Linii industriale

Am descoperit in Braila langa cladirea Garii Fluviale ramasitele a ceea ce a fost candva doua linii de tren. Stie cineva cand a circulat ultima oara tren pe malul Dunarii la Braila? Si au circulat si trenuri de calatori??


Gara Fluviala




free upload




photo share



Si poze cu cele doua linii



image share





free jpeg images

Sper că postez unde trebuie.

Liniile pe care se scot vagoanele din fabrica Astra din Arad:

Ce mod de a primi vagoanele "nou nascute" in lume, printre buruieni si plastice!

Niste poze cu ce a mai ramas din fosta linie industriala Oradea Vest-Infratirea.
Cam prin locul unde este stalpul de iluminat era terasamentul liniei , trecand centura (atunci fiind cu 1 banda/sens) si intra in gara Oradea Vest pe o linie astazi scoasa).
Bucla de intoarcere a tramvaiului 2 , locul unde au fost descarcate pana in 2004 Tatrele T4D-B4D , linia de tren find intre linia de tramvai si gard.

2 traverse care au scapat.
Poze din acelasi loc catre Oradea Vest.
...si catre Infratirea.
Alte traverse uitate.
Aici , candva au fost 2 linii.
Singura portiune unde mai exista CF este la aceasta trecere la nivel (str.Greierului), vedere spre Oradea Vest.
Din acelasi loc catre Infratirea , undeva mai in colo in stanga era o rampa de descarcare.
Cand a fost scoasa linia la intersectia cu str.Mestesugarilor a fost si drumul coborat.
Si ultima poza de pe str.Onestilor locul unde candva acest LDH 25 intra cu vagoane de marfa in Infratirea , pe sub acele tevi.
Acum in dreapta totul este defrisat , banuiesc ca se vor construi blocuri , iar in stanga undeva mai in spate s-a construit un hipermarket.
Mai multe poze dupa/in timpul scoaterii liniei aici.
Toate pozele de mai sus au fost de mine facute in 27.12 , cele din linkuri nu imi apartin.

Dar liniile din partea cealalta a orasului la Oradea Est care erau racordate la gara prin intermediul liniilor de tramvai mai sint?
Erau macazurile aproape in trotuare prin oras.

dan tm a scris:

Dar liniile din partea cealalta a orasului la Oradea Est care erau racordate la gara prin intermediul liniilor de tramvai mai sint?
Erau macazurile aproape in trotuare prin oras.

Linia dispare dupa acel pomisor.
https://www.google.ro/maps/@47.0470394,21.9600549,3a,58.6y,30.8h,70.61t/data=!3m4!1e1!3m2!1s3EisKkw9d-2Q4BMnmpYy0g!2e0?hl=en
Pana acum cativa ani mergea pana la fosta fabrica de spirt , fiind folosita ca parcare pentru masini , dar acum a fost asfaltat locul (nu stiu daca peste linie sau a fost scoasa).
https://www.google.ro/maps/@47.0491679,21.9547321,3a,75y,306.99h,74.43t/data=!3m4!1e1!3m2!1sGAezAi1Utcaeh9Ult3LpOQ!2e0?hl=en
Daca te duci in google streetview unde este dacia 1310 poti vedea cum arata la @3ani diferenta locul.Restul segmentului intre Casa de cultura si Fabrica de spirt a fost scos inainte de 2000 o data cu modernizarea strazii Clujului.
Maine cand ies de la servici , daca am timp si tine vremea cu mine ma duc sa fac cateva poze.

