Mersul trenurilor 2012-2013 (1)

Trenurile alea regio nu sunt cumva cele introduse pentru mersul cadentat? Daca ai sa cauti, tot pe infofer, Constanta-Mangalia ai sa vezi ca toate trenurile pleaca din doua in doua ore la si 20 de minute. Iar cele retur pleaca tot din doua in doua ore pentru a asigura un numar stabilit de garnituri. Dar na...e o teorie a conspiratiei.

Toate trenurile Bucureşti - Constanţa şi retur au minim 60 de minute întârziere. Chiar e bun mersul de pe Mangalia )
Să nu amestecăm merele cu perele, infrastructura NU aparţine de CFR Călători, ci de CNCF ,,C.F.R." S.A.!

Tren internaþional "TRAIANUS"
Nr. 72-1 BUCUREªTI NORD - TIMIªOARA NORD - ARAD - CURTICI - LOKOSHAZA
BUCUREªTI NORD GR.A 05.45
ARAD 15.06
Staþia Arad ataºeazã la semnal garnitura trenului 1470-1(1480-1).

Tren internaþional "TRAIANUS"
Nr. 73-2 CURTICI - ARAD - TIMIªOARA NORD - BUCUREªTI NORD
ARAD 12.35
BUCUREªTI NORD GR.A 22.27
Staþia Timiºoara Nord ataºeazã la semnal garnitura trenului 1691.

Tren internaþional "DACIA" Bucureºti Nord - Viena Westbf
Nr. 346-1 BUCUREªTI NORD - TEIUª - CURTICI - LOKOSHAZA
Pe distanþa Bucureºti Nord-Teiuº are în compunere grupa de vagoane a trenului 531
Circulã în perioada 09/10.12.2012 - 19/20.01.2013 ; 22/23.04 - 30.09/01.10.2013 ºi 01/02.12.2013-14.12.2013

Tren internaþional "DACIA" Viena Westbf. - Bucureºti Nord
Nr. 347-2 LOKOSHAZA - CURTICI - COªLARIU - BUCUREªTI NORD
Circulã în perioada 10.12.2012 - 21.01.2013 ; 24.04 - 02.10.2013 ºi 03.12.2013-14.12.2013

Tren internaþional "TRANSILVANIA" Braºov - Budapesta Keleti
Nr. 372-1 BRAªOV - FAGARAª - SIBIU - CURTICI
BRAªOV 06.00

Tren internaþional "TRANSILVANIA" Budapesta Keleti - Braºov
Nr. 373-2 LOKOSHAZA - CURTICI - SIBIU - BRAªOV
BRAªOV 23.00

Nr. 1594 ARAD - SIMERIA - CRAIOVA - BUCUREªTI NORD
Pe distanþa Arad - Craiova circulã cu ordin special.
ARAD 21.19

Nr. 1597 BUCUREªTI NORD - CRAIOVA - SIMERIA - ARAD
Pe distanþa Craiova - Arad circulã cu ordin specia
BUCUREªTI NORD GR.A 19.45
ARAD 6.28

Nr. 1620 ARAD - COªLARIU - BUCUREªTI NORD
Circulã în perioada 22.01.2013 - 23.04 ºi 03.10.2013-02.12.2013
ARAD 4.47
BUCURESTI NORD 16.10

Nr. 1823 BUCUREªTI NORD - CRAIOVA - SIMERIA - DEVA
BUCUREªTI NORD GR.A 16.45
DEVA 00.58

Nr. 1824 DEVA - SIMERIA - CRAIOVA - BUCUREªTI NORD
DEVA 07.05
BUCUREªTI NORD GR.A 15.23

Multumim mult! ne-ai putea da sursa? Se stie ceva si de alte trenuri?

Unii dintre voi nu sunteti niciodata multumiti cu nimic De ce vrei sa stii neaparat sursa? Cu ce te incalzeste pe tine asta? Omul a venit cu niste date informative, pe care sunt sigur ca le are de la surse de incredere, noi ii multumim pentru ele, ca asa ne ajuta sa ne mai facem o idee despre cam ce ne asteapta de la noul mers si gata, nu trebuie sa stim neaparat totul. In cazuri din astea e (sau ar trebui sa fie) de la sine inteles ca omul nu poate spune ca are datele astea de la X care lucreaza in departamentul/depoul/compania Y, ca ii poate face rau acelei persoane binevoitoare. Ai priceput domnule Allred cum sta treaba asta?

