Revista presei (partea IV)

Rarau a scris:

partea asta e pentru Dr 2005 si ceilalti care nu vad blatisti pe Bucuresti-Rosiori si abereaza cu 5% blatisti.

Înainte să te apuci să faci atacuri la persoană (care se sancţionează, deşi o să mă fac că nu am văzut în acest caz), citeşte MAI BINE mesajele mele şi ale celorlalţi antevorbitori. 5% la nivelul ÎNTREGII reţele, nu la nivelul fiecărui tren. Că nu toate rutele sunt ca Bucureşti - Roşiori.

La nivelul intregii retele eu tind sa cred ca nivelul de blatism e cel putin 15-20 la suta, daca nu mai mult. Daca ar fi doar 5 % ar fi mare lucru, dar cu greu gasesti vreun tren unde sa nu fie blatismul peste 5 %, era doar regio de noapte Bucuresti Nord - Mangalia. 5% o fi la privati nivelul calatorilor fara bilete.

http://m.ziuanews.ro/dezvaluiri-investigatii/cfr-calatori-deraiata-de-un-profesor-de-istorie-87529

Un articol scris de un ziarist corigent, plin de greseli feroviare pe care va las sa le descoperiti ... Plus de asta parca Roseanu strica combinatiile privatilor si nu invers :shock:

eu cred ca asta e un pamflet... RT cmparata de firma germana TGV? TGV nicic macar nu e firma, sa nu mai zicem de originea germana

Ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, spune că până la 50% din angajaţii companiilor vor fi daţi afară. Totodată, 10% din angajaţii Ministerului Transporturilor vor fi concediaţi, informează România TV.

http://www.pesurse.ro/2013/01/10/fenechiu-anun-concedieri-masive-la-companiile-de-l.html

adrian78 a scris:

Ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, spune că până la 50% din angajaţii companiilor vor fi daţi afară. Totodată, 10% din angajaţii Ministerului Transporturilor vor fi concediaţi, informează România TV.

http://www.pesurse.ro/2013/01/10/fenechiu-anun-concedieri-masive-la-companiile-de-l.html

A inceput bine si asta :shock:

O fi din numărul de angajaţi sau din numărul de posturi? Ministerul Transporturilor avea, înainte de alegeri, puţin peste 520 de posturi, dar vreo 20 - 30 erau neocupate. După alegeri au mai plecat din consilierii ministrului şi secretarilor de stat, deci o reducere de 50 de posturi nu ar însemna prea multe concedieri.

Imi place:
"Şi CFR Călători va fi scoasă la vânzare. În caz de reuşită am putea avea şi noi trenuri cum acum vedem doar la televizor. "Mă interesează eficientizarea acestei companii, găsirea unui investitor puternic care să preia această companie care să aducă material rulant performant", a precizat ministrul Transporturilor."
In schimb ce doare mai tare in Romania, infrastructura, nimic...

bogdan.perejuc a scris:

Imi place:
"Şi CFR Călători va fi scoasă la vânzare. În caz de reuşită am putea avea şi noi trenuri cum acum vedem doar la televizor. "Mă interesează eficientizarea acestei companii, găsirea unui investitor puternic care să preia această companie care să aducă material rulant performant", a precizat ministrul Transporturilor."
In schimb ce doare mai tare in Romania, infrastructura, nimic...

E varza . Transportul feroviar de calatori ramane de stat si nu se vinde, in Europa civilizata nimeni nu se gandeste sa vanda astfel de colosi si nimeni nu este interesat sa cumpere ... Plus de asta probabil ca nu stie ca CFRCalatori putea si poate accesa fonduri europene pentru achizitia de material rulant nou si nu are voie de nici o vanzare ci de o reorganizare totala .

Daca vrei sa faci treaba si esti competent poti sa pui CFRCalatori pe profit fara probleme si mai apoi peste 10-20 de ani te gandesti sa vinzi din actiuni dar asta este alta poveste, controlul trebuie sa ramana de stat altfel se alege praful .

Fenechiu vorbeste si el sa nu adoarma un ins care vindea transformatoare pentru transelectrica luate de la fier vechi si reconditionate..
Pai nu se pot lua cu fonduri europene ca acolo nu poti sa bagi comisioane si sa furi prea mult..
Sper sa se apuce de reorganizare dar din sus in jos sa dea afara din Tesa care o ard aiurea plus incompetenti de la contabilitate care calculeaza sporuri la salariu minim si dupa societatea plateste sute de milioane la mecanici castigati in procese

Dr2005 a scris:

O fi din numărul de angajaţi sau din numărul de posturi?

banuiesc ca intrebarea ta este retorica, stii deja raspunsul, normal ca din salariati, si din cei de jos ca de obicei

http://a1.ro/news/social/exclusiv-mai-multi-angajati-cfr-hoti-profesionisti-de-fier-vechi.html

EXCLUSIV. Mai multi angajati CFR, hoti "profesionisti" de fier vechi
In curand si mecanicii de locomotiva isi vor vinde locomotivele .

http://www.mediafax.ro/economic/presedintele-ca-al-dezvoltatorului-imobiliar-impact-a-preluat-functia-de-director-general-la-cfr-sa-10450129

Tomi13leu a scris:

http://www.mediafax.ro/economic/presedintele-ca-al-dezvoltatorului-imobiliar-impact-a-preluat-functia-de-director-general-la-cfr-sa-10450129

Chiar daca nu este din domeniu cel putin are experienta conducerii unor companii mari. Poate va reusi impreuna cu CA PRIVATA in cateva luni sa faca putina "curatenie" si sa opreasca risipirea banilor companiei care pana la urma sunt bani nostri ai romanilor. Astept cu interes si la CFR CALATORI, CFR MARFA.

Acel CA privat era cât pe ce să îl aibă preşedinte pe Niels Schneker (Antena 3), deci vă daţi seama care a fost criteriul de selecţie.