IR 1471/1470 NESSEBAR Budapest-Petrosani-Giurgiu N-Burgas/Varna

Exact cum banuiam, dupa ce s-a renuntat de Saloniki a aparut Albena la mersul trenurilor.

Am realizat trasa acestui tren pe 900. Ce-i drept face mai putin cu o ora pe Curtici-Craiova.

Anul ăsta va mai cirucla şi dacă dacă cam ce compunere va avea?
Dormitoarele 70-80 sunt fel de 60-41-uri, nu?

Va circula cu vagoanele 70-80 care sunt in concordanta cu vagoanele CFR 60-41. Am postat compunera mai sus.

Dar ce vagon restaurant va folosi?
Se pot cumpăra bilete pentru trafic inten sau pt. Giurgiu Nord - Ruse?

nokia2010 a scris:

Dar ce vagon restaurant va folosi?
Se pot cumpăra bilete pentru trafic inten sau pt. Giurgiu Nord - Ruse?

http://static.panoramio.com/photos/large/126918005.jpg

Se poate cumpara bilet pe orice distanta, de-asta are vagon B in compunere.

Dar ce vagon de clasa a 2-a va avea?
Numai pe rute internaţionale se poate merge cu vagonul de dormit, nu?

Bautzen MÁV 20-35 sau 20-80. Dormitorul este pentru turistii maghiari/slovaci/cehi etc. D-aia apare ca si tren doar cu clasa a II-a pe teritorul tarii noastre.

Deci numai din Hu în Ro pot să merg cu dormitorul

Nu stiu daca mi-ar da bilet Budapest-Giurgiu N la Bc sau Wlab mai degreaba e pentru parcursul HU-BG via RO dar o sa iti intreb zilele astea la casa de bilete cand iau biletul pentru casa.

Budpaesta - Giurgiu Nord probabil o să îţi dea, că Giurgiu Nord e staţie deschisă traficului internaţional. Dar Budapesta - Videle nu o să-ţi dea.

http://cfrcalatori.ro/download/10556

Asa este, d-aia nu am mentionat Videle. Oricum la mine ar fi vorba de perechea ca am de gand sa-l iau din Giurgiu pana afara si poate as merge la cuseta.

La Giurgiu Nord nu e casă de bilete, naşul trebuie să îţi vândă bilet la preţ de casă, tarif global, apoi te duci la însoţitor şi cumperi suplimentul de pat. Dar toată afacerea asta o să coste cât nu merită.

De ce va costa cât nu merită? Prea scump? Vroiam să retrăiesc experienţa de a merge cu un vagon a la 60-41 (am făcut-o doar o dată când eram mic).
Şi nu înţeleg de ce Videle nu poate vinde bilete pentru parcurs internaţional, că doar trenul trece pe acolo şi există sistem informatic, aşa că ce tramvaiu' 5 mai trebuie?

Dar cum e posibil sa nu fie casa de bilete la Giurgiu Nord daca au trafic?