Discutii libere pe seama liniei M800

AndiCFR a scris:

Astazi la Ploiesti Vest IR 1582 avea 20 min intarziere pe la ora 9.. iar trenul avea sosire la 9.11.

Din mesajul tau rezulta ca sosise timpuriu cu 10 minute!Deci doar sa fi fost 9:30 in loc de ..., trebuie sa fie de la oboseala ca ati avut de munca cu ceva trenuri pe 302 , felicitari reportaj

azi IR1583 la 08.55 in Bucuresti Baneasa.

Gara Constanta in toata splendoarea ei: http://constanta-imagini-vechi.blogspot.ro/2011/06/gara-constanta-cea-veche-si-cea-noua.html

Ce bine arata orasul pina prin anii '60! Si gara veche imi place, in pozele de prin '50 si ceva se vede ca era curata si ingrijita. Cladirea comunisa actuala e o porcarie, cu tot ce s-a construit in jur, blocurile acelea tip cutie. Nu au avut loc sa le faca in alta parte, a trebuit sa darime ce era inainte. Iar ce a mai ramas acum din vechile cladiri ce nu au fost demolate atunci, e absolut infiorator. Cind am ajuns in 2004 in asa zisul "centru vechi" nu stiam pe unde sa mai ascund camera, asa colcaiala de tigani prin hrubele alea.
Sincer imi pare foarte rau pentru orasul asta, inca ar putea fi frumos, dar din pacate cetatenii tot pe cercopitecul ala il aleg.

N-ai ce sa faci.Sunt usor de indobitocit de un drogat afemeiat care desi nu misca niciun deget pentru oras este iubit si votat constant.

Mai nou zona peninsulara a Constantei se schimba la fata:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1199351&page=150

Cladirea vechii gari era modesta insa cea construita in 1960 este foarte moderna pentru acea perioada si inca eclipseaza panarama aia de mall de sticla ineficient si inutil construita recent . Nu e doar parerea mea ci a multor arhitecti. Tinerii din ziua de astazi trebuie sa stie ca in prezent nu se mai construieste arhitectural la standardele constructiilor edificate in perioada comunista . Partea negativa in acea perioada comunista este legata de daramarea unor constructii reusite in special de tip religios care ar fii putut fii restaurate si care au fost daramate intentionat.

Acolo vad ca se ocupa de reteaua de utilitati si de strada. Ar fi bine sa restaureze si cladirile, toate, pentru ca fiecare, cit de mica ar fi, are farmecul ei si da personalitate intregului.
Intr-adevar, am ajuns si eu la aceasta concluzie, se poate si mai rau decit in perioada comunista din punct de vedere arhitectural.

TVlad a scris:

Acolo vad ca se ocupa de reteaua de utilitati si de strada. Ar fi bine sa restaureze si cladirile, toate, pentru ca fiecare, cit de mica ar fi, are farmecul ei si da personalitate intregului.
Intr-adevar, am ajuns si eu la aceasta concluzie, se poate si mai rau decit in perioada comunista din punct de vedere arhitectural.

O parte din cladiri vor fii restaurate acum , pentru o alta parte se asteapta exercitiul bugetar 2014-2020, cam asa se practica si la case mai mari, deocamdata se modernizeaza trama stradala si se schimba toate tevile. Toata zona pietei Ovidiu va deveni 100% pietonala. Oricum, e un pas inainte, ganditi-va cum arata centrul Bucurestiului inainte de reabilitare si cum arata acum. Si aici vor inflori micile afaceri de tot felul, o zona comerciala atractiva pentru zecile de croaziere care vor acosta in acest an in portul Constanta. Portul Tomis este si el in plan mare parte finalizat. De aici vor pleca ambarcatiuni spre podgoria Murfatlar inca din acest an, cu legatura cu pasarela din Mamaia.

Intr-un fel imi pare rau ca locatia garii nu mai este aceeasi din perioada interbelica, la doi pasi de piata Ovidiu...

09.04.2013. Trafic Bucuresti baneasa
IR1582 -- 08.55, timp final, 3.47h,

IR 1682 -- 16.50, timp final 3.27h.

IR1684 -- 19.10, timp final, 3.27h,

IR1631 -- 21.07, timp final, 3.40h.

Multumesc pt aceste informatii.Se pare ca pana de 1 Mai nu sunt sanse sa facem 3 ore cu trenu

Stiu ca am mai postat-o odata dar gara asta merita cat mai multe vizualizari,mai ales peronul liniei intai.Arata mult mai bine inainte.
http://constanta-imagini-vechi.blogspot.ro/2011/06/gara-constanta-cea-veche-si-cea-noua.html

gardianlinux a scris:

09.04.2013. Trafic Bucuresti baneasa
IR1684 -- 19.10, timp final, 3.27h,

IR1631 -- 21.07, timp final, 3.40h.

Astea doua au avut plecarile 15.40 respectiv 17.20 din Constanta deci timpii pana in Gara de Nord sunt mai mari, cca 3h37' pentru IR1684 si 3h54' pentru IR1631. Oricum , multumim pentru informatii ! Fata de lunile februarie-inceput martie timpii au mai scazut cu aproximativ 1 ora, un pas inainte zic eu si avand in vedere progresul sper sa se tina de cuvant si sa reintre in normal din luna aprilie cum au promis iar daca nu macar de 1 mai !

'' Timp final '' calculat cu aproximatei pentru Gara de nord.
Distanta Bucu Baneasa -- Bucu Nord se parcurge in 7- 8min.

Singurul lucru pe care eu personal il pot accepta pe M800 la capitolul mers de trenuri sunt timpii de acum 2 ani cand de la CT pana la Baneasa se scoteau timpi de 2h07min.
Sa ma bucur ca intarzie trenul 'doar' o ora, nu prea tine. Vreau sa vad progres in tara asta nu regres sau in cel mai fericit caz stagnare...lucru valabil in orice domeniu nu numai feroviar.

'' O vis frumos''
''Breaking news'' Agent de politie prins cu componente infrastructura cfr, in portbagaj, la Cernavodă!!!!
Vara 2011, va fi trecuta la ''The Guinness World Records'' of CFR !!!