Compunerea trenurilor din România - 2012

Ai dormit urat si-ai visat Malaxe pe Mangalia in timpul sezonului? Mori naibii de inghesuiala si de cald in alea. Ca nu dau aer.

Care naibii înghesuială, că erau 10 oameni în vagon. E drept, eu am văzut garnitura pe malul Techirghiolului, dar mă îndoiesc că din Eforie Nord, Tuzla şi Agigea s-a umplut. Pe de altă parte, la cât de dese sunt maşinile din Eforie Nord spre Constanţa, trebuie să ai ceva la cap să te duci la tren.

Apropo de trenul respectiv, etajatul avea uşile deschise, deci aerul era condiţionat... de temperatura de afară.

Ca-s unii cretini si blocheaza usile cat functioneaza instalatia de climatizare e alta. Eu am ceva la cap ca fac drumuri Eforie-Constanta cu trenul. Decat sa dau 5,5 lei la maxi, ma scot cu 1,85 la tren.

Pe caldura asta trebuie sa ai ceva la cap sa mergi de la Constanta spre Mangalia cu autobuz sau maxi-taxi. Urci in tren si nu ai nici o problema.

Trebuie sa fi putin ne*un sa te duci la duba aia nenorocita mai ales daca esti pasionat , stai si astepti trenul indiferent de situatie , mergi cu trenul si savurezi placerea unui mers lejer si bun nu intr-o duba zdruncinat si vai de capu ei .

Tu judeci doar prin prisma pasionatului, dar nu te gandesti ca pt. navetisti trenurile nu sunt destule si nu-s puse la orele la care ai nevoie, si atunci alta solutie in afara de autocare chiar n-ai.
Tu crezi ca mie imi convine sa dau pe abonament la privati 230 de lei cand pot sa iau la jumatate de pret pt. tren? Dar n-am ce face, pt. ca cursurile nu se potrivesc cu orarul de tren.
Si-n plus de asta, trenurile nu sunt peste tot, sunt sectoare care s-au desfiintat, stii foarte bine, pai in aceste conditii oamenii de acolo au alta alternativa decat dubele/autobuzele? Nu.

Am facut si eu naveta la Slanic cand circulau trenurile si plecam de acasa la 3 dimineata sa prind trenul de 5 ca era singurul tren dimineata cu care putem merge urmatorul era la 14 da nu aveam ce sa fac cu el ca eu seara trebuia sa ma intorc nu sa stau acolo , ajungeam in Slanic la 8 desi trebuia sa fiu pe la 10 deci alte ore pierdute plus orele de nesomn din acea noapte iar la intors mai stateam si in Ploiesti o ora jumate intre trenuri , ajungeam in Buc la 18 si toate astea nu m-au determinat sa aleg alt mijloc de transport , am ramas la tren pentru ca era ieftin si imi placea sa merg cu trenu nu cu alt mijloc de transport .

Apropo de trenuri la Eforie, sunt puţine trenuri (şi întârziate). Decât să stau 3 ore în gară, mai bine mă duc la autobuz, care, în general, e Mercedes mai vechi sau mai nou sau Isuzu, deci cu aer condiţionat.
Acum un sfert de oră am văzut iar celebrul R 8808. Era compus din GM + 36-16, dar avea uşile închise... şi 2 (DOI) călători în el. Ca fapt divers, în juma' de oră cât am stat la masă undeva prin centrul staţiunii, spre Constanţa au trecut 3 dube, 3 Isuzu, un Mercedes Otomarsan şi un Mercedes Intouro... toate full. Isuzu-urile veneau de la Techirghiol.

Astazi in gara Suceava IR1958: Suceava Nord-Mangalia
Loc- 40-31+20-49+20-49+19-76+20-49+20-49(toate 20-49 climatizate) si cam 150 de calatori s-au urcat.

Astazi 2023/2024 2x36-26

adrian78 a scris:

Astazi 2023/2024 2x36-26

De o saptamana e asa. Sunt vagoane de Targu Jiu pentru ca Timisoara nu mai are vagoane.

Da le-am vazut de vineri seara prima oara!!

Radu Tudor a scris:

Pe caldura asta trebuie sa ai ceva la cap sa mergi de la Constanta spre Mangalia cu autobuz sau maxi-taxi. Urci in tren si nu ai nici o problema.

karpaty a scris:

Trebuie sa fi putin ne*un sa te duci la duba aia nenorocita mai ales daca esti pasionat , stai si astepti trenul indiferent de situatie , mergi cu trenul si savurezi placerea unui mers lejer si bun nu intr-o duba zdruncinat si vai de capu ei .

Si eu sunt fan inrait al mersului cu trenul, dar nu renteaza sa astepti pe canicula asta mai mult de ora pentru 1 tren ptr o disatnta de pana la 15-20 km doar de placerea de a merge cu trenul, pai in ora aia pana vine trenu mai consum cel putin 1 litru de ceva rece si tot nu ma racoreste.

Faza cu mersul cu etajatul cu usile deschise incercati unul din vaoanele 84-16 care nu imi aduc aminte pana acum sa functioneze aerul, in schimb calatori deschid usile si merg cel putin 80-90% din traseu cu usile deschise, mai ales pe sectorul Campina-Brasov, de fapt nici nu ai altfel cum sa mergi ca in vagonul 84-16 e sauna, nu inteleg de ce la 36-16 si 26-16 din compunerea trenurilor funcitoneaza aerul si la acest vagon de tip 84-16 nu functioneaza.

Stie cineva ce compunere are Isterul azi? Ma intereseaza in special ultimul vagon.am vazut trenul azi, iar ultimul vagon era deosebit fata de alte vagoane stiute de mine

Multumesc

a circulat vagonul cel nou de dormit 71-70 015 pe ISTERul de ieri care a ajuns la 11:00 in Buc.Nord, despre alt vagon nu poate fi vorba. Probabil ca aseara la 19:00 a plecat inapoi cu IC 472 spre Budapesta in rest indiferent de zi vei avea 2 vag 21-76/86 un restaurant 88-96, o cuseta si un dormitor 70-91.