Revista presei

Domnul Bogdan Aldea,zis si baiazid,a luat o vacanta de un an de zile... De acum incolo avand in vedere ca-l suspectam de cont multiplu,o sa primeasca ban pe loc,fara avertizari.

http://www.fedafer.ro/social/360-cine-il-protejeaza-pe-gruia-stoica.html

Chefereul are o harta interactiva cu trenurile de pe teritoriu,dar nu vrea sa o faca publica
http://www.cfr.ro/index.php/ct-menu-item-81

DUAL a scris:

Chefereul are o harta interactiva cu trenurile de pe teritoriu,dar nu vrea sa o faca publica
http://www.cfr.ro/index.php/ct-menu-item-81

Pai si tu cum o vezi?  :shock: 

E doar o poza de pe site. Cand dai click pe ea, apare o alta harta fara trenuri.

Despre Gara Timișoara Nord

Nu exista un emoticon instalat prin care sa imi exprim greata legata de aceasta gara.
Sper sa vina o data culoarul european Arad - Caransebes cat mai repede sa vaedem macar liniile si peroanele modernizate.

Harta aia, mai mult ca sigur, e generată de IRIS pe baza informaţiilor introduse de IDM. A existat o tentativă de a introduce GPS pe câteva locomotive (câteva adică 2 sau 3), link-ul chiar a fost public la vremea aia, dar echipamentele au fost apoi oprite/demontate.

Chiar dacă ajung lucrările la Timişoara, clădirea tot nu va putea fi atacată, fiind în litigiu. CFR a pierdut la Curtea de Arbitraj de la Paris, având de plată aprox. 1 milion de euro despăgubiri şi cheltuieli de judecată. Până nu plăteşte - şi nu cred că va putea plăti prea *urând - nu se poate atinge de gară.

A pierdut cu cine?
cu consultantul belgian? ca a cistigat cu israelienii de la Poldmir, constructorul.

pai mai bine ar demola complet gara si ar face un pol de atractie a populatiei cu serviciile pentru calatori incluse.

Birourile cu toata stabarimea mutate la fostele magazii de marfuri la pasarela.

Nu ştiu ce a câştigat cu israelienii, că:
,,CFR- S.A. este obligata sa plateasca către Poldmir Construction Ltd Israel urmatoarele sume:
- 456.462,86 EUR, cu o dobanda la o rata de 6%, calculata anual de la data de 28 aprilie 2008 pana la plata completa.
- 326.451,60 EUR si 2.293,35 USD, reprezentand cheltuielile de judecata efectuate de aceasta din urma.
- la acestea se adauga suma de 550.000 USD, reprezentand onorariile si cheltuielile arbitrilor precum si cheltuielile administrative ICC, dupa cum acestea au fost fixate de către Curte, din care se va rambursa suma de 225.000 USD catre Poldmir Construction Ltd. Israel, reprezentand avansul plătit către ICC."
La acestea se adaugă şi vreo 140.000 euro pentru consultantul belgian.

Si de unde a pornit totul s-a contestat licitatia de catre CFR sau?

Problema e de ce au pierdut. Ei sunt de vina?

Pai aici cica au cistigat cu Poldmir

http://timpolis.ro/arhiva/articol-reabilitarea-garii-de-nord-timisoara-blocata-de-cinci-ani-in-instanta-22525.html


”Curtea de Arbitraj de la Paris ne-a dat acceptul sa pornim procedurile de licitatie pentru a continua lucrarile. Acum ne mai judecam pentru pretentii”, spunea, in noiembrie 2011, Valeriu Trica. Banii ar trebui sa vina de la BERD – Banca Europeana pentru Reconstructie si Dezvoltare, conform vechiului proiect.


http://www.opiniatimisoarei.ro/gara-timisoara-nord-deraiata-de-cfr-cea-mai-importanta-poarta-de-intrare-in-timisoara-europeana-pe-muchie-de-cutit/04/03/2013/


http://www.renasterea.ro/stiri-timisoara/actualitate/reabilitarea-garii-de-nord-din-timisoara-are-un-termen-precis.html

Au pierdut la recurs... am impresia că nu s-au prezentat, în lipsă de avocat (un avocat pentru curtea de arbitraj are un onorariu cu 5 cifre pentru o zi).

Si paguba e cu 6 zerouri....Doamne, cata indiferenta in tara asta...