Lucrari de reabilitare pe M200 Curtici - Coslariu

...continuare!

Am fost plăcut surprins să observ și să mi se confirme că brațul cf de legătură dintre magistrală și Uzina Mecanică va fi și el reabilitat, asta, în baza unei cereri făcute de conducerea uzinei către operatorul feroviar! Informația o am tot de la muncitorii din zonă.












Alte foto, front gara Orăștie și nu numai...















...trece și un marfar CTV...









... ...

dan tm a scris:

Nu constructorul trebuia sa se inteleaga, ci guvernul trebuia sa faca exproprierea.
Intrebarea e daca nu puteau sa duca linia prin spatele cosurilor?

si ce e cu linia aia care se infunda acolo la tractorul ala?

...Chiar și prin spatele turnurilor, ”directa” nu ar fi fost chiar... directă ptr că pe acolo se găsește și curtea acelei stații de reciclare și care este destul de extinsă, iar ocolirea acesteia ar fi generat o ocolire măcar la fel de evidentă, precum cea ptr care s-a optat în final!

...ptr întrebarea 2 am răspuns la postarea de mai sus!

...și o ultimă tranșă de poze, gara Orăștie!





























(23.1.17)

daca ai cumva informatii, despre deschiderea noului traseu. Vad ca e aproape gata, ai intrebat cand va fi dat in folosinta noul traseu?

si in legatura cu macaze:

Stii cumva de ce se folosesc aceste macaze in timpul lucrarilor? Astea cred ca trebuii schimbate.



Astea de pe abatute par a fi cele care raman si dupa reabilitare, daca nu ma insel:



Mersi

Sabik macazul este nou dar momentan de folosește numai pe directă după finalizare se va folosi in abatuta

Sabik a scris:

daca ai cumva informatii, despre deschiderea noului traseu. Vad ca e aproape gata, ai intrebat cand va fi dat in folosinta noul traseu?

Depinde cat s-a mai lucrat in cealalta parte, la Turdas, pentru ca in decembrie inca nu era montata toata linia si nici stalpii nu erau plantati. Poate va merge corvin in zilele urmatoare si pe acolo. PS: Multumim pentru poze!

Sabik a scris:

daca ai cumva informatii, despre deschiderea noului traseu. Vad ca e aproape gata, ai intrebat cand va fi dat in folosinta noul traseu?

...Muncitorii spuneau destul de clar că treaba lor pe partea de Pricaz-Orăștie ar trebui să fie gata pe la mijlocul lunii martie! Rămâne de văzut cât va dura și până va trece primul tren pe aici!?...

Cât privește zona Turdaș..., bineînțeles că voi trece regulat pe acolo și vă voi ține la curent cu ce mai apare nou! Deocamdată, din ce am putut observa din fuga mașinii, nu sunt schimbări majore! Totuși, e sigur că se lucrează intens pe Simeria Veche-Turdaș (în principal, întinderea cuprului la catenară), iar în dealul excavat, la securizarea pereților tunelului, deși acest lucru este vizibil încetinit de vremea foarte rece!...

Corvin, iti multumesc pentru reportaj, e unul din tot mai rarele lucruri interesante puse pe forum in ultima vreme.

TVlad a scris:

Corvin, iti multumesc pentru reportaj, e unul din tot mai rarele lucruri interesante puse pe forum in ultima vreme.

Mersi de aprecieri! Fac asta din pasiune, dar şi ptr a-mi satisface curiozitatea legată de noutăţile presupuse de noul traseu şi, nu în ultimul rând, pentru a da informaţii cât mai noi pasionaţilor de pe acest forum şi nu numai!

c o r v i n a scris:

dan tm a scris:

Nu constructorul trebuia sa se inteleaga, ci guvernul trebuia sa faca exproprierea.
Intrebarea e daca nu puteau sa duca linia prin spatele cosurilor?

si ce e cu linia aia care se infunda acolo la tractorul ala?

...Chiar și prin spatele turnurilor, ”directa” nu ar fi fost chiar... directă ptr că pe acolo se găsește și curtea acelei stații de reciclare și care este destul de extinsă, iar ocolirea acesteia ar fi generat o ocolire măcar la fel de evidentă, precum cea ptr care s-a optat în final!

...ptr întrebarea 2 am răspuns la postarea de mai sus!

Ma refeream la o distanta mult mai mare de proprietatea aia.Daca ne uitam pe harta vedem ca s-ar fi putut, desi e mai greu deoarece statia este in curba.

Prea multe exproprieri fara rost, mai ales intr-un oras. Nu e nevoie de o linie chiar asa dreapta, ca nu se face pt viteze de 200+...

CIne stie ce a stat la baza alegerii traseului.Asa fac romanii se zgircesc intr-o parte si mai apoi ...
Asa si la Ghioroc nu duc linia direct din curba de la Paulis spre Cicir , ci fac ei doua curbe mai largi, ma rog.

Nu ar fi prins chiar mult intravilan conform PUG Orastie

http://www.orastie.info.ro/pud/20140616_3.pdf

Pai daca ar duce linia din curba de la Paulis direct spre Cicir, ar cam sari Ghiorocul ... Nu?

De la Paulis la Simeria linia va avea alt amplasament, mai direct chiar si pe malul celalalt al Muresului.Traseul vechi acolo unde este ,,sarit" va ramine daca nu ma insel cu linie simpla pentru citeva trenuri locale care sa deserveasca zonele alea.

Era undeva postat proiectul, pe la rapoarte de mediu, dar nu il caut acuma.
La fel este si dincolo pe Sighisoara , sint segmente intregi care sint evitate de noua linie, chiar daca ramin statii nemodernizate, vor circula unele trenuri.