Discuţii libere, impresii, sesizări, petiţii, propuneri

Am facut gresala sa imi uit mersul trenurilor acasa(care si asa este facut in batjocura spre exemplu apare statia Musca de pe linia ingusta 309,apare Vasiesti de pe fosta sectie 508 si multe altele).Problema e ca am incercat sa consult mersul pt trenul international ,,Traianus'' Timisoara Nord-Beckescsaba care circula spre Budapesta,pe siturile infofer,cfr calatori si alte situri pentru mersul trenurilor insa stupoare nu imi indica oraru.
:z6::TTT:

http://elvira.mav-start.hu/ ; http://elvira.mav-start.hu/elvira.dll/xslms/vt?v=9517&d=11.01.12&language=2&ed=4D2C5357

http://merstrenuri.ro/?Sub=Info&Inf=T:1733

:roll:

Cine vrea sa trimita propuneri pentru schimbarea denumirilor trenurilor
http://www.mt.ro/transparenta/2011/1_01.03.html

Problema nu este denumirea, este categoria.

In forma actuala de exemplu nu vad unde se incadreaza un tren ca Timisoara - Petrosani (la Regio Express nu se potriveste descrierii) sau trenurile personale Timisoara - Oradea care sunt interregionale (Categorie unde intra Acceleratele pentru ca circula in Rangul III).

Ar prinde bine si o oferta gen cartea de calatorie pe mai putin de 6 luni, adica pe o saptamana, pe o luna sau pe 3 luni !!! Nu toata lumea are de calatorit mult timp de 6 luni, dar unii poate au de calatorit timp de o luna sau o saptamana.

o sesizare ca sa zic asa azi in gara iasi ma uimit sa vad un tren de marfa la linia 16 fara saboti de frana cu frana automata activa si in functie deci franat cu port sabotu dirfect pe roata. acesti indivizi inconstienti cum pot sa trimit astfel de vagoane in compunerea unui tren?

Raspuns: cu nonsalanta...
Totusi, daca nu ma-nsel, parca exista ceva in reglementarile de trafic, cum ca pot trimite x vagoane fara frana in garnitura, daca-s incadrate (intercalate) in vagoane cu frana, si daca numarul lor nu depaseste un procent mic din totalul trenului.
A, ca se duc d r a c u l u i bandajele din frecarea cu portsabotul, nu prea ii pasa nimanui, din pacate. Las' ca statul are bani sa plateasca....

alinx3330 a scris:

o sesizare ca sa zic asa azi in gara iasi ma uimit sa vad un tren de marfa la linia 16 fara saboti de frana cu frana automata activa si in functie deci franat cu port sabotu dirfect pe roata. acesti indivizi inconstienti cum pot sa trimit astfel de vagoane in compunerea unui tren?

Zaes/Zas... ?

Ieri garnitura aia lungă era împărțită în două mai mici. Azi nu știu că nu sunt în Iași...

cristi CFR a scris:

Problema nu este denumirea, este categoria.

In forma actuala de exemplu nu vad unde se incadreaza un tren ca Timisoara - Petrosani (la Regio Express nu se potriveste descrierii) sau trenurile personale Timisoara - Oradea care sunt interregionale (Categorie unde intra Acceleratele pentru ca circula in Rangul III).

In conditiile de fata, ambele trenuri ar trebui sa se numeasca trenuri REGIO daca circula cf. planului actual.
Insa, ambele trenuri, daca sistemul de reclasare functioneaza, ar trebui sa dispara. In loc, ar trebui sa existe asa:
trenuri regio ORADEA - ARAD respectiv ARAD - TIMISOARA
trenuri inter-regio ORADEA - TIMISOARA

Nu uita, e vorba si de o refacere a tarifelor, care, in principiu, ar face bine sa elimine avantajul de a circula distante lungi cu trenuri cu mii de opriri.

nu era o garnitura trasa de un ldh modernizat astepta sa plece linistit spre socola

alinx3330 a scris:

nu era o garnitura trasa de un ldh modernizat astepta sa plece linistit spre socola

Aha. Probabil 841 017...

:sftle6600phsl: :AA17: :AA19: :AA16: fratilor eu as prpune un tren ACC intre Bucuresti Nord si comanesti pe ruta Bucuresti Nord-ploiesti vest-brasov-siculeni-ghimes-comanesti si un personal Bucuresti Nord-ghimes pentru ca ar fii calatori

Sper ca odata cu intrarea in vigoare a noilor ranguri de trenuri, cei care se ocupa cu compunerea trenurilor sa bage un singur tip de vagoane la un tren, nu mai multe (in afara de cuseta si vagon de dormit). Adica, de ex. cum e format acum Oradea-Mangalia si din 20-49 si din inca un tip, pai ori una, ori alta. Asa mi se pare normal, pentru ca sa nu mai ai nenorocul sa nimeresti intr-un vagon mai nemodernizat fata de altul modernizat! E in continuare o ruleta ruseasca in aceasta privinta, adica depinde cum ai norocul!

Ce alte "tipuri" ai vazut tu la Oradea-Mangalia ? 19-76 e vagon de clasa a 1'a asta pt ca nu exista 19/10-49 .. si multumim lui Dumnezeu ca nu au facut asa ceva.Oricum 20-49 nu merita rapidele/sezonierele,dar in loc sa le bage pe 1823/4 si sa se faca schimb cu acelea avem un accelerat care e de 10 ori mai confortabil decat un rapid spre mare.