Mersul trenurilor 2012-2013 (3)

andrey_tm a scris:

Marius 926 a scris:

Este posibil sa mai circule pana pe 15 septembrie acest tren 12891/12892

Pe apare că circulă doar astăzi.

Numai astazi a circulat cu 11 vagoane si EA 598 in cap.

ar trebui anulate anumite trenuri R pe Timisoara
Timisoara - Buzias
Timisoara - Stamora
Timisoara - Jimbolia
in zilele de sambata duminica
sambata eram de serviciu si ma uitam la trenurile Regio ce soseau din aceste directii dimineata (6-7)
doar cel de Jimbolia avea vreo 20 calatori restul 5-10

Cand se anuleaza un tren sau mai multe nu cred ca se tine cont de numarul calatorilor sau biletelor vandute intr-un weekend ci de o perioada mai mare, 3-4 luni.

La mijlocul lui septembrie nu mai mergem la Sibiu. Nu vor mai fii trenuri directe din Bucuresti.  

Au mai fost situatiile astea temporare,cat sunt lucrari la linie.

razvan - trenuri a scris:

La mijlocul lui septembrie nu mai mergem la Sibiu. Nu vor mai fii trenuri directe din Bucuresti.        

Nu vor mai fi de niciun fel, pentru că vor fi lucrări. Bănuiala mea e că au legătură cu hidrocentrala de la Racoviţa, Hidroelectrica presează de mult CFR-ul pentru o închidere de vreo câteva săptămâni, să sape un canal în zonă, ce va servi la evacuarea excesului de apă din lacul de acumulare.

Lucrarile se vor efectua intre Brasov si Fagaras mai exact intre Bradet si Sercaia , acolo este o alunecare de teren unde se circula cu restrictie , in perioada lucrarilor se va asigura transbordare cu mijloace auto la trenurile Regio .

Dr2005 a scris:

razvan - trenuri a scris:

La mijlocul lui septembrie nu mai mergem la Sibiu. Nu vor mai fii trenuri directe din Bucuresti.        

Nu vor mai fi de niciun fel, pentru că vor fi lucrări. Bănuiala mea e că au legătură cu hidrocentrala de la Racoviţa, Hidroelectrica presează de mult CFR-ul pentru o închidere de vreo câteva săptămâni, să sape un canal în zonă, ce va servi la evacuarea excesului de apă din lacul de acumulare.

Multe stii tu si iar ai dat-o in bara cu canalul , poate din acela ai visa tu sa sape      dar de fapt terasamentul intre Vladeni Ardeal si Sercaia in zona dinainte de tunel sta sa cedeze din zi in zi datorita infiltratiilor , nu degeaba are acolo un paznic ce raporteaza zilnic miscarile de acolo ale terasamentului , este ca si la km 4 de pe linia 703 aproape de Tulucesti faza cu paznicul , dar aici treaba s-a ingrosat pe zi ce trece astfel incat terasamentul mai era tinut sub linie doar cu niste pari si scandura pusa langa groapa apoi terasamentul si se mergea cu 15km/h , asa ca sa nu mai vorbim asa ca sa postam mesaje si mai ales tu care sincer sati zic dupa activitatea ta de pe forum le stii pe toate , e afla ca nimeni nu le stie pe toate dar tu vad ca abuzezi din ce in ce mai mult si postezi la unele topicuri mult si ....!

Scuze ca intervin, dar unde sa se evacueze surplusul de apa din lac daca nu chiar in Olt, fie se deschid stavilarele fie prin deversor de preaplin(gravitational ca la Vidraru si Dragan de exemplu) desi tind sa cred ca barajul este cu stavilare.

Linia este pe linga Olt nu incurca deloc hidrocentrala si acumularea iar din ce vad pe wikimapia Oltul e regularizat pina la Turnu Rosu si nu mai e nevoie nici macar de canal de fuga.

Prezumind ca trebuie sapat un canal cu inchiderea circulatiei, pot folosi ferestrele oferite de lucrarea la terasament despre care s-a spus aici.

O să caut să scanez documentaţia Hidroelectrica-CFR-MT, e un dosărel destul de gros. Dacă nu ăsta e motivul închiderii, atunci înseamnă că o să mai avem parte de o închidere în viitorul apropiat (sau de o limitare de 5 km/h).

Ce-a postat karpaty acum sapt despre lucrarile la Bradet e adevarat.A repetat azi mesajul.
Acolo este acum sustinut terasamentul temporar din niste ziduri numite palei din lemn.Nu are rost sa ne mai lungim cu detaliile,spunem doar ca lemnul in timp putrezeste.Dpdv ingineresc,sunt curios daca vor folosi piloti,sau vor face tot ziduri de sprijin.

DUAL , am trecut joi pe 200 din Brasov la Sibiu si acolo erau ceva utilaje , au curatat si zona de toata verdeata plus ca au adus ceva dale de beton , sa vedem ce vor face .  

M-am uitat si 1621 apare pana la Brasov in septembrie... acel tren chiar trebuia deviat pe Sighisoara. Baga cumva 2-3 vagoane de Timisoara la 1745?

Dragos la cat face el acum si cat ar face pe Sighisoara,ar fi mari probleme.O eventuala grupa la 1745 nu e atat de rea ca idee,dar nu ne putem pronunta ca noi nu sumtem specialisti ca CFR ,insa totusi multa lume circula Brasov-Timisoara.

92dragos a scris:

M-am uitat si 1621 apare pana la Brasov in septembrie... acel tren chiar trebuia deviat pe Sighisoara. Baga cumva 2-3 vagoane de Timisoara la 1745?

Nu baga nimeni nimic la 1745 , este anulat 1621 pe relatia Brasov-Sibiu iar pe relatia Sibiu-Timisoara circula dar cu alt numar , pentru Brasov-Timisoara in acea perioada fiecare se descurca cum poate .