Compunerea trenurilor din România -2013

De unde scoateti fratilor 7 vag CFM la internationalul 401/402 ? Lasa vreunul in Iasi ? La Capitala mai mult de 6 nu are. Si incercati sa va faceti timp sa actualizati topicul despre compuneri, multe din trenurile de acolo nu mai exista in mersul actual. Eventual daca vreti sa le pastrati ca amintire adaugati la titlu 2012/2013 si faceti altele cu specificatia 2013/2014.

Am tot asteptat Marius sa fie definitivat mersul.. ca mereu mai modifica dupa ce apare.. IR'urile se modifica usor,problema e cu ciurda de regiouri.

401/402 are mereu 6 vagoane: 4 vagoane kupe (4 paturi în cabină), un vagon kupe cu bar și un vagon SV (2 paturi în cabină). La nevoie CFM mai poate atașa încă 2 vagoane kupe suplimentare.

De aici si nedumerirea mea ca de cel putin un an eu nu-l vad decat cu 6 vag la Capitala.

2605 azi in Vinga

65-0974-9+40-0754-8+ 20 49 075 6 + 19 55 013 1 + 20 49 061 6

Cele 2 20-76 care circulau ca supliment la 2021/2022 au fost in compunerea IR 1591/1590 astazi.

Nu are ce sa mai adauge la "Prietenia" deja are 6 vagoane arhi-suficiente pentru nr de calatori pe care il are. Eventual sa mai scoata 1 vagon din garnitura trenului ca eu de fiecare data cand il vad la PL.Sud atat pe 402 cat si pe 401 il vad foarte-foarte gol. Cel putin ultimul vagon SV-ul ala cu 2 paturi acum 2 saptamani era gol-golutz, nici macar o persoana in el.

Câteva de astăzi, din Arad:

2023-2: (19-55) (21-80) (20-49) (20-49) - 31.12.2013
1765-2: (20-49) (20-49) (19-55) (20-49) (20-68) (20-49) (20-55) (44-31) - 31.12.2013
3112: (20-49) (20-55) (20-54) - 31.12.2013 (DA 1124 + LDH 288)
14064-1 RIO 4
78-1 (10-91 MAV) (21-76) (21-76) (88-44 MAV) - 31.12.2013 (480-004 MAV)
2031 (20-55) (20-55) (20-55) (20-55) - 31.12.2013 (461-117)
1821 (71-31) (71-70) (44-31) (20-76 vagon 5) (20-76) (19-80) (20-49) (20-49) - 31.12.2013 (EA1 927)


Timișoara:

1531-2 Desiro - 31.12.2013
2024-1 (19-55) (21-80) (20-49) - 31.12.2013
9196 (20-49) (20-54) (20-54) (19-55) (22-96) (21-80) - 31.12.2013 (EA 896)
9616 (20-54) (20-55) (20-54) - 31.12.2013
2186 (20-54) (20-55) (20-54) - 31.12.2013


Numerotarea vagoanelor:

1821 (71-31) (71-70) (44-31) (20-76 vagon 5) (20-76 vagon 6) (19-80 vagon 7) (20-49 vagon (20-49 vagon 9)
78-1 (10-91 MAV vagon 431) (21-76 vagon 432) (21-76 vagon 433) (88-44 MAV) - 31.12.2013 (480-004 MAV)

R7374/7371 Galati Faurei are in compunere 26-16+10-91+20-83+20-83
R7362/7363 are in compunere 20-49-2xx+20-55+20-83-21-76
IR1870/1871 Galati-Constanta are 20-83+20-83
IR17321731 20-83+20-83+19-83
IR1670/1675 21-76+19-83+21-76
R7570/7577 20-55+20-55+19-54+20-59
R5107/5108 ce schimba si formeaza garnituri pentru M501 gen Marasesti-Onesti/Palanca/Miercurea ciuc au 26-16+20-49-2xx+20-49-2xx (+21-47 de Buzau)
R7364/7361 20-49-2xx+20-49-2xx+20-49-2xx+26-16
In sfarsit am c-am scapat de ramele electrice si Malaxe !   

Cîteva compuneri văzute azi

R 9472: 2*21-47 + 11-47
R 9475: 2*21-47 + 19-47(Pitești - Piatra Olt) + Bm-mot 903(sosit ca 9405 Caracal - Potcoava; se detașează la Piatra Olt ca să formeze 9408 Piatra Olt - Caracal).

Am remarcat în ultima perioadă o evoluţie pozitivă a trenurilor 1765-1766 Iasi-Timisoara Nord şi retur.

LA un moment dat, la debutul lui 2013, după ce a pierdut grupa de Botoşani trenul rămăsese cu patru vagoane, cu tot cu cel cuşetă, arăta ca un tren în prag de anulare.

Din fericire, călători au tot fost şi CFR-ul a înţeles în cele din urmă să îl suplimenteze. În ultimele luni a circulat constant cu 5-6-7 vagoane, în multe zile inclusiv cu două cuşete.

Pe 30 decembrie, 1765 a avut 8 vagoane, cum a avut cam în fiecare zi în perioada sărbătorilor. L-a depăşit inclusiv pe 1837-1838, garnitura de nopate pe Iaşi-Timişoara Nord. E bine că mai sunt trenuri cu astfel de evoluţii.

Astazi 1765 a avut tot 8 vagoane, dar cam goale.

Corona a mai pierdut un 21-90 MAV din compunere.
Deci avem doar 2 vagoane de clasa a 2-a in loc de 3 care circula pline Oradea-Brasov si invers.

allred a scris:

Cele 2 20-76 care circulau ca supliment la 2021/2022 au  fost in compunerea IR 1591/1590 astazi.

Ti-am zis si atunci ca si 2021/2 are 2 20-76 suplimentare si 1591/0 are alte 2 vagoane 20-76 suplimentare...

A pierdut din cauza nasilor de Oradea.. problema cu spaga au aflat ungurii scandalul si uite au zis bine va pupam..