Informaţii generale

andrey_tm a scris:

Locurile de la ușă sunt 1 și 2, iar cele de la geam sunt 5 și 6. Celelalte două/patru locuri sunt 3, 4, 7 și 8.

Am înțeles asta, dar nu pricep de ce le amestecă ?
De ce nu le-au pus numere pare/impar în ordine...
1, 3, 5, 7 și 2, 4, 6 și 8 ?

Adică de ce le-au pus, începînd de la ușă:
51, 53, 57, 55 pe-o parte și
52, 58, 54, 56 „pă ailaltă”... ?
Na, că s-au potrivit față-n față și aici...

Pentru că cele cu 5 şi 6 trebuie să fie întotdeauna la geam şi atunci când ai 6 locuri în compartiment şi atunci când ai 8 locuri.

o intrebare.
cum e cu wi-fi gratuit in magazine,hoteluri,etc.



scuze de off-topic.vreau un raspuns.eu cred ca e gratuit.




nota.dupa cateva raspunsuri cer sa fie mutat la discutii libere.

Aproape toate birturile din Deva ai Wi-Fi gratuit...
E vorba de alea mai răsărite...
La unele mai cu dichis cică e scris codul de acces pe bonul de consum,
ăla pe care ți se scrie ce consumi !

Și în Brad este o cofetărie la care mergeam să beau o bere
pînă pica bateria la laptop...
Asta era plata: luam o bere, sau două...

Katalyn a scris:

26-16 nu exista cu nr 171. Cel mai mare e 120 din cate am vazut eu. Apropo de Acvile, azi dimineata R 5056 Marasesti-PL.Sud avea atasata la urma trenului pe Acvila TE 004. Nu stiu cu ce tren a ajuns la Bucuresti azi, daca o fi ajuns.

In seara asta Acvilla TE 004 era in compunerea lui IR1557 + EA809. Se intoarce maine cu IR1554.

TE 006 face galatiul IR1571/1572.
Tot in seara asta R5025 + EA 304 + DA864 la roata + 26-16, 36-16, 26-16.

marcelbanu a scris:

Aproape toate birturile din Deva ai Wi-Fi gratuit...
E vorba de alea mai răsărite...
La unele mai cu dichis cică e scris codul de acces pe bonul de consum,
ăla pe care ți se scrie ce consumi !

Și în Brad este o cofetărie la care mergeam să beau o bere
pînă pica bateria la laptop...
Asta era plata: luam o bere, sau două...

mersi

La noi exista Digi WiFi ala care se acceseaza cu contul de la RDS.

DUAL a scris:

La noi exista Digi WiFi ala care se acceseaza cu contul de la RDS.

adica.in slatina am sanse sa gasesc

http://www.forumtrenuri.com/t2975-sfat-telefon

un mic ajutor va rog urgent din tot sufletul meu.multumesc

trenul IR 1834 A avut azi ,in Pascani,o intarziere de 85 min !!!:shock: 

bsd15031999 a scris:

http://www.forumtrenuri.com/t2975-sfat-telefon

un mic ajutor va rog urgent din tot sufletul meu.multumesc

AICI sunt INFORMATII GENERALE despre trenuri, nu despre telefoane. Sunteti offtopic. Cititi cu atentie despre ce puteti posta in thread inainte de a o face, nu cred ca o problema privata este o informatie generala despre trenurile CFR.

Salutare! Ce stiti de restrictiile de 15km/h si 30km/h la coborare de la Balota la Dr Tr Severin?...numai acolo trenul pierde 15-18 minute in plus.

CFR Călători informează că, începând cu data de 5 august a.c., pentru a veni în întâmpinarea solicitărilor pasagerilor, trenul InterRegio 1528 care circulă pe ruta Sibiu – Bucureşti Nord va avea trei opriri în plus faţă de cele existente în: Voila Hm., Arpaş Hm., Olteţ h. Astfel, trenul va circula cu orarii modificate doar pe distanţa Porumbacu Hm – Brădeţ Hm.

Datorită faptului că acestea sunt puncte de oprire, CFR Călători nu are case de bilete. Astfel, călătorii au obligaţia de a-şi procura biletele de la conductorul de tren, care va aplica tariful de la casa de bilete.


***

CFR Călători recomandă tuturor pasagerilor să se asigure că au achiziționat bilet pentru a evita taxarea suplimentară în tren și/sau suportarea costurilor amenzii conform reglementărilor în vigoare. Pentru informații actualizate despre circulația trenurilor, călătorii sunt rugați să consulte pagina de internet a companiei www.cfrcalatori.ro, să ne contacteze la numărul de telefon 021/9521 sau să se adreseze personalului nostru din stații.

myster2008 a scris:

Salutare! Ce stiti de restrictiile de 15km/h si 30km/h la coborare de la Balota la Dr Tr Severin?...numai acolo trenul pierde 15-18 minute in plus.

Balota este singura zona din tara pentru care intr-adevar se justifica viteza atat de mica. Declivitatea si curbele explica clar regimul asta de viteza.

Ceea ce este suparator, ca de la Orsova pana la Caransebes se merge ca melcul cand de fapt ar fi putut sa intretina linia ( nu sa faca RK) si o viteza medie de 80-90 la ora era super rezonabila. Daca ar avea cineva interesul sa aiba profit CFr , nu s-ar mai fura nimic de pe M800 si ar intretine ca lumea liniile principale incat sa fie un 140 km/h pe M900 pana la Balota.

Caransebes- Timisoara tot un 140km/h si atunci ar parea mai rezonabil, de bun simt si corect sa ai tarifele astea mari si sa mai pomenesti si de un IC care mai pana ieri oprea in Caracal, Filiasi , Orsova.

Deci pentru Balota intelegem dar ca sa se taraie trenul de la Orsova la Caransebes nu mai inteleg atat timp cat zona este mult mai larga si plana decat cea de pe Valea Prahovei. Sunt sigur ca M900 va cadea la 100km/h si trenurile vor din ce in ce mai reduse mai ales pe sectorul Craiova-Timisoara chiar daca criza a trecut:)

Tocmai au anuntat la TV ca in scrisoarea de intentie catre FMI este cuprinsa si scumpirea biletelor de tren, din toamna.... Chiar asa, ca tot erau ieftine... In aceste conditii eu zic ca falimentul e mai aproape decat credeam