Discutii libere pe seama liniei M800

Dragos a scris:

Deci vom avea doua HSR Bucuresti-Constanta ? Una construita de chinezi si alta de UE ? Cu actuala M800, vom avea 3 magistrale Bucuresti-Constanta ! Nici prin vis n-am fi asteptat asemenea realizari !!!

Asta ai inteles tu ?  Deci daca vom avea o autostrada construita in concesiune sau parteneriat public-privat automat trebuie sa o dublam cu una finantata de UE si construita obligatoriu tot de o firma din UE ? :shock: 

UE isi doreste o legatura feroviara mai rapida intre est si vest, dar asta nu inseamna ca UE va finanta absolut toate tronsoanele din Romania pentru ca va exista un buget limitat care se intinde pe o perioada de 7 ani, iar daca statul roman gaseste alte cai de finantare alternative, nu exista absolut niciun impediment legislativ in acest sens.

Asta, bineinteles, facand abstractie de faptul ca in acest moment sansele de a semna un contract pe PPP sunt nule si ca parteneriatul romano-chinez va ramane cu siguranta la nivel declarativ si de intentie. Si acum o sa intrebi de ce ?

Foarte simplu, datorita faptului ca in Romania liniile de mare viteza in acest moment nu pot constitui o afacere pentru niciun partener privat, pornind de la un adevar economic in care doar statul roman poate tine si bugeta un astfel de domeniu acum cand vorbim, pentru ca atunci cand vorbim de PPP cineva trebuie sa isi recupereze intr-un fel sau altul investitia iar in Romania o astfel de investitie are un orizont de recuperare atat de indepartat incat face orice parteneriat in acest moment imposibil.

Fezabil este Comarnic-Brasov ca autostrada iar aici vorbim de un mic tronson dar la cai ferate mentenanta este mai scumpa si face administrarea neprofitabila.

Traim in tara pe care o meritam. In Week-end am fost in Constanta unde mi-am lasat masina, planuind sa ma intorc cu trenul.
Zis si facut, ma uit sa vad ce circula duminica si ... stupoare: un tren la 5 dimineata, unul la unu jumate si unul seara la 7 jumate. Asta in timp ce dubele circula din 45 in 45 de minute, de multe ori arhi-pline. Fara cuvinte.
Din pacate majoritatea compatriotilor mei sunt saraci nu numai material ci si cu duhul. Sa nu ne mai miram de nimic, zic.

Unde sa-te intorci la Bucuresti?

Da, de la Constanta la Bucuresti au ramas trei trenuri mari si late pe zi.
Calatori ar fi - da s-au reorientat toti la dube.

Pai ala a fost si scopul lumea sa aleaga duba

sa fim siguri ca si firmele de dube sunt implicati in sabotajul de pe m800.
va dati seama ca daca nu se fura sau se strica nimic pe m800 un tren fara opriri ar face 2:15 (cu podurile dunarene varza). o dubita sau autocar face minim 3 ore si nu se compara cu comfortul de pe tren.

Din 15 Decembrie pe M800.

Bucuresti Nord-Constanta.
IR 1581 07:20-10:09
IR 1583 10:15-13:03
IR 1585 14:10-16:59
IR 1587 17:00-19:48
IR 1589 20:15-23:03

Constanta-Bucuresti Nord.
IR 1580 05:15-08:09 care este actualul 1582.
IR 1582 08:30-11:20
IR 1584 14:00-16:51
IR 1586 16:50-19:39
IR 1588 19:00-21:49

Asta e un mers mai civilizat iar cu sezonierele de la vara va fi 'macel' pe M800, cred ca voi iesi din nou la filmat prin August . Pacat ca ramane gaura de la CT intre 08:30 si 14:00 dar asta e, nu le poti avea pe toate.
Cred ca e primul lucru bun care se intampla cu MT de multi ani incoace, cel putin pe M800.

cand am calatorit in septembrie cu trenul s-a pierdut mult timp la sarulesti, mircea voda si podurile dunarene.

cum mai sunt treburile la sarulesti si mircea la ora actuala?

Se lucreaza la semnalizare pe Fetesti-Lehliu iar cei de la Wiebe trag tare cu infrastructura pe Palas-Constanta(nu stiu daca au terminat) dupa care se muta la Mostistea unde e deraiat 302.

Pai la Mostistea nu s-a inceput deja?

AlexD a scris:

Se lucreaza la semnalizare pe Fetesti-Lehliu iar cei de la Wiebe trag tare cu infrastructura pe Palas-Constanta(nu stiu daca au terminat) dupa care se muta la Mostistea unde e deraiat 302.

in sfarsit ceva pozitiv.
toate constructiile de cale ferata si autostrada sunt foarte pacatoase in romania.

cum mai e tronsonul cernavoda-medgidia?
in septembrie s-a mers foarte naspa intre cernavoda si medgidia.

alex: ce zici, e posibil un timp de 2:15h fara furturi si sabotaj cu podurile dunarene varza?

Andi, posibil sa se fi inceput si acolo.
Brutusel, nu cred ca vom mai 'pupa' 2h15min pe M800 in niciodata(sper sa ma insel si sa vedem chiar 2h fix).

Pe 18 noiembrie, dl Costache scria pe topicul "Stiri legate de forum" ca, citez, "Userul AlexD a fost dezactivat la cerere." Se pare ca a "reinviat" AlexD ? Bine ai revenit !

Cu 2 pagini mai in urma, la acest topic dedicat M800, am pus 3 poze de la Mostistea, lucrarile incepusera inca de pe 1 noiembrie...

N-am fost eu   , am vazut si eu pozele si ma intreb in ce stadiu sunt lucrarile acum. Parca era o distanta de 300m pe ambele fire ce trenuie refacuta...

Acum 2 saptamani erau 2 utilaje la Mostistea care reparau sina. Duminica 1 decembrie era pustiu, tind sa cred ca au reparat ce era de reparat si au plecat. Semnalizarea e in continuare o problema intre Lehliu si Fundulea, cand si cand mai functioneaza cate un BLA pe sensul catre Constanta.