IR 1862/1856: Iasi/Suceava N. - Marasesti - Buzau - Fetesti - Mangalia

Cam slabuta compunerea poate prin iulie sa mai bage ceva vagoane.La vagonul cuseta au uitat sa schimbe in 1856 a ramas la 1852?

Nu-ți fie teamă. Acum elevii sunt în perioada examenelor. Peste câteva săptămâni se va circula cu 7-8 vagoane pline.

Deja au bagat vagoane pe sezonier.Astazi dimineata avea asa:20-49.2 20-49.2 19-80 20-49.2 20-49.2 40-31.

De acum cateva zile cine doreste sa-si cumpere bilet online la cuseta o poate face a aparut pe cfr calatori ca ir1856 are cuseta cu 6 locuri respectiv 4.

Stie cineva din ce cauza acest tren are intarziere mai tot timpul?

Ti-am mai zis ca te stresezi prea mult pentru trenul asta    Am mers de cateva ori cu el (si in sezon, si extra) si, de obicei, in sezon se intarzie ca sunt multi calatori care sincer se cam c**a pe ei pana urca in tren. Sunt doua minute in fiecare statie, dar pana calatorii urca, pana coboara cei care au ajutat cu bagajele, pana se saluta etc. dureaza. Mai e si linia foarte buna de la Adjud pana la Fetesti care ajuta intarzierile astea. Si nici nu merge nimeni cu 120 pe muchie (114-116).

NicuS a scris:

Ti-am mai zis ca te stresezi prea mult pentru trenul asta    Am mers de cateva ori cu el (si in sezon, si extra) si, de obicei, in sezon se intarzie ca sunt multi calatori care sincer se cam c**a pe ei pana urca in tren. Sunt doua minute in fiecare statie, dar pana calatorii urca, pana coboara cei care au ajutat cu bagajele, pana se saluta etc. dureaza. Mai e si linia foarte buna de la Adjud pana la Fetesti care ajuta intarzierile astea. Si nici nu merge nimeni cu 120 pe muchie (114-116).

In statia Buzau se reburseaza locomotiva si se schimba si mecanicul?

Da.

La plecarea din Suceava cuseta trenului 1856 se afla dupa locomotiva sau la sfarsitul trenului?(vreau sa stiu sigur ca intr-un an am alergat dupa tren ca cuseta era ultimul vagon nu primul).

BC-ul se afla in compunere la siguranta dupa locomotiva!

bubu a scris:

BC-ul se afla in compunere la siguranta dupa locomotiva!

Bc .. nu BC

Compunerea și numerotarea vagoanelor de ieri, din Suceava.

1856: Locomotivă + 14 (40-31) + 13 (20-49.2) + 12 (20-49.2) + 10 (19-80) + 8 (20-49.2) + 7 (20-49.2) - 15.07.2014

Pentru ultimele două vagoane nu sunt foarte sigur de numerotare. Oricum, se numerotează descrescător, cușeta având numărul 14 și primul vagon de clasă având numărul 13.

Am intrat în vagonul cușetă cu jumătate de oră înainte de a pleca trenul și am văzut că avea cabine cu 4 locuri, dar și cu 6.

Şi vagonul de clasa I unde e.... din ce vad sunt toate de clasa a II-a. E inca destul de scurt trenul comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut.... maxim a avut daca nu ma insel noua vagoane din Suceava

Am corectat. La clasa I este un 19-80.

Astăzi... 16 iulie... Suceava Nord-Mangalia avea ataşat in faţă, între locomotiva şi vagonul cuşetă, un etajat albastru... nu mi-a venit să cred dar scria clar pe vagon trasa...... va dati seama... 12 ore de mers in etajat..... in total trenul avea 7 vagoane....restul erau cele clasice