Radu.B a scris:

Unii dintre voi nu sunteti niciodata multumiti cu nimic De ce vrei sa stii neaparat sursa? Cu ce te incalzeste pe tine asta? Omul a venit cu niste date informative, pe care sunt sigur ca le are de la surse de incredere, noi ii multumim pentru ele, ca asa ne ajuta sa ne mai facem o idee despre cam ce ne asteapta de la noul mers si gata, nu trebuie sa stim neaparat totul. In cazuri din astea e (sau ar trebui sa fie) de la sine inteles ca omul nu poate spune ca are datele astea de la X care lucreaza in departamentul/depoul/compania Y, ca ii poate face rau acelei persoane binevoitoare. Ai priceput domnule Allred cum sta treaba asta?

Da, am priceput! Singurul lucru la care ma refeream prin "sursa" este acel fisier numit "livret central", peste care am dat intamplator anul trecut pe la inceputul lunii noiembrie (pentru mersul 2011-2012). M-am gandit ca a fost postat si acum pe undeva, fara a imi fi dat eu seama. Atata tot. Nu este nicio problema daca adrian78 nu doreste sa imprastie alte informatii (in cazul in care le are) si tin sa ii multumesc inca o data pentru noutati.

Aceste IR au o modificare care este bine venita.

Nr. 1823 BUCUREŞTI NORD - CRAIOVA - SIMERIA - DEVA
BUCUREŞTI NORD GR.A 16.45
DEVA 00.58

Nr. 1824 DEVA - SIMERIA - CRAIOVA - BUCUREŞTI NORD
DEVA 07.05
BUCUREŞTI NORD GR.A 15.23

razvan - trenuri a scris:

Aceste IR au o modificare care este bine venita.

Nr. 1823 BUCUREŞTI NORD - CRAIOVA - SIMERIA - DEVA
BUCUREŞTI NORD GR.A 16.45
DEVA 00.58

Nr. 1824 DEVA - SIMERIA - CRAIOVA - BUCUREŞTI NORD
DEVA 07.05
BUCUREŞTI NORD GR.A 15.23

da, insa sper ca l-au mutat pe 1595 la 17:45 si nu l-au scos, deoarece ambele trenuri (1823 si 1595) pleaca aproape zilnic pline...

Allred, cred ca mai dureaza ceva pana apare livretul central la download. Iti dai seama ca toti il asteptam cu interes, suntem curiosi toti sa vedem modificarile in bine sau in rau. Sa speram totusi ca vor fi mai multe schimbari in bine decat in rau

1819 Tg.Mures 17:02 - Timisoara 0:30 via Buzias

1820 Timisoara 15:45 - Tg.Mures 23:20 via Buzias

karpaty a scris:

1819 Tg.Mures 17:02 - Timisoara 0:30 via Buzias

1820 Timisoara 15:45 - Tg.Mures 23:20 via Buzias

ERAM 100% CONVINS de vreo luna ca in lipsa trenului UDMR-ist 376 / 377 Budapest - ARAD - Tirgu Mures, regionala Timisoara ne va intoxica cu Siemens "Dezastru" via BUZIAS :roll: Mai bine nici nu ni-l bagau, ca Desiro nu-i tren. Mai bine folosim autocare Guleryuz

Ca varianta la TRANSILVANIA se putea atasa grupa Budapest - Tirgu Mures, in acest fel nu se plimba 3-4 vagoane goale Budapest - Sibiu (Brasov) cand calatori pentru Alba - Aiud - Ludus sunt mai multi decat pentru Sibiu - Fagaras...

Ce-i asa bine venit la 1824? Ca trenul era folosit pe Craiova-Cluj foarte mult!Iar Panonnia=Transilvania... e doar o chestie de nume .si ca Panonnia fusese stricat de cand nu mai circula la Bucuresti,pleca la 7:30.
Daca tot au bagat Dezastru pe Mures-TM ,puteau sa i puna grupa de SImeria si sa trimita un Dezastru la Craiova.

1823/1824 a fost limitat la Deva , singurul lucru bun este ca au scutit o garnitura , astfel turul si returul se poate face cu o singura garnitura , ce este rau este faptul ca intre Cluj si Craiova nu mai este direct sau poate cine stie o fi pe valea Oltului Cluj-Craiova cu Desiro , ramane de vazut .

O sa reintre 1832 clar .

DUAL a scris:

O sa reintre 1832 clar .

Cel putin pe valea Jiului nu va fi , doar daca il baga pe Olt si daca nici pe Olt nu va fi atunci Craiova ramane fara tren direct la Cluj .