Dupa cum am spus in postul anterior , am fost sa fac poze la ceea ce candva a fost linia Oradea Est-Fabrica de spirt.
Fiind in zona m-am gandit sa fac 3 poze si la ce a mai ramas din linia Oradea Est-fabrica de bere (acum Lotus Center).
Prima catre Oradea Est.
Urmatoarea liniei ramsae in trotuar.
Si urmatoarea catre Lotus, linia intra prin poarta cu sarma.
Dupa aceste poze am pornit catre Oradea Est pentru pozele promise. Incep de la macazul cu linia 314 , vedere catre Gara Oradea , inainte 310/300 in stanga industriala.
Ma duc un pic mai incolo  , unde acum este capatul liniei , in dreapta se observa drezina nemiscata de cand i-am facut ultima poza.
Aici deja linia este scoasa.
Inapoi catre Oradea Est.
Si una cu zoom , in stanga drezinei se vede cocoasa de triere , iar in fundal diverse vagoane de marfa in triaj , unele nemiscate de muuulti ani.Ce inseamna indicatoarele acelea galbene?
Traverse putrede ingropate de pamant si mizerie.
Aici ar trebui sa fie un macaz (stanga catre fabrica si inainte catre locoul de unde preluau locomotivele electrice vagoanele de marfa,cred).
Macaz din M300 pentru acelasi loc de preluare a vagoanelor.
Pe directa apare linia , dar cea catre fabrica a fost scoasa recent.
Alta traversa ingropata de pamant.
Directa industrialei se intalneste cu abatuta din M300 pozata mai sus (interesant ca directia macazului a mai fost schimbata chiar daca linia nu mai este folosita de multi ani.)
Dupa macaz...
Mai incolo nu am mai inaintat din cauza balariilor si imi lasasem bicicleta la macazul scos.
Semnal de manevra scos din functiune.
Revin la fosta industriala.
Linia mergea undeva undeva pe la marginea parcului si banda din sens opus.
Vedere catre Oradea Est.
Inca 2 poze de pe calea Clujului , unde ar trebui sa fie linia.

De la poarta fabricii catre Oradea Est , cred ca aici linia a fost asfaltata nu scoasa pentru ca se vad dungile ei.
Si poarta fabricii.
Atat a mai ramas din una din multele linii pe care candva circulau locomotive electirece cu vagoane de marfa CFR si tramvaie.

Multumesc pentru operativitate. Undeva pe Calea Clujului a fost si un macaz in trotuar acolo unde linia intra pe poarta fabricii. Sau ma insel?

Acele indicatoare galbene prevestesc o restrictie de viteza!

dan tm a scris:

Multumesc pentru operativitate. Undeva pe Calea Clujului a fost si un macaz in trotuar acolo unde linia intra pe poarta fabricii. Sau ma insel?

http://tramclub.org/viewtopic.php?t=222&postdays=0&postorder=asc&start=25 in poza denumita "ecetgyar.jpg" a userului istvan_eloc se vede poarta acelei fabrici la 30 de ani diferenta fata de a 3a poza a mea de la final, iar in coltul din stanga continuarea liniei => trebuie sa fi fost un macaz acolo. Eu din pacate nu stiu pentru ca eram prea mic si nu tin minte sa ma fi plimbat cu tramvaiul/sa fi fost linie de tramvai pe Calea Clujului.
Multumesc pentru lamurire marius_catalin.

tcm a scris:

Eu din pacate nu stiu pentru ca eram prea mic si nu tin minte sa fi fost linie de tramvai pe Calea Clujului.

A existat linie de tramvai pe Calea Clujului. Pe acolo mergea tramvaiul 2 si am fost si eu de multe ori cu tramvaiul pe acolo, mai ales ca pe vremea aceea locuiam in velenta. Liniile de tramvai de pe Calea Clujului au inceput sa fie scoase cand eram eu clasa a II-a. Tin si acum minte ca eram la scoala care se vede in una din pozele tale (Alexandru Roman se numeste) si in timpul orelor ma uitam pe geam cum se scoteau liniile. Nu mi-au iesit nici acum acele imagini din minte. Liniile de tren care intrau si ieseau din fabricile din zona au mai ramas acolo cativa ani, pana cand s-a modernizat Calea Clujului si a ajuns ce este astazi. Cine nu e din Oradea si trece pe acolo, nu si-ar da niciodata seama ca pe acolo au trecut candva tramvaie si vagoane de tren.

Mai circula ceva pe linia UMT ului? dupa cate am vazut pentru cei care sunt din Timisoara linia duce pana pe strada Ion Ionescu de la Brad
Acum se pare ca este lidl acolo

Linii industriale in Constanta - 04.07.2015
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]

O intrebare pentru cei care stau in Galati...exista/a existat vreo linie industriala catre fabrica de ulei ?
Aceeasi intrebare si pentru Constanta si Buzau...!
Multumesc !

Foarte demult, acum nu e nimic în teren. Transportul produselor se face prin conducte și cu camioanele. (Galați)