Semnale luminoase

LE : si iesire tot de pe 3(IVA pe schita) in M200 firul 1 .. se vede verde + 3(datorita abaterii chiar ultima in iesirea din statie)
Chiar inainte sa faca semnalul de iesire de pe IVA verde, pe cel de langa peron este galben+sageata(ca era rosu cel de iesire)+ sageata
Daca s-ar fi iesit pe firul 2, era la fel doar ca disparea sageata(pe culoarea galben) si 3-ul

pai cifra 3 apare acolo indiferent daca trenul trece in abatere sau pe directa deoarece precede celalalt semnal de pe capat.
Or ambele linii dau acces pe 202 chiar daca mergind pe directa iesirea va fi pe firul din stinga.Deduc din schita ca daca se merge pe directa si semnalul urmator e pe oprire apare si sageata.

dan tm a scris:

pai cifra 3 apare acolo indiferent  daca trenul trece in abatere sau  pe directa deoarece precede  celalalt semnal de pe capat.

Cifra 3 nu apare pe iesirea in M200 firul 2. Pentru acel fir linia 3 (IV A pe schita) este directa. Asadar nu are nevoie de cifra 3.
Iesirea din statie o faci la VS.

dan tm a scris:

Or ambele linii dau acces pe 202 chiar daca mergind pe directa iesirea va fi pe firul din stinga.Deduc din schita ca daca se merge pe directa si semnalul urmator e pe oprire apare si sageata.

Corect.

Oameni buni. Va rog sa cititi cu atentie aceste sectiuni:

Indicatiile semnalelor românesti

Indicatia aceasta:



Inseamna "Lipsa distanta franare" si apare in cazul in care semnalul urmator care impune oprirea se afla la mai putin de 700m de actualul semnal. Si in niciun caz nu apare sageata fara 3 sus sau fara galben si nicio alta varianta:.

Aceasta indicatie apare chiar daca parcursul este facut pe directa, pentru ca mecanicul sa ia din timp masurile necesare pentru oprirea trenului in siguranta. De asemenea daca urmatorul semnal ar trece de pe ROSU pe "Liber cu viteza redusa" (Verde + 3 sus), atunci acest semnal ar indica tot Liber cu viteza redusa (3 sus + verde). Doar daca viteza pe linia directa este apropiata de 30 km/h sau permite franarea pe acea distanta, apare indicatia de prevestire: verde clipitor plus 3 jos. Insa la semnalele de 2 trepte de viteza (DTV) semnalele cu lipsa distanta franare nu au indicatia de Galben Clipitor (prevestire)

”Startul” de azi pentru R 2045! Verdele și 3-ul îl înțeleg, dar... ”VD-ul” acela, nu prea! Totuși, pot crede că nu sunt niște litere ci eventual o configurație, ceva!?... Aveți ”cuvântul”!...

Nu este VD este \D.Adica indicatia D de la Deva iar \ inseamna ca este circula pe partea stanga...

marius664 a scris:

Nu este VD este \D.Adica indicatia D de la Deva iar \ inseamna ca este circula pe partea stanga...

Ok, mulțam! Asta cu partea stângă e clară..., e cunoscut că pe altă parte nici nu se poate ptr că... nu există, dreapta e scoasă din peisaj!...

Da dar instalatia nu stie acest lucru.Cand se face parcursul si se inverseaza sensul BLA asa apare...

No, hai, încă una pe ziua de azi!... E același semnal pe marginea căruia ați discutat îndelung mai sus, doar că acum, indicația e fără săgeată!...





(2.10.18)

Mai postez inca o data linkul cu indicatiile semnalelor:

Indicatiile semnalelor romanesti

Un semnal cu roșul... ars! (M200, zona Turdaș-Pricaz)





(22.1.19)

Hello, am crezut ca nu mai exista forumul, dar din fericire, se pare ca da.
Se poate ca acel semnal sa fie oprit pur si simplu, deoarece in zona aia cum se fac lucrari de modernizare, exista posibilitatea sa se circule la cale libera intre 2 statii, cu ordin de circulatie. Imi cer scuze daca se dovedeste ca ce am zis e o prostie.

Bine ai revenit si nu ai zis nicio prostie.BLA-ul din zona este scos din functiune deocamdata...

marius664 a scris:

Bine ai revenit  si nu ai zis nicio prostie.BLA-ul din zona este scos din functiune deocamdata...

Vă contrazic un pic, menționându-vă că ”verso-ul” avea toate culorile funcționale, iar la acesta portocaliul și verdele nu aveau probleme, deci, aproape sigur e vorba de un bec ars!...

Pai si n-ar fi trebuit sa fie aprins rosu de rezerva?