Revista presei

http://www.fedafer.ro/feroviar/248-dezastrul-descoperit-la-cfr-sa.html

Legat de stirea cu portile de acces in gari , putem sa ne luam adio da la pozatul in gari daca chiar se aplica.

Simply18 a scris:

Legat de stirea cu portile de acces in gari , putem sa ne luam adio da la pozatul in gari daca chiar se aplica.

Dapoi oare nu este plictisitor sa traiesti in tara asta de doi bani, si tot sa pozezi prin gari pline de boscheti ? nu mai bine o fotografie in natura decat o gara cu 3 aurolaci ,2 caini vagabonti si 4 prostituate la peron ?  aaaa si transbanane si si pasari la oto pasul ca au ajuns "alti" "pasionati" sa le vada si la metro la Unirii asa de disperati sunt dupa ele ,unii!:roll: 

Simply18 a scris:

Legat de stirea cu portile de acces in gari , putem sa ne luam adio da la pozatul in gari daca chiar se aplica.

Iti iei bilet la un Regio,pana in prima statie,care pleaca peste 3-4 ore,si poti face ce vrei  .

Paul CFR a scris:

Experiment: accesul pe peroane interzis celor fara bilet!

http://www.feroviarul.ro/noutati-feroviare/experiment-accesul-pe-peroane-interzis-celor-fara-bilet.html

ar fi perfect daca s-ar aplica.
Mai ales in localitatile unde opresc IR
In primul rand sa ne gandim la confortul/siguranta calatorilor si nu la fotografii sau altele

Probabil se vor aglomera peroanele de la Basarab.
Eu am mai scris pe aici, mie unul nu mi se pare normal ca vinerea spre Craiova trenurile sa fie aglomerate ca in 601 / metrou la orele de varf. Si cand te duci cu 5 min inainte de a pleca trenul sa fie bilete iar in tren sa nu poti intra, iar dupa Rosiori trenul sa fie maxim cu 50% din locurile pe scaune libere.


Primul astfel de sistem va fi instalat în două - trei luni în Gara Basarab. Nu este aleasă întâmplător. Din mica gară din Capitală urcă în trenuri aproape 85.000 de călători în fiecare lună, majoritate navetişti, printre care e obişnuit mersul fără bilet.

Rarau a scris:

Paul CFR a scris:

Experiment: accesul pe peroane interzis celor fara bilet!

http://www.feroviarul.ro/noutati-feroviare/experiment-accesul-pe-peroane-interzis-celor-fara-bilet.html

ar fi perfect daca s-ar aplica.
Mai ales in localitatile unde opresc IR
In primul rand sa ne gandim la confortul/siguranta calatorilor si nu la fotografii sau altele

Probabil se vor aglomera peroanele de la Basarab.
Eu am mai scris pe aici, mie unul nu mi se pare normal ca vinerea spre Craiova trenurile sa fie aglomerate ca in 601 / metrou la orele de varf. Si cand te duci cu 5 min inainte de a pleca trenul sa fie bilete iar in tren sa nu poti intra, iar dupa Rosiori trenul sa fie maxim cu 50% din locurile pe scaune libere.


Primul astfel de sistem va fi instalat în două - trei luni în Gara Basarab. Nu este aleasă întâmplător. Din mica gară din Capitală urcă în trenuri aproape 85.000 de călători în fiecare lună, majoritate navetişti, printre care e obişnuit mersul fără bilet.

Un sistem similar celui din gara Basarab ar urma să fie extins la toate gările importante din ţară în următorii doi ani, ceea ce ar putea reduce din pagube

Si cu privatii ce facem?

http://www.railwaygazette.com/news/news/europe/single-view/view/gysev-flirts-to-enter-service-early.html

Ultima oara cand m-au intrebat de bilet in GdN le-am aratat cheia de la masina si le-am dat mucles. Nu mai stiu cu ce ocazie a fost isteria asta cu verificatul biletelor.

