Discutii libere pe seama liniei M800

Azi in Fetesti:
IR1582 si R11012-Sosite la timp....
Deci Fetesti-Constanta refacut complet!

A ajuns intarziat o ora la Bucuresti 1582
Se mai circula intre Medgidia-Mircea Voda pe baza de cale libera.

De ce oare firmele private feroviare de pasageri si marfa nu PRESEAZA ministerul, oficialitatile si CFR SA sa scada timpii de circulatie? Oare nu au putere sau sunt si ele corupte? Acest lucru nu pot sa il inteleg, mai bine spus nu vreau sa inteleg ca firmele private nu "ofera bani" acolo unde este necesar pentru a face ceva si sa se lupte cu acei oamenii care fac "invers" (adica ca trenurile sa faca cat mai mult timp si furturile sa continue). Avem destule : GFR, SERVTRANS, TFG, REGIOTRANS etc si nu mai spun daca in aceasta treaba s-ar uni.

Toată lumea trăieşte cu impresia că Ministerul trebuie să le facă pe toate... ce crezi tu că ar trebui să facă MT aici? Să iasă angajaţii ministerului la pază? Ce bani crezi tu că se dau acolo? Spune-mi unde, că mâine îmi cer transferul în direcţia aia, dacă zici că se dau şpăgi, că vreau şi eu ceva bani în plus
CFR S.A. este societate comercială... ca orice S.C. se supune legislaţiei în vigoare... e de datoria ei, nu a MT, să întreţină linia. MT este autoritate publică şi organ de reglementare, nu Consiliu de Administraţie pentru societăţi comerciale cu profil feroviar. Ce a ţinut de minister (autoritatea de management pentru Programul Operaţional Sectorial Transport, alocări de fonduri, proiect de HG pentru paza liniei) s-a făcut deja, MT nu se poate băga peste Interne şi Justiţie.

Saracii de ei astia din MT cata treaba au ei.......la ora 14 rup usile iar vineri dupa 12 se goleste parcarea de masini....O cloaca de pilosi puturosi asta e MT

Salutare toata lumea.

Am parcurs azi Constanta-aeroportul otopeni cu microbuzul.
Nu stiu daca am vazut macar un tren de pasageri.
Am vazut cateva marfari care mergeau ca melcul.
E dureros sa vad asa ceva.

Am vrut sa merg cu trenul dar n-am de gand sa stau 4-5 ore in tren.
Daca vin in vara in romania probabil ca am sa merg din nou cu transferul aeroportul otopeni-constanta.
Am sa merg cu trenul in ziua aia cand trenul va face 2-2,5 de ore.

Pentru cei care nu stiu exista transfer direct aeroportul otopeni <-> constanta de cateva ori pe zii si face 3-3,5 de ore.
Transferul merge direct pe centura si apoi pe autostrada. Deci nu mai intra in bucuresti.

bostanescu 2 a scris:

Saracii de ei astia din MT cata treaba au ei.......la ora 14 rup usile iar vineri dupa 12 se goleste parcarea de masini....O cloaca de pilosi puturosi asta e MT

Vorbeşti în necunoştinţă de cauză.

Da asa este.Sunt eu nebun

Poţi cere logurile de la sistemul de intrare...
Programul de muncă se termină la 16:30, dar pentru recuperarea zilelor de 2 şi 3 mai, până ieri s-a lucrat o oră în plus, zilnic.

Nu vorbesc de societăţile de stat şi particulare care au sediul în Palatul CFR, ci strict de funcţionarii Ministerului Transporturilor (care ocupă doar 2 etaje jumate din toată clădirea). Te invit mâine între 16:30 şi 16:40 să vezi câtă lume iese, de se blochează Şos. Gării de Nord.

17.04.2013 Bucuresti Baneasa;

IR1582 8.53;

IR''Tulcea'' 12.57;

IR1682 16.53;

IR1684 19.84;

IR1631 20.46;

In medie +50'.

IR1684 19.10;

Enjoy: http://www.replicaonline.ro/furturile-au-atins-apogeul-trenurile-abia-mai-circula-pe-ruta-mircea-voda-medgidia-112389/

http://www.gandul.info/financiar/low-cost-la-cfr-calatori-10-lei-pana-la-mare-fenechiu-de-la-1-mai-calatoria-pana-la-constanta-va-scadea-la-2-ore-10764399

Sa spunem ca printr-un absurd din luna mai se va face 2h pana la CT si ca se va implementa si sistemul low cost. Si vin cu o intrebare logica, de unde vagoane pentru asa ceva? Automat numarul de calatori va creste si nu m-ar deranja sa vad trenuri cu 12-14 etajate pline de low 'costisti" dar de unde vagoane?

*s-a gandit el si la asta*