8 si ceva dimineata in loc de ora 6;anul acesta chiar nu as vrea sa sosesc in gara la ora stabilita la care ar trebui sa treaca(02.38),si sa stau aiurea pe peron vreo 2-3 ore.Multumesc.
 :sftle6600phsl:    

@Laur , de regula vine bine, dar nu e mult pana la 4 cand ai primul tren spre Bucuresti .   

Nesebar in Budapesta







Pe tabela din Szolnok



Nesebar intra in Curtici

Cum e Ampz'ul Karpaty )? Avem bani de clasa 1'a la international =)) ?
Cu ocazia asta am mai vazut si noi ce au miscat ungurii pe coridor.

Vagonul de clasa din Nesebar anul asta este unul singur adica cel ce se vede in poza, este vagon clasa 1 dar se tarifeaza ca si vagon clasa 2, este din seria 19-80 MAV similar 19-50 CFR adica niste harburi, bun, este curat si arata binisor pentru cati ani are. Deci biletul a fost emis la clasa 2 !
Vagonul 21-91 care circula anul trecut in Nesebar a fost scos .   

Stiu ca era tarifat la pret de cls a 2'a .. de aia eram ironic ) .. Dar totusi ,ala nu are fotolii ?
Ca nu-i cine stie ce ca si conditii pe langa 21-70 si 21-91 MAV ,e alta discutie .. dar e ok totusi,cred probabil buda ce e mai naspa.. dar nu cred ca nu e confort in el

In vagoanele MAV indiferent de ce serie sunt adica ca sunt mai noi sau mai vechi eu cu care am fost pot sa spun ca la buda miroase a parfum, a curat, si chiar este curat, apa si sapun de 2 feluri, plus hartie igienica si prosoape pentru maini, nu cred ca exista tren CFR in care sa ai 2 feluri de sapun si hartie igienica plus prosoape de maini iar in buda sa miroase frumos ba chiar din contra, am fost si cu 21-86 la CFR iar in buda tot a urina miroase deci nu are rost sa comparam lucru romanesc cu cel din alte tari .
Nu contest ca vagonul 19-80 MAV nu ofera un grad de confort dar eu unu vreau sa am prize si clima pe un tren de rang superior mai ales international, priza si clima nu trebuie sa lipseasca .

Laur a scris:

La ce ora reala soseste de obicei Nessebar in statia Videle,sensul spre Curtici?Anul trecut cand am mers cu el sosea la ora 8 si ceva dimineata in loc de ora 6;anul acesta chiar nu as vrea sa sosesc in gara la ora stabilita la care ar trebui sa treaca(02.38),si sa stau aiurea pe peron vreo 2-3 ore.Multumesc.
 :sftle6600phsl:    

Soseste regulat daca nu vine intarziat de la bulgari:ieri nu avut decat 3 minute intarziere(cu 6 min a intrat in tara) si a ajuns la timp la destinatie.

1471 „Nessebar”, astăzi, în Radna, cu aproximativ 25 de minute întârziere.

 Sambata ,IR1471 a avut in compunere si un dormitor CD

maris.constantin a scris:

 Sambata ,IR1471 a avut in compunere si un dormitor CD

Daca l-ai vazut in zi de sambata atunci a fost 1481 si atunci este sub numele de Albena care circula pe ruta Budapesta-Varna .   

Sistemul Iris ala da cu virgula pentru ca azi il arata in Subcetate pe IR 1471 cu o intarziere de 29 minute si in Petrosani a sosit cu doar 10 minute.Acum trec prin Parangu hm unde am facut cruce cu 1823,se pare ca si ala e regulat.Se circula foarte bine pe defileul Jiului dar si trage mecanicul de tren foarte bine.Frumos tren si e plin,pacat ca ai nostri nu se gandesc la un tren international pentru litoral.In Craiova sper sa apuc sa iau compunerea ok,diar stiu ca are 6 vagoan,ca era sa-l pierd

Anul acesta a ramas cu 6 vagoane?!Anul trecut avea 8!

Laur a scris:

Anul acesta a ramas cu 6 vagoane?!Anul trecut avea 8!

Garnitura standard Budapes-Burgas are 6 vagoane, grupa de vagoane Praha-Burgas circula facultativ, aceasta grupa are 1 sau 2 vagoane de dormit CD si circula doar cand exista solicitare .