Pai si in Ramnicu Vilcea ce facem ? De la podul de fier peste raul Olanesti porneste un trotuar de-a lungul caii ferate pana in gara, apoi 3 trepte si incepe peronul liniei 1. Dupa terminarea peronului trotuarul continua. Mie unul nu-mi convine sa ocolesc doar fita asta.

Rarau a scris:

Paul CFR a scris:

Experiment: accesul pe peroane interzis celor fara bilet!

http://www.feroviarul.ro/noutati-feroviare/experiment-accesul-pe-peroane-interzis-celor-fara-bilet.html

ar fi perfect daca s-ar aplica.
Mai ales in localitatile unde opresc IR
In primul rand sa ne gandim la confortul/siguranta calatorilor si nu la fotografii sau altele

Probabil se vor aglomera peroanele de la Basarab.
Eu am mai scris pe aici, mie unul nu mi se pare normal ca vinerea spre Craiova trenurile sa fie aglomerate ca in 601 / metrou la orele de varf. Si cand te duci cu 5 min inainte de a pleca trenul sa fie bilete iar in tren sa nu poti intra, iar dupa Rosiori trenul sa fie maxim cu 50% din locurile pe scaune libere.


Primul astfel de sistem va fi instalat în două - trei luni în Gara Basarab. Nu este aleasă întâmplător. Din mica gară din Capitală urcă în trenuri aproape 85.000 de călători în fiecare lună, majoritate navetişti, printre care e obişnuit mersul fără bilet.

Acest lucru este un abuz si se incalca libertatile omului.
Sa luam urmatorul exemplu.
O ruda merge cu un tren care tranziteaza o gara cu un astfel de sistem spre o destinatie x, ruda respectiva trebuie sa imi lase mie in gara cu acel sistem un pachet, acte etc. Eu ca sa ma pot duce la peron trebuie sa imi iau bilet. Este pe cat de absurd pe atat de abuziv.

Vor fi bilete de peron, si vor fi niste lei in buzunarul alora care controleaza.

Dar in garile de pe parcurs?

care controlori ?vor fi ca la metrou sau poate turnicheti

Nu cred ca isi permite CFR-ul sa achizitioneze turnicheti... nici macar in garile mari. Ar fi mult mai simplu,si mai ieftin sa ii "paseze" aceasta atributie unui IDM mai plictisit...sau unei alte persoane de pe acolo.

Da, cefereu asta s-a gindit sa mai bage bani in linii? ca spunea pe alt topic un user ca exista pe 600 un podet afectat de apa de acuma nu stiu citi ani si il tin cu restrictie. PODET.

Asadar daca ar baga bani in linii sa mai circule trenurile cu viteza de pe la Ceausescu sa nu iti creasca barba in ele, dupa ce iti golesc buzunarele poate ar mai avea si clienti.

Clienti care ar trece de firmele lor de paza sau de turnichetii aia. pentru care o sa fie bani.

Ca daca n-or mai fi calatori, isi pot baga ideeile in *ur, or sa se plimbe ei de ei si cu trenurile si prin turnichetii aia, tipind ca lumea alege autobuzul.

Există o prevedere legală conform căreia nu ai voie fără bilet valabil în gară. Dar staţiile unde se aplică prevederea asta se stabilesc doar prin ordin al preşedintelui SNCFR (!). Cum dl. Bobeică sigur nu o să emită aşa ceva, tare îmi e că nu există bază legală.

În altă ordine de idei, sistemul e poate aplica doar în gările ,,înfundate" şi împrejmuit, gen Basarab sau Gara de Nord.

Ca fapt divers, în Ungaria nu ai voie la peron fără bilet valabil, iar IDM are dreptul să te dea afară. Dacă vrei doar să faci poze, mergi la MAV, faci un curs de protecţia muncii (costă cam cât 2 bilete de tramvai) şi primeşti un permis, pe care îl prezinţi în loc de bilet. Desigur, poţi face poze şi dacă ai bilet valabil. În gările mari nu o să te întrebe nimeni nimic, dar în cele mai mici o să vină IDM. Evident, întâi o să se prezinte, o să îşi spună funcţia şi apoi ce prevedere a cărui regulament încalci.