Rame electrice Hyperion

Testele se fac cu saci de nisip din motive de siguranţă (n-ai vrea ca la o frână să îţi zboare călătorii prin vagon sau, dimpotrivă, să deraieze rama plină cu călători). Şi cu tramvaiele se face la fel, orice vagon care iese din RK sau din producţie de la URAC se duce pe linia de probe (într-o vreme la CET Vest, după ce s-a închis linia aia mergeau pe Petricani, acum am impresia că merg în Depoul Alexandria) încărcat cu saci de nisip.

Astazi iar Res 001 a facut teste intre Craiova si Rosiori Nord.

Dar, la urma nu se fac teste cu calatori?

Am vazut reportajul ala cu A380, la urma au facut teste cu pasageri alesi dintre constructorii avionului. Mai mult ca sigur ca dupa ce au facut toate testele cu ,,sacii de nisip".

Pana sa circule cu calatori mai are multe teste de facut , printre care si pe inel la Faurei.Mai dureaza,posibil sa intre in circulatie pe 1 Mai.

Mama .. ce performanta ,a demarat cu 21 de t in plus ,in 55 de scunde =)) ..

0-100km/h in 35s

Poate aflam si noi cand face testul ala pe inel, ar fi ceva doritori care s-ar duce pana acolo pentru un reportaj foto/video.

N-ai ocazia sa vezi Hyperionul in fiecare zi pe inelul de la Faurei.

Ti-ar trebui o camera smechera sa poti poza pe inel, ca nu cred ca ai voie sa intri de capul tau acolo.

In Romania totul e posibil, cu sau fara aprobare, la cat de mare e parcela de la Faurei, iti trebuie o intreaga armata ca sa asiguri paza sa nu intre 2-3 pasionati pe margine pentru poze, ca banuiesc ca nu are gard, inelul asta.

Soseaua Jirlau-Faurei trece peste linia 601. Nu a fost nimeni curios sa masoare cit e de la pasaj pe drumul acel pina la pasajul peste inel?
Cu toata paza care ar exista acolo, poti sa stai la 20 m de axa caii.
Normal poti trece sa mergi in interiorul inelului ca acolo au oamenii proprietati.
Eu mai degraba cred ca atunci cind se fac teste, sta cite un agent la fiecare pasaj la nivel pentru ca e posibil ca oamenii sa nu fie obisnuiti cu trenurile pe inel. Nu toata ziua se fac teste.

Asadar spor la poze.

Exact asa vroiam sa spun si eu.

La teste stau agenţii autorizaţi la trecerile la nivel. Totodată, sunt anunţaţi ciobanii să aibă grijă să nu intre oile pe inel   

adisoft1991s a scris:

Va intra in circulatie  ori pe 1.02.2014 ori pe 1.03.2014 pe Motru Craiova Bucuresti si retur.
Deja se stie pe unde va circula Res 002 Motru Timisoara!

Hello ! I watched this video and I'm confused. When will this EMU start running in Romania ? Is it running now since I can't find the train 15902 on route Craiova-Bucuresti Nord on cfr site, on online tables of stations ? And when it starts running between Motru and Timisoara ? Can you clear this please ?

They are still running some tests. Maybe it will start running by schedule from May 2014.

@vancho .. train 15902 will not appear on CFR Calatori site .. because it's a private company